probleme feux de stop
- Démarrée par niala44
- Date de début
bonjour je n'ai plus aucun feux de stop et les ampoules sont neuves.pouvez vous m'aider merci
merci pour votre aide mais comment je vérifie la masse et les contacts?ampoule stop/position : P21/5W.
Il faut un contrôleur (voltmètre + ohmmètre).
- ampoule démontée, mettre le contact, enfoncer la pédale de frein (manche à balai...) et vérifier au voltmètre qu'il y a 12V entre le tour de la douille (masse) et son plot stop
- sinon débrancher le connecteur d'optique, repérer les broches de masse et stop de la fiche et vérifier au voltmètre qu'il y a 12V entre les deux
- vérifier l'état des broches femelles de la fiche et mâles de l'embase de l'optique, au besoin les nettoyer ou les gratter
- vérifier l'état de la douille (oxydation, rouille), au besoin la gratter (papier de verre fin...)
- vérifier l'ampoule : continuité à l'ohmmètre entre culot et chacun des 2 plots
- à cause des 2 plots faire particulièrement attention à mettre l'ampoule dans le bon sens : il y a 2 tétons dissymétriques mais y a quand même moyen de fourrer l'ampoule dans une mauvaise position
Il faut un contrôleur (voltmètre + ohmmètre).
- ampoule démontée, mettre le contact, enfoncer la pédale de frein (manche à balai...) et vérifier au voltmètre qu'il y a 12V entre le tour de la douille (masse) et son plot stop
- sinon débrancher le connecteur d'optique, repérer les broches de masse et stop de la fiche et vérifier au voltmètre qu'il y a 12V entre les deux
- vérifier l'état des broches femelles de la fiche et mâles de l'embase de l'optique, au besoin les nettoyer ou les gratter
- vérifier l'état de la douille (oxydation, rouille), au besoin la gratter (papier de verre fin...)
- vérifier l'ampoule : continuité à l'ohmmètre entre culot et chacun des 2 plots
- à cause des 2 plots faire particulièrement attention à mettre l'ampoule dans le bon sens : il y a 2 tétons dissymétriques mais y a quand même moyen de fourrer l'ampoule dans une mauvaise position
