Picasso "5 places"...
- Démarrée par iceman
- Date de début
A mon avis, ce sont les jantes 18" avec des pneus qui doivent être pas mal taille basse. Elles sont aussi dispo sur la version 7 places.Il a l'air surbaissé, ou c'est les pneumatiques spéciales photo qui font cet effet ?
Je trouve la version 7 places plus esthétique que celle-ci, qui me fait trop penser au Picasso actuel (que je trouve vraiment immonde comme voiture). C'est clair que si je devais en prendre une, ca serait la version longue.
S'il sort en 2.2 Hdi 170cv, ce sera certainement le remplaçant de la 407 du pater.
Le design Citroën est vraiment une réussite ces derniers temps. M'étonne pas que les 2 centres de designs de Citroën et Peugeot seront mis en concurrence pour les modèles des marques PSA
Le design Citroën est vraiment une réussite ces derniers temps. M'étonne pas que les 2 centres de designs de Citroën et Peugeot seront mis en concurrence pour les modèles des marques PSA
A mon avis, ce sont les jantes 18" avec des pneus qui doivent être pas mal taille basse. Elles sont aussi dispo sur la version 7 places.Il a l'air surbaissé, ou c'est les pneumatiques spéciales photo qui font cet effet ?
Je trouve la version 7 places plus esthétique que celle-ci, qui me fait trop penser au Picasso actuel (que je trouve vraiment immonde comme voiture). C'est clair que si je devais en prendre une, ca serait la version longue.
Ouaip, c'est ça
Mais, méfiez-vous des photos : vous ne verrez jamais les ressorts d'amortos par ex. ou des trucs de ce style, tout est bidouillé pour faire de belles photos et dans ce cas, c'est réussi !!
C'est comme les photos dans les catalogues. Des vitres souvent noires....toujours plus classe.
Dans le cas du Picasso, ce serait par contre une erreur. Avec le vitrage normal, ca permet de donner une bonne idée de la luminosité qui regne à l'interieur.
Dans le cas du Picasso, ce serait par contre une erreur. Avec le vitrage normal, ca permet de donner une bonne idée de la luminosité qui regne à l'interieur.
Non pas de 2.2 HDI 170 sur C4. Par contre probablement le 2.0 porté à 150cv....dans 2 ans.
Le 1.6 Hdi 110cv n'était pas prévu non plus dans la 206, et mais la demande fait l'offre et il y avait de la demande justement pour ce produit. Donc espérons qu'il y ait du monde intéressé par ce 2.2 HDi
A moins qu'il y ait de grosses contraintes techniques évidemment 
Le Pic est sur PF2 il me semble ? Or PF2 ne prend pas le 2.2.
La solution passera par l'augmentation de la puissance du 2.0 mais 'est pas pour tout de suite.
La solution passera par l'augmentation de la puissance du 2.0 mais 'est pas pour tout de suite.
A mon avis, ca risque de durer avant que le HDi 170 ou le 2.2 essence arrive sous son capot. Il va surement être plus désiré en 1.6 HDiet avec 170ch dedans, ça doit bien relancer, même en famille
Dommage, ça allait bien avec les jantes de 18"
Ceci dit avec un 110 et du 16", il plaira aussi à mme
Je le trouve sympa ce "petit" Picasso qui offre un style encore plus dynamique que son grand frère à 7 places.
Néanmoins, avec de grandes jantes, un bequet, un peinture intégrale, etc... toutes les voitures font classes.
Reste à voir à quoi ressemblera la version de base avec enjoliveurs et pare-chocs noirs, à moins que Citroën n'ait décidé de positionné son monospace compact haut de gamme...
Mais pour pouvoir sérieusement concurrencer le Renault Scenic, le Ford C-Max, l'Opel Zafira, le VW Touran, etc... il faudra également proposer des modèles accessibles et attractifs.
Néanmoins, avec de grandes jantes, un bequet, un peinture intégrale, etc... toutes les voitures font classes.
Reste à voir à quoi ressemblera la version de base avec enjoliveurs et pare-chocs noirs, à moins que Citroën n'ait décidé de positionné son monospace compact haut de gamme...
Mais pour pouvoir sérieusement concurrencer le Renault Scenic, le Ford C-Max, l'Opel Zafira, le VW Touran, etc... il faudra également proposer des modèles accessibles et attractifs.
Analyse tout à fait pertinenteJe le trouve sympa ce "petit" Picasso qui offre un style encore plus dynamique que son grand frère à 7 places.
Néanmoins, avec de grandes jantes, un bequet, un peinture intégrale, etc... toutes les voitures font classes.
Reste à voir à quoi ressemblera la version de base avec enjoliveurs et pare-chocs noirs, à moins que Citroën n'ait décidé de positionné son monospace compact haut de gamme...
Mais pour pouvoir sérieusement concurrencer le Renault Scenic, le Ford C-Max, l'Opel Zafira, le VW Touran, etc... il faudra également proposer des modèles accessibles et attractifs.
J'en plussoie.
Pile dans le mille, dans ce cas le 2,2 HDi 173Ch aurait encore plus de raison d'être monté dans le Picasso pour favoriser la demande, sur les gammes inférieures, et pas systematiquement sur la gamme commercialisée...
Effectivement, sur le papier, le DW12 sur Picasso, ça peut être sympa.
MAIS, bonjour le prix de la bête : déjà qu'il est assez cher, on rajoute les options, pack "bidule électronique" ou "pack super schön", si en plus, il faut rajouter des milliers d'€ pour le moulin, c'est inaccesible.
Le besoin n'est pas forcément là, un DV6 conviendra très bien à la majorité des gens qui pourront se payer des vacances ou un canapé au lieu de 26 ou 63 Ch supplémentaires qui partiront en fumée au fil des ans... :/
Vraiment magnifique. Moi qui n'ai jamais plus blairer les "camionnettes", je suis bleufé. Dommage que j'ai du mal avec le style interieur.
