Je pense qu'il n'y a pas grand intérêt de vouloir spécifiquement sur des bougies platinium pour une voiture destiné à roulé sur route. Tu ne gagnera rien à monter des bougies avec électrode en platine. De ce que j'en sais, l'électrode en platine encaisse mieux les usages intensif, les haut régimes, les contraintes apportées par des préparations moteur poussé, etc.
A moins que tu soit en permanence pieds au plancher, compte tour à 6000tr/min H24, ça n'a pas grand intérêt. Après niveau dimension ça semble identique, de ce que j'ai vue.