Dans un entretien accordé au JOURNAL DES FINANCES (23/11/02), M. Jean-Martin Folz, président de PSA Peugeot Citroën, confirme que son groupe lancera vingt-cinq nouveaux modèles entre 2001 et 2004 et que, pour atteindre son objectif de ventes de 4 millions d'unités en 2006, il compte atteindre une part de marché de 10 % d'ici à 2004 dans tous les pays d'Europe occidentale, à l'exception de l'Allemagne, où il vise 6,5 %. Il indique que le marché européen connaîtra en 2002 un recul de près de 4 % et qu'il devrait se maintenir à ce niveau en 2003.
Hors d'Europe de l'Ouest, PSA privilégie l'Europe centrale, où son ambition est « d'atteindre la même pénétration qu'en Europe occidentale », l'Amérique du Sud et la Chine. « Nos marges en Europe centrale sont comparables à celles des autres pays européens. Au Brésil, nous n'envisageons pas de résultats positifs avant 2004, ce qui est conforme à nos anticipations initiales (...). Enfin, en Chine, notre co-entreprise gagne de l'argent depuis 1999 et verse chaque année des dividendes ».
M. Folz rappelle qu'à la fin du premier semestre de 2002, PSA a renoué avec une trésorerie nette positive de 360 millions d'euros, tout en poursuivant ses rachats de titres. « A la fin septembre, nous détenions 11,9 millions de nos propres actions, soit l'équivalent de 4,6 % de notre capital, contre 1,16 % au début de l'année. Ces actions ont principalement vocation à être annulées à partir de novembre 2003 », annonce-t-il. Concernant les résultats pour 2002, M. Folz confirme l'objectif annoncé en juillet, à savoir un bénéfice opérationnel de 2,9 milliards d'euros.
