Bonjour,
J'essaie de me renseigner pour faire éventuellement ma purge du liquide de frein. J'ai trouvé que le mieux était de le faire avec un bidon tyep "Power Bleeder", où l'on met le circuit sous pression depuis le bouchon du liquide de frein et ensuite on ouvre les vis de purges des roues, dans l'ordre préconisé par le constructeur.
Ma question est la suivante:
- doit-on faire obligatoirement un passage à la valise pour ouvrir les vannes si système abs/esp?
Voiture:
- 807 2.0 HDI 136 cv, avec système abs/ESP
J'ai entendu parlé de ca dans les forums mais je n'en suis pas convaincu... Du coup, je n'ose pas encore me lancer.... il parait que s'il l'on ne le fait pas, les freins restent mous...
Merci pour votre avis!
J'essaie de me renseigner pour faire éventuellement ma purge du liquide de frein. J'ai trouvé que le mieux était de le faire avec un bidon tyep "Power Bleeder", où l'on met le circuit sous pression depuis le bouchon du liquide de frein et ensuite on ouvre les vis de purges des roues, dans l'ordre préconisé par le constructeur.
Ma question est la suivante:
- doit-on faire obligatoirement un passage à la valise pour ouvrir les vannes si système abs/esp?
Voiture:
- 807 2.0 HDI 136 cv, avec système abs/ESP
J'ai entendu parlé de ca dans les forums mais je n'en suis pas convaincu... Du coup, je n'ose pas encore me lancer.... il parait que s'il l'on ne le fait pas, les freins restent mous...
Merci pour votre avis!
ha bon?
