Pneus Hiver GT Grip Control

Discussion dans 'Questions techniques' démarrée par jcduss1981, 12 Février 2018.

  1. jcduss1981

    jcduss1981 Membre

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    Bonsoir question très rapide : Possesseur d’un 3008 Gt 180cv avec grip control mais étant pas autant satisfait des pneus MS d’origine je souhaiterai pour l’hiver prochain passer à de vrais pneus hiver...question : puis je descendre en 17´´ avec de simples jantes tôles ? Ou dois je rester en 18’´ avec les jantes d’origine mais en y mettant des pneus Hiver ?
    Merci par avance
     
  2. jcduss1981

    jcduss1981 Membre

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    Oui g déjà vu pas mal de chose sur le sujet mais je voulais être sûr que l’on pouvait descendre en 17 jantes tôles :) parfait merci bcp !
     
  3. W13

    W13 Lion Hors catégorie

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    Réponse rapide : il y a une discussion sur ce sujet qui existe déjà et qui comporte presque 800 réponses : il y a de quoi lire ! http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-3008-p84/roues-hiver-sujet_121_1.htm
     
  4. jcduss1981

    jcduss1981 Membre

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    Oui oui déjà tout lu :) mais comme g entendu tout et n’importe quoi...je voulais être certain...et les jantes tôles c plus pratiques à mort !
     
  5. thp240nm

    thp240nm Peugeot Addict

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    Bonjour,

    Un conseil, allez voir votre centre de contrôle technique et demandez les montes autorisées avec l'option grip car le mien m'a affirmé que seules les montes d'origine sont autorisées. Cela concernait mon 2008 avec grip, mais comme mon 3008 n'en est pas équipé, je ne m'en suis plus occupé.
    C'est stupide j'en conviens et même le boss du centre l'a reconnu, mais il m'avait l'air sûr de son coup.

    * je rajoute que j'avais quand-même équipé mon 2008 de jantes tôle avec pneus neiges (alpin 5) de
    même taille que celle montée d'origine et la personne qui m'a acheté le 2008 vient de passer le contrôle
    sans soucis mais dans un autre centre :) alors il semble que c'est selon le sens du vent :lol:
    Reste cependant la responsabilité en cas d'accident :confused: demander à l'assurance? :pt1cable:
     
  6. jcduss1981

    jcduss1981 Membre

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    Oui c bien le pb...:) je vais voir
     
  7. philroche

    philroche Peugeot Addict

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    Bonjour,

    Je ne sais pas en France mais en Belgique les montes autorisées sont inscrite sur le carnet d'immatriculation (papier rose).

    Les autres ne sont bien sûr pas autorisées :chinois:
     
  8. jcduss1981

    jcduss1981 Membre

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    J’ai demandé le certificat de conformité pour mon véhicule afin d’être le plus sûr possible : 17/18 et 19’ sont monta les sans souci !
    Merci à tous !
     
  9. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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    Voir le tableau de correspondance des pneus hiver ci-dessous.

    Pour GT 180 en monte principale 19" les pneus 215/65 R17 sur jantes tôles 7J17 5-42 SANS ENJOLIVEUR sont compatibles.


    [​IMG]
     
  10. fabracing

    fabracing Membre

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    Bonsoir à tous... question subsidiaire : a votre avis peut- on mettre des jantes Cosmos ( ex 407) ´7,0 J 17 CH5-46 sur les nouveaux 3008/ 5008.... les 17 Chicago sont du 7,0 J 17 CH5-42. Ça semble jouable non? Merci
     
  11. S4tyr1c0n

    S4tyr1c0n Peugeot Addict

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    Salut, devant partir dans les alpes du nord prochainement, je pensais remplacer mes Conti LX2 à l'avant par des Michelin CrossClimate pour éviter d'investir dans des chaînes à 370euros :pfff: .

    Je pense ensuite passer les Michelin à l'arrière pendant l'été et les remettre en automne à l'avant.

    ça me permettra de prendre des chaînes à prix raisonnable (100-150 euros) et dans tous les cas les pneus ne sont pas perdus, j'aurai déjà mes deux LX2 qui ont 5000km quand les 2 que je garde sur la voiture seront usés.

    Qu'en pensez-vous ? Devrais-je investir carrément dans un jeu de jantes complet avec des crossclimate ? Ou peut-être d'autres pneus ? Ou bien ma solution vous semble viable ?
     
  12. papy1

    papy1 Peugeot Addict

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    bonjour,

    personnellement j'ai prévu de ne pas investir dans des jantes, de ne pas stocker et aussi de ne pas me démonter le dos avec des manipulations de changement de roues... donc 4 CrossClimate dès que mes conti sont usés mais ... j'ai actuellement + de 18000 km et ils sont comme neufs. Bon je suis en retraite et j'évite pour l'instant les trajets par mauvais temps ce qui n'est pas forcement le cas de tous...
    je pense qu'une solution de seulement 2 pneus de changés n'est pas bonne

    Cdlt

    JJ

    Cdlt
     
  13. S4tyr1c0n

    S4tyr1c0n Peugeot Addict

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    Je comprends, mais je dois être en mesure de chaîner le véhicule dans 1 mois et les LX2 sont neufs.

    Tu me conseillerai donc plutôt une seconde monte hiver en Crossclimate ? Le cas échéant je descendrai en 17" mais j'ai du mal à trouver des jantes aux dimensions exactes préconisées par Peugeot...
     
  14. S4tyr1c0n

    S4tyr1c0n Peugeot Addict

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    l'idée initiale est de ne pas mettre 400 euros dans des chaînes surtout pour partir à la montage une fois tous les 2-3 ans

    je cherche donc le mieux à faire en restant dans un budget le plus raisonnable possible.

    si effectivemment je n'ai pas le choix, je partirai sur une seconde monte en 17 mais on parle de 1500euros avec du michelin alpin :sweat:
     
  15. papy1

    papy1 Peugeot Addict

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    re,

    Comme retraitecool alors, autant avoir un jeu complet en pneus hiver... le crossclimate c'était plutôt pour éviter d'avoir deux jeux de pneus plutôt....

    pour les conti je commence a me dire que je vais devoir les supporter encore minimum 2 ans car ils ne bougent pas d'un poil. Peugeot devrait équiper ces véhicules ACG avec de vrais pneus mixtes mais marquages hiver ou... proposer en option soit des mixtes option été ou mixtes option hiver quitte a payer un poil plus cher

    pour la location je ne connais pas... voir le tarif et si très cher peut etre faire mettre des pneus hiver sur les jantes d'origines puis rechanger après ou .... crossclimate l'hiver et conti en avril bref a voir)

    Cdlt

    JJ
     
  16. S4tyr1c0n

    S4tyr1c0n Peugeot Addict

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    merci pour vos réponses.

    La location n'est pas donné, on tourne autour de 250euros le mois. A ceprix autant prendre des roues hiver que je conserve.

    RetraiteCool, ton prix me semble interessant, où as-tu eu tes routes stp ?
    J'avais regardé du côté de LDprestige mais je ne trouve pas les cotes identiques à celles préconosées par Peugeotn même si en sélectionnant mon véhicule on me propose un choix assez important de jantes.
     
  17. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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    Acheter un 5008 GT Line THP, GC + options coûteuses et megoter ainsi pour un équipement hiver, je suis carrément sur le cul !!!!! :(
    Au lieu de vous poser 36000 questions et d'adopter des solutions aberrantes, allez plutôt consulter votre CC, c'est certainement la meilleure démarche
     
  18. W13

    W13 Lion Hors catégorie

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    Je ne pense pas qu'il s'adressait à toi...
     
  19. S4tyr1c0n

    S4tyr1c0n Peugeot Addict

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    ben justement, j'ai déjà sorti pas mal d'argent, donc devoir mettre encore 1000-2000 euros car le choix de pneumatiques Peugeot sur une option payante est débile, c'est ça qui me fait mal au cul...
     
  20. vic le viking

    vic le viking Peugeot Addict

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    Ça fait plaisir de lire qu'on peut monter des pneus neige en 17' sur jantes tôles sur une GT ! Mon garagiste m'avait dit que c'était impossible de mettre de jantes tôles à cause des étriers de freins !!!
     
  21. pedrera

    pedrera Peugeot Addict

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    Les CC ont un document avec toutes les possibilités de jantes (alu ou tôle) et pneus et des prix intéressants. J'ai eu 4 jantes alu avec des alpin pour le même prix que j'avais mis pour la meme monte pour un 2008 hormis la taille en 2013.
     
  22. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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    En respectant les dimensions préconisées et notamment le déport de 42, il ne doit pas y avoir de problème.
    Après, le CC a plus intérêt à vendre des jantes alu ;)
     
  23. Autober

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    Rien qu'avec l'option DAB , bien inutile , tu te payes les chaines . On a bien le droit de faire la remarque .
     
  24. vic le viking

    vic le viking Peugeot Addict

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    merci pour ta réponse. ;)

    Pour info, je n'ai pas acheter de jantes alu. A chaque fois, il réchappe les pneus hiver ou été. Par contre, je crois qu'il s'est moqué de moi !!! Il m'a vendu quatre pneus hiver en 235/50/19 en Dunlop SP winter 3D au prix de 1700€ !!!
     
  25. vic le viking

    vic le viking Peugeot Addict

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    Je crois bien... :confused: :confused: :confused:
     
  26. Autober

    Autober Lion de l'espace

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    A te lire :lol: , pourquoi n'as tu pas acheter un Duster . ;)
     
  27. S4tyr1c0n

    S4tyr1c0n Peugeot Addict

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    Mon véhicule est acheté en Belgique et sera très probablement repris ne Belgique, où le DAB à son utilité. L'option est facturée 110 euros d'ailleurs.

    Difficilement comparable à des chaînes à près de 400 euros qui ont de fortes chances de passer leur vies dans l'emballage. Ma réflexion est d'ailleurs plutôt de savoir dans quelle mesure il est bon d'avoir une monte de pneus hiver dans une région où il doit faire moins de 7° degrés 2 mois par an.

    En effet au final une seconde monte se paie cher immédiatement mais les pneus vont rouler et pendant ce temps je ne mangerai pas mes pneus été.

    Pour ceux qui peuvent en douter, si je pose mes idées sur un forum c'est pour avoir des conseils et retours d'expériences, pas des critique non constructives sur les options que j'ai pu choisir sur mon véhicule.
    Mon but est de trouver une solution viable et ne pas avoir la sensation de perdre 400 à 1500 euros :)
     
  28. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    [:yann3:9]
    Et arrête de répéter cela à longueur de temps, c'est FAUX (et plein de fautes) !!! [:thomcat:1]
    Quand les FDO imposent les chaînes, tu t'y plies. Point Barre. Et ça arrive TREESS souvent. Et si tout le monde savait mettre des chaînes, il n'y aurait pas autant de crique les week-end de vacances scolaires :mad:
     
  29. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Celui qui donne des leçons à tout le monde ici : c'est toi.
    Je ne suis pas parisien, et ça n'est pas le sujet.
    Pour ta gouverne, j'ai un jeu de jantes (alu :kaola: ) avec des pneus hiver ; et quand je pars à la montagne, je n'oublie jamais mes chaînes que je manipule en moins de deux.
     
  30. S4tyr1c0n

    S4tyr1c0n Peugeot Addict

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    Etant donné que je compte conserver le véhicule au moins 7-8 ans, à raison de 16000 km / an en moyenne, il me semble plus logique de partir sur des jantes hiver et des chaines à 77 euros (CD9-104 Thule). Vu l'investissement et la durée d'utilisation, je partirai sur des JA avec des pneus Conti 850P qui me semblent un peu plus adaptés que des Alpin dans mon cas.
     

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