Quel drole d'essai me direz vous...
Mais pourquoi pas... ce genre de véhicule attire de plus en plus les familles en quete de coté pratique avec une touche de ludique!
Le partner convient parfaitement à cet aspect.
Tout d'abord, coté motorisation, c'est pas l'extase... c'est assez nerveux en ville, mais moyen sur autoroute... Les reprises sont assez chaotiques et la boite est vachement sèche je trouve.
C'est pas un régale d'agrément de conduite...
Concernant la liaison au sol, c'est assez étrange aussi, ça "branle" pas mal cette auto, et ça ne freine pas très fort malgré l'ABS....
C'est en revanche plutôt rigolo à conduire de part la position assez haute, on a un bon champ de vision et un rayon le braquage plutôt correct!
Coté intérieur, je ne disposais pas des versions les plus aboutis avec le toit à hublot en verre, donc l'intérieur restait assez sobre voir moche.
La finition est même carrément mauvaise parfois avec des arrêtes vives sur les plastiques directement accessibles au touché!
Je pense qu'un bon partner zénith par contre doit vraiment être très sympa et beaucoup plus ludique et encore plus pratique en plus!!
En revanche, coté pratique, là rien à dire... c'est là que le partner prend tout son intérêt d'ailleurs!
On peut partir en course à 5 personnes, il y aura toujours de la place là dedans!!
C'est même le véhicule idéal pour les départs en vacances car il sera facile de caser un vélo!
Les deux portes coulissante arrière sont même plutôt sympa, c'est vraiment un véhicule ultra pratique.
Niveau confort... ça pèche un peu encore...
Les passagers arrière seront aussi droit qu'avec un bâton dans le cul et 600km d'autoroute risquent d'être plutôt fatigant
Je garde un avis plutôt positif pour cette auto malgré tout car elle offre une grande polyvalence pour un prix très bas!
Préférez quand même une version HDi qui vous offrira bien plus de confort de conduite.
J'espere que ce petit essai ravirra certain
Mais pourquoi pas... ce genre de véhicule attire de plus en plus les familles en quete de coté pratique avec une touche de ludique!
Le partner convient parfaitement à cet aspect.
Tout d'abord, coté motorisation, c'est pas l'extase... c'est assez nerveux en ville, mais moyen sur autoroute... Les reprises sont assez chaotiques et la boite est vachement sèche je trouve.
C'est pas un régale d'agrément de conduite...
Concernant la liaison au sol, c'est assez étrange aussi, ça "branle" pas mal cette auto, et ça ne freine pas très fort malgré l'ABS....
C'est en revanche plutôt rigolo à conduire de part la position assez haute, on a un bon champ de vision et un rayon le braquage plutôt correct!
Coté intérieur, je ne disposais pas des versions les plus aboutis avec le toit à hublot en verre, donc l'intérieur restait assez sobre voir moche.
La finition est même carrément mauvaise parfois avec des arrêtes vives sur les plastiques directement accessibles au touché!
Je pense qu'un bon partner zénith par contre doit vraiment être très sympa et beaucoup plus ludique et encore plus pratique en plus!!
En revanche, coté pratique, là rien à dire... c'est là que le partner prend tout son intérêt d'ailleurs!
On peut partir en course à 5 personnes, il y aura toujours de la place là dedans!!
C'est même le véhicule idéal pour les départs en vacances car il sera facile de caser un vélo!
Les deux portes coulissante arrière sont même plutôt sympa, c'est vraiment un véhicule ultra pratique.
Niveau confort... ça pèche un peu encore...
Les passagers arrière seront aussi droit qu'avec un bâton dans le cul et 600km d'autoroute risquent d'être plutôt fatigant
Je garde un avis plutôt positif pour cette auto malgré tout car elle offre une grande polyvalence pour un prix très bas!
Préférez quand même une version HDi qui vous offrira bien plus de confort de conduite.
J'espere que ce petit essai ravirra certain
