[PHOTO/ACCIDENT] 308 VS RATP.

O'Neill

Peugeot Addict
10 Juin 2014
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Cela fait un peu David contre Goliath mais bon !

Le 07 septembre 2015 un gentil bus de la RATP ma coupé la route en grillant un feu (super quoi !!).

Voiture qui était mienne depuis à peine deux mois .....


Voici le résultat !





L'airbag qui défonce le pare-prise !



Et voici le bus !!



Un petit RIP pour ma belle ....
 
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La vache ! L'enfoiré !

D'un coté mieux faut de la taule que toi. J'ai eut pareil pour une DS4 fin 2012, elle n'avais qu'un an et je n'était meme pas dans la voiture, elle etait en stationnement.

Bon courage pour la suite
 

Pas mal... Effectivement, le principal c'est qu'il n'y ait que de la tôle...
Et niveau assurance, ça a donné quoi ?
 

Private joke: C'est sans doute le faute de la traverse arrière :heink:

Plus sérieusement, sincèrement désolé pour ta 308, le principal étant qu"il n'y ait pas de blessés...
 



Niveau assurance c'est 100% pour le BUS.

Physiquement tu n'a rien?

Quelque question par curiosité: c'était où précisément? Tu as vue le BUS arrivé ou tu te l'est prit à pleine vitesse?
 

Merci de votre soutien ! Niveau assurance je vais être remboursé à 100%, j'espere rapidement car cela fait deux mois que j'attends l'avis de l'assurance mais la rapt n'envoyais pas les documents ...

C'étais à Boulogne-Billancourt je sortais du périf j'étais au feu rouge, je démarre (un peu fort) au vert, sur ma droite une cinq voie avec toutes les voitures a l' arrêts sauf la dernière ! Ho surprise un bus ! chaussé humide à 6h50 et paf la 308 !

Guidoche je confirme c'est solide comme machin !

Le plus ragent c'est d'etre deux mois a attendre la décision surtout il y avais aucun témoin déclaré.

Et puis pour info les camera de circulation c'est la blague, si tu contacte la pref tu peu avoir acces au vidéo mais tu peux ni faire de copie ni de rapport signé par un agent, c'est purement informatif tu ne peux pas t'en servir ....
Sur la prochaine voiture je prend une dash cam !!
 
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http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2014/01/10/01016-20140110ARTFIG00306-ratp-l-inquietant-boom-des-accidents-de-bus.php


Prenant le BUS presque tous les jours, je ne peut que confirmer, ils roulent comme des tarés et c'est de pire en pire. Il y a une raison à ça: la RATP est en déficit de chauffeur, du coup ils recrutent n'importe qui. Avant ils faisaient la formation eux-meme, maintenant beaucoup ont eu leur permis on ne sait pas comment.
 

- Depuis que je suis en IDF, j'ai pris le coup de vérifier que rien ne venait avant de démarrer au vert voir même de passer au vert, et même en faisant attention, j'ai failli choper des scooters et des vélos. Ce qui compte c'est que ton accident ne soit que matériel car sinon tu traines un historique d'assurance qui pue alors que tu n'y es pour rien.
- Une de mes voisines a failli se faire écraser par un bus passant au rouge qui lui a gentiment répondu alors qu'elle était choquée: "il y a trop de monde dans le bus, je n'ai pas vu le feu..."
- une des écoles de la RATP est à l'arrière de mon bureau, je ferai une photo à l'occasion.
 

Hum ! j'adore ! Déjà que mon assurance a placer ma voiture chez un épaviste à 200km du lieu de l'accident (donc 2h de rout epour ça !) Je me rend compte qu'i manque pas mal de choses ....

J'adore !
 
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Mon assurance ma donné raison à 100% mais la RATP conteste !

Oui c'est pas encore fini cette histoire !!

Donc j'ai eu le remboursement moins ma franchise pour le moment.
Donc maintenant je cherche une nouvelle 308 !
 
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Tiens, "marrant" de remonter ce topic. J'ai relu l'article du Figaro et depuis le 13 novembre, on a des reponses partielles à certaines questions :
Elle défend son chauffeur alors qu'il avait déjà été condamné plusieurs fois. Cette entreprise n'assume pas ses responsabilités. La question se pose: où va-t-elle recruter ses conducteurs?».

Le djihadiste Amimour qui s'est fait exploser à Paris le 13 novembre était conducteur de bus de la RATP avant son départ en Syrie. Et il y en a d'autres...
 

Les conducteurs de BUS RATP sont franchement mauvais. Les statistiques sont publiques et elles sont pas jolies…
 

Je suis un cadre retraité de la RATP , j'étais responsable transport dans un centre bus , je confirme que la formation n'est plus entièrement assurée par la RATP , mais aussi par des sociétés privées , par contre le suivi des machinistes est faite très régulièrement par des spécialistes de la formation la RATP.Maintenant comme partout il y a de mauvais conducteurs comme dans toute entreprise .
Par contre je confirme que sans témoin il va être très difficile de faire valoir ses droits .Le service juridique de la RATP est très performant donc au mieux 50/50 .
 

Je suis un cadre retraité de la RATP , j'étais responsable transport dans un centre bus , je confirme que la formation n'est plus entièrement assurée par la RATP , mais aussi par des sociétés privées , par contre le suivi des machinistes est faite très régulièrement par des spécialistes de la formation la RATP.Maintenant comme partout il y a de mauvais conducteurs comme dans toute entreprise .
Par contre je confirme que sans témoin il va être très difficile de faire valoir ses droits .Le service juridique de la RATP est très performant donc au mieux 50/50 .

C'est vrai, la RATP recrute des conducteurs ayant déjà leur permis, mais ça c'est pas un problème.
Et c'est vrai que les conducteurs sont suivi.

Mais il est aussi vrai que même si ils sont mauvais ils continuent d'opérer même après plusieurs accidents.
 

Par contre je confirme que sans témoin il va être très difficile de faire valoir ses droits .Le service juridique de la RATP est très performant donc au mieux 50/50 .
D'après ce qui est décrit, il va quand même falloir que la RATP explique comment la 308 a pu croiser 4 files et taper le bus sur la 5e, si ce n'est parce que le feu était rouge pour ces 5 files, et donc vert pour la 308...
Même sans témoin, c'est impossible dans ces circonstances que le feu ait été rouge pour la 308.
 

Non je ne dis pas que la 308 n'était pas dans son droit , je dis juste que ce sera très dure de prouver sans témoin , j'ai vu des affaires autrement plus facile à prouver la responsabilité de la RATP , qui se terminaient en faveur de la RATP .
En fait la RATP est une des seule assurance qui n'a pas signée un accord entre assurance , donc souvent les autres assurances laissent tomber , ce qui pénalise leurs assurés .
Bonne chance au propriétaire de la 308 , et qu'il fasse pression sur son assurance .
 


Pour faire une mise à jours et répondre au question !

L'expert estime ma voiture a 15.800, réparation a 16.300 véhicule acheté en concession deux mois avant 16.800 ....

L'assurance ma donné raison mais entre temps la RATP conteste en recours donc pour le moment les 550€ de franchise dans le cul pour au moins 6 mois ...

Les vitres teinté non remboursé 500 €

Donc en gros j'ai perdu pour le moment 2000€

mais bon j'ai mis la main sur le modele exacte que je voulais donc cela me réconforte un peu !

http://www.forum-peugeot.com/forum-.../ma-voiture/mort-vive-sujet_1636_1.htm#t62416
 
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