[Présentation 26/10] C4 Cactus restylé (projet F3)...

Discussion dans 'Citroën' démarrée par Thomas, 26 Juin 2017.

  1. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    :coucou:

    Je mets beaucoup de "?" car pour l'instant ça reste une rumeur(très crédible cependant), mais il paraîtrait que le Cactus subira fin 2017 une grosse cure de "restylage" afin de remplacer également la C4 "classique" qui ne sera pus fabriquée, et pas renouvelée avant fin 2020 au mieux :confused: :confused:

    A suivre :chinois:
     
  2. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Elle va devenir bizarre la gamme Citroen.
    Une C5 moribonde, une C4 evincée...
    Ils comptent faire du volume qu'avec les C3 ?
     
  3. Autober

    Autober Lion de l'espace

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    C'est la fin des haricots . :sarcastic:
     
  4. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Entre cette année et 2018 nous aurons chez Citroën: C1(restylée ??), C3, C3 Aircross, C-Elysée(il ne faut pas l'oublier), C4 Cactus restylée, C5 Aircross(tardivement) :spamafote:
     
  5. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Le Cactus restylé sera présenté dans 6 jours(jeudi prochain), donc utiliser ce topic plutôt que le fil de discussion officiel :eek:
     
  6. matth21

    matth21 Modérateur
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    Teaser avant le reveal en Facebook Live, demain à 13h40 :

    [flash=690,394]

    A suivre sur la page Facebook officielle de Citroën : https://www.facebook.com/Citroen.France/?fref=ts
     
  7. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Ca me semble être plus qu'un restylage pour que la presse soit invitée à une conférence pour l'occasion :eek:

    C'est vrai que si cette nouvelle version du Cactus doit recevoir des suspensions inédites(en fait les mêmes que le C5 Aircross déjà vendu en Chine)et inaugurer le FAP sur le moteur 3 cylindres essence Puretech(entr'autres)ça change beaucoup :p

    Plus que quelques heures à patienter... :chinois:
     
  8. matth21

    matth21 Modérateur
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    Premières photos officielle du Citroën C4 Cactus restylé :

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  9. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Je le trouve bien plus équilibré. Finalement les barres de toit étaient pas terrible. Et les Airbump pas top.
     
  10. matth21

    matth21 Modérateur
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    Un peu sceptique sur la face arrière, et je trouve que les écopes latérales n'apportent rien à part alourdir le style.

    Sinon je trouve qu'elle est globalement mieux qu'avant. Le profil est quand même nettement plus fluide et allonge la voiture sans les gros Airbumps (qui ne me dérangeaient pourtant pas sur la première version, je trouve que ça lui donnait un certain charme). La face avant est nettement plus valorisante et fait beaucoup moins jouet. L'absence de barres de toit la transfigure je trouve (on en croise de temps en temps déjà avec l'option Omission des barres de toit qui était ouverte pendant un temps) et on a l'impression de voir une autre voiture.

    Et petite mention pour les 5 ambiances intérieures, dont une mêlant du cuir Nappa beige avec de l'Alcantara rouge foncé que l'on voit en photo plus haut. D'ailleurs la technologie des sièges est intéressante.

    La qualité de finition et d'insonorisation est également à la hausse, avec des joints et des insonorisants rajoutés un peu partout, ce qui devrait lui permettre de monter là aussi en gamme. C'était un des gros points faibles de la phase 1. A noter aussi, le bandeau principal de la planche de bord est désormais moussé.

    Reste l'équipement maintenant. Elle propose enfin l'essentiel (rétros extérieurs rabattables électriquement, vitres séquentielles, rétro intérieur électrochrome, plafonnier arrière, ADML etc.) et les aides à la conduite essentielles aujourd'hui (AFIL, surveillance d'angle mort, Active Safety Brake, Alerte Attention Conducteur etc.), mais zappe toutes les aides actives, même en option (ACC, AAFIL, angle mort actif etc.). Et ça c'est embêtant, surtout quand c'est désormais la seule compacte de la marque (la C4 classique va s'arrêter au lancement de cette nouvelle C4 Cactus), et qu'une simple Polo en propose plus sur ce plan. Idem pour l'ACC de série sur toutes les versions du T-Roc, un peu sur le même créneau.
     
  11. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Le "nouveau" positionement de Citroën est de plus en plus flou [:cerruti] [:cerruti] [:cerruti] .
    La C4 Cactus basique et essentiel en était le porte étendard.... visiblement la copie a été sévèrement revu (plutôt sympa le nouvelle version d'ailleurs :love: )... et Citroën redevient une marque classique qui re-rentre en concurrence frontale avec Peugeot :pt1cable: .
    Je vais encore me faire insulter... mais rien de neuf sous le soleil [:unclebens:8] .
    Aujourd'hui une Polo offre plus de technologie qu'une 308 restylé :spamafote: .
     
  12. matth21

    matth21 Modérateur
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    La 308 conserve au global quand même plus d'équipements que la Polo. Le seul gros équipement qui manque à la 308 c'est le tableau de bord numérique (grosse connerie d'avoir fait l'impasse dessus, quitte à le mettre en option), et allez le chargeur à induction (pas indispensable).

    A côté, la Polo n'a pas d'AFIL, pas d'aides actives hors ACC et Park Assist, pas de Discover Pro, et sur d'autres plans, pas de Pack Cuir notamment.

    Donc pour moi la 308 est au global mieux équipée qu'une Polo.
     
  13. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Certes, mais tu admettras que la différence est mince alors que la gamme est très différente ;) .
    Et je te parle pas de la différence avec la grande sœur de la Polo :eek: .
     
  14. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    http://www.youtube.com/watch?v=W-RqzU3u-3Y
    http://www.youtube.com/watch?v=qqLC30kVdjk
    http://www.netcarshow.com/citroen/2018-c4_cactus/

    Pas mal ce restylage en effet, en revanche je ne comprends pas du tout l'appellation "berline" :oups:
     
  15. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Tu oublies le plus important et la raison d'être de ce "Cactus bis": la suspension à butée hydraulique, qui va en remontrer au confort des Peugeot :p
     
  16. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Selon des médias belges la première mondiale du C4 Cactus restylé se fera au salon de Bruxelles en janvier(et donc pas à Genève en mars) :confused: :confused:
     
  17. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Comme la presse belge l'annonçait, Citroën a bel et bien choisi le salon de l'auto de Bruxelles ce mois-ci pour présenter le C4 Cactus restylé au public(première mondiale) :oui:

    http://www.autosport.be/news/european-motor-show-brussels-2018-de-wereldpremieres.html
     
  18. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Je viens de découvrir que le C4 Cactus restylé était aussi exposé en ce moment au salon de l'auto de Vienne(Vienna Motorshow, Autriche) :eek:

    Il fait donc deux premières mondiales :p

    Source le journal Der Standard :eek:
     
  19. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    C'est aujourd'hui lundi que débutent les essais presse du Cactus restylé :eek:
     
  20. matth21

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    La pub de la nouvelle Citroën C4 Cactus :

    [flash=690,394]
     
  21. matth21

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    Depuis le Salon de Genève 2018

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  22. matth21

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    Source : AutoNews
     
  23. Thomas

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    Citroën en a profité cette semaine pour présenter la version brésilienne du C4 Cactus qui sera fabriqué à Porto Real et distribuée dans tous le Mercosur :eek:

    http://www.leblogauto.com/2018/05/citroen-c4-cactus-devient-bresilienne.html

    PS: à noter que bien que le C3 Aircross lui n'aura pas de version fabriquée en Amérique latine :spamafote:

    Faites le jeu des 7 erreurs avec le nôtre :p

    Edit: vive la cohérence Citroën: il s'appelle berline en Europe, et SUV en Amérique du sud :mouai:

    Edit2: notez aussi les vitres arrières qui descendent complètement ;)
     
    #23 Thomas, 8 Mai 2018
    Dernière édition: 13 Mai 2018
  24. Thomas

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    La presse brésilienne vient de tester le C4 Cactus qui sera fabriqué localement :chinois:

    Une présentation en compagnie de la directrice de PSA do Brasil :chinois:


    D'autres vidéos :p




     
    #24 Thomas, 8 Septembre 2018
    Dernière édition: 8 Septembre 2018
  25. Thomas

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    Citroën do Brasil a réalisé une petite vidéo pour la livraison des 5 premiers clients ;)

     
  27. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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  28. Thomas

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