probleme durite 605 2.5

[denis 63]

Bonjour à tous,

j'espère que vous avez passé de bonnes vacances, pour ma part je n'ai pas eu de chance !!!
J'ai une 605 2,5L turbo diesel 140000 Km et en descendant en vacance la durite inférieur du radiateur a cassée.
J'ai fait 1200 Km à une température de 90° et lorsque la température est montée à 100°, je me suis arrété sur le côté, elle a fini de se vider sur place et le voyant rouge s'est allumé.
J'ai laissé les ventilateurs tourner et 2H plus tard je l'ai redémarré et elle tournait bien.
En Espagne ils n'ont pas voulu me la réparer invoquant un joint de culasse.
J'ai appelé peugeot Clermont qui m'ont dit qu'ils pensaient que ce n'était pas possible car ce moteur était solide et je n'avait pas forcé avec.

Chers amis qu'en pensez-vous ?

P.S : à ce jour ma voiture n'est toujours pas remontée d'Espagne !!!

Cela vaut-il la peine de faire réparer le joint de culasse si cela en était le cas car la voiture est en très bon état et très belle ?

 

[grignou]

Si c'est un 2.5 TD à 99% la culasse est HS aussi

Mais tu dis que 2 après, tu l'a redemarré sans soucis, donc elle a certainement pas chauffée cette culasse, ni son joint, si tu as pas dépassé le 100°, sachant que la température de declenchement (2ème vitesse des ventilos) est à 98.

Pour Peugeot Clermont, ils t'ont dit n'importe quoi, certes le bloc moteur est trés costaud, mais le point faible c'est bien les culasses sur ce moteur.
Si ça t'interesses, je te donnerai un lien en MP vers un autre forum qui explique tout ton problème (car ici pub pour d'autres forums interdites)

 

[denis 63]

OK pour ton lien en MP vers un autre forum, qu'as-tu besoin que je t'envoi ?
Merci pour ta réponse, je croise les doigts pour le joint de culasse.
Maintenant j'attends la voiture !!

 

[grignou]

MP envoyé, Denis, tu suis les instructions que je t'ai donné

 

[UncleBenS]

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