Prix de l'innovation 2004
- Démarrée par Bruno
- Date de début
C'est vrai que, même sans avoir testé le système, je trouve pas ça idiot, et même possiblement utile. 
Par contre, ce qui est nul, c'est que cet équipement n'est disponible que pour les versions hautes de la gamme, et là c'est beaucoup moins bien. C'est ce qui me déçoit un peu.
Pourquoi ne pas le proposer sur toute les C4, même en option, sachant que Citroën avait annoncé que c'était techniquement possible.
Par contre, ce qui est nul, c'est que cet équipement n'est disponible que pour les versions hautes de la gamme, et là c'est beaucoup moins bien. C'est ce qui me déçoit un peu.
Pourquoi ne pas le proposer sur toute les C4, même en option, sachant que Citroën avait annoncé que c'était techniquement possible.
boah ça viendra en son temps, comme ce fut le cas pour toutes les nouvelles technologies : l'abs, l'esp, la clim ...C'est vrai que, même sans avoir testé le système, je trouve pas ça idiot, et même possiblement utile.
Par contre, ce qui est nul, c'est que cet équipement n'est disponible que pour les versions hautes de la gamme, et là c'est beaucoup moins bien. C'est ce qui me déçoit un peu.
Pourquoi ne pas le proposer sur toute les C4, même en option, sachant que Citroën avait annoncé que c'était techniquement possible.
Perso j'attends avec impatiente la démocratisation du régulateur de vitesse sur toutes les voitures susceptibles de prendre l'autoroute
Ben oui, faut bien cultiver l'exclusivité.
Citroen font deja des sacrés efforts, la C2 etait la premiere de sa categorie a introduire autant d'equipements tels radars de recul, capteur de pluie, etc.
Avec la C4, c'est la premiere avec les Bixenons tournants (sur la BMW Serie7, l'option est a 800€
)
Citroen font deja des sacrés efforts, la C2 etait la premiere de sa categorie a introduire autant d'equipements tels radars de recul, capteur de pluie, etc.
Avec la C4, c'est la premiere avec les Bixenons tournants (sur la BMW Serie7, l'option est a 800€
)Discussions similaires
