RCZ phase 2: un restylage/facelift pour 2012 ?
- Démarrée par concombremasque
- Date de début
pour moi,la 1ère RCZ fait plus agressif 
que la nouvelle RCZ qui fait un ptit sourire l'air "j'vais dévorer le bitume moi!" 
,par contre l'taudi tt,on dirais comme ma fille viens me dire, qu'elle vas nous faire "proute" 
(désolé mais c'est sorti de la bouche d'une enfant)et comme ils sont toujours raisons 
que la nouvelle RCZ qui fait un ptit sourire l'air "j'vais dévorer le bitume moi!" ,par contre l'taudi tt,on dirais comme ma fille viens me dire, qu'elle vas nous faire "proute" (désolé mais c'est sorti de la bouche d'une enfant)et comme ils sont toujours raisons 
Je ne sais pas si Peugeot s'est inspiré de L'Audi TT pour sa RCZ c'est possible pour moi le RCZ est un coupé 2+2 et qu'il ressemble à un autre coupé 2+2 ne me paraît pas surprenant.
J'ai eu de mon jeune temps une Alfa GT véloce 1750 qui était était aussi un 2+2 et étonnamment la TT lui ressemble Audi aurait-il copié... je ne crois pas
J'ai eu de mon jeune temps une Alfa GT véloce 1750 qui était était aussi un 2+2 et étonnamment la TT lui ressemble Audi aurait-il copié... je ne crois pas
En plus, j'aurai plus confiance dans un 2,5 L limité à 280 cv qu'en un 1,6 L poussé à 260 cv... mais j'ai peut-être tord ?
... et j'attends de comparer les musiques de ces 2 moteurs en pleine accélération (le 5 cylindres c'est quelque chose) !!!!
oui, pour l'avoir conduit, ça fait un beau bruit!!! moi aussi j'aurais plus confiance, dans un 2.0 litres ou 2.5 litres que le thp 1.6 litres de 260 ch!!En plus, j'aurai plus confiance dans un 2,5 L limité à 280 cv qu'en un 1,6 L poussé à 260 cv... mais j'ai peut-être tord ?
... et j'attends de comparer les musiques de ces 2 moteurs en pleine accélération (le 5 cylindres c'est quelque chose) !!!!
Le problème c'est que Focus, c'est Ford..... Et Ford c'est le grand conçurent de GM.
Volvo ne fait plus partie de Ford. Le nouveau propriétaire est le chinois Geely.
HS : Volvo a eu plus de chance que Saab. GM a préféré liquider Saab plûtot que de la revendre à un chinois... mais c'est une autre histoire.
mogwai,c'est normal ces réaction,bientôt certains vont dire que c'est taudi qui a inventé l'automobile!la berline tricorp c'est pas eux qui l'on sorti en premier,mais il ne se son pas gener de copier!
pareil pour le "Allroad" la 505 Dangel est sorti bien avant
Franchement on dit que c'est la crise mais je suis scandalisé par le fait que personne ne rappel mon frère alors qu'il cherche un 3008 hdi 2.0l roland Garros (fleet) de stock avec 26.000€ de budget. 3 concession différentes et pas réponses ni suivit, c'est vraiment minable...
J'ai acheté deux voiture à mon garage de Bruxelles et vous croyez que le vendeur m'a rappelé? Rien, nada! Autre concession on cherche et on vous rappel sauf qu'il ne vous rappel pas...
Dans les autres marques c'est pas toujours mieux... En tout cas en tant que commercial, je peux vous dire que si je travaillais comme çà j'aurai déjà arrêté depuis longtemps mon activité...
Tout ça pour dire que c'est bien de faire du restylage et autre mais il faudrait d'abord améliorer la formation du personnel... C'est probablement à çà que l'on reconnait un employé d'un indépendant!
Désolé de ce coup de gueule mais zute!
J'ai acheté deux voiture à mon garage de Bruxelles et vous croyez que le vendeur m'a rappelé? Rien, nada! Autre concession on cherche et on vous rappel sauf qu'il ne vous rappel pas...
Dans les autres marques c'est pas toujours mieux... En tout cas en tant que commercial, je peux vous dire que si je travaillais comme çà j'aurai déjà arrêté depuis longtemps mon activité...
Tout ça pour dire que c'est bien de faire du restylage et autre mais il faudrait d'abord améliorer la formation du personnel... C'est probablement à çà que l'on reconnait un employé d'un indépendant!
Désolé de ce coup de gueule mais zute!
Mais tu as complètement raison. Et c'est ce que disait un membre en section 508, passant d'une série 3 à une 508 justement. Tu peux aller voir son sujet d'ailleurs, c'est pas un taliban qui parleFranchement on dit que c'est la crise mais je suis scandalisé par le fait que personne ne rappel mon frère alors qu'il cherche un 3008 hdi 2.0l roland Garros (fleet) de stock avec 26.000€ de budget. 3 concession différentes et pas réponses ni suivit, c'est vraiment minable...
J'ai acheté deux voiture à mon garage de Bruxelles et vous croyez que le vendeur m'a rappelé? Rien, nada! Autre concession on cherche et on vous rappel sauf qu'il ne vous rappel pas...
Dans les autres marques c'est pas toujours mieux... En tout cas en tant que commercial, je peux vous dire que si je travaillais comme çà j'aurai déjà arrêté depuis longtemps mon activité...
Tout ça pour dire que c'est bien de faire du restylage et autre mais il faudrait d'abord améliorer la formation du personnel... C'est probablement à çà que l'on reconnait un employé d'un indépendant!
Désolé de ce coup de gueule mais zute!
+1.Heu, suis-je le seul à trouver des qualités à la fois à la RCZ et à la TT ?
Merci Peugeot, merci Audi
.
C'est chaud ici !!!!
On peux apprécier ce qu'on veux, Dieu(zut.... Dieu après les talibans, oups...) merci .
Faut juste juste appuyer sur le bouton "ouverture d'esprit", enfin pour ceux qui ont pris l'option .
Je propose une trêve, on reprendra les hostilités après les fêtes .
On peux apprécier ce qu'on veux, Dieu(zut.... Dieu après les talibans, oups...) merci .
Faut juste juste appuyer sur le bouton "ouverture d'esprit", enfin pour ceux qui ont pris l'option .
Je propose une trêve, on reprendra les hostilités après les fêtes .
Il y a beaucoup mais alors beaucoup plus de talibans Allemandes!!!!!
Je ne vois pas que par Peugeot (j'aime bien bmw, certaines jap, certaines amerloques....), mais Audi c'était bien....avant... Maintenant c'est les mêmes m.... Que les autres! Voir pire par rapport au prix!
Je ne vois pas que par Peugeot (j'aime bien bmw, certaines jap, certaines amerloques....), mais Audi c'était bien....avant... Maintenant c'est les mêmes m.... Que les autres! Voir pire par rapport au prix!
Appel de la CC à coté de chez moi (Nantes), ils ont reçu les nouveaux tarifs depuis une petite huitaine de jours.
Je les aurais demain, pour ceux que ça intéresse.
Je les aurais demain, pour ceux que ça intéresse.
Bon ba puisque tout le monde s'y met, moi aussi ! 
Alors perso niveau look je préfère largement le RCZ, plus agressif que le TT et non ce n'est pas qu'une copie du TT ( architecture tri-corps, arches en alu, double-bossage, "musculature" plus marquée, pas la même disposition des phares... je ne retrouve pas le TT dans tout ça).
Par contre, niveau motorisation, je suis désolé mais nos contructeurs sont à la ramasse !
Ce sont quand-même les MEILLEURS DU MONDE EN COMPETITION, et on a le droit à quoi ?
- un ridicule 1,6 L bientôt porté à 260 cv ! c'est ça LA référence essence chez PSA !?
- pas de boîte double-embrayage digne de ce nom ! en 2012, sérieux !?
- les châssis sont très bons mais ils n'ont pas la puissance qu'ils méritent, et c'est frustrant !
Bref, c'est quand-même lamentable pour des références en compèt !
Et pour en revenir aux allemandes, faut arrêter de nous montrer des bagonles qui frolent les 100 000 euro toutes options en disant "vous voyez, c'est ça les voitures allemandes". J'ai vu beaucoup d'allemandes à 30 000 euro avec du plastoc horrible partout ! des sièges tissus horrible ! et une mécanique pas très riche en sensations, bref trop cher pour ce que c'est ! ça aussi il faut le rappeler.
Alors perso niveau look je préfère largement le RCZ, plus agressif que le TT et non ce n'est pas qu'une copie du TT ( architecture tri-corps, arches en alu, double-bossage, "musculature" plus marquée, pas la même disposition des phares... je ne retrouve pas le TT dans tout ça).
Par contre, niveau motorisation, je suis désolé mais nos contructeurs sont à la ramasse !
Ce sont quand-même les MEILLEURS DU MONDE EN COMPETITION, et on a le droit à quoi ?
- un ridicule 1,6 L bientôt porté à 260 cv ! c'est ça LA référence essence chez PSA !?
- pas de boîte double-embrayage digne de ce nom ! en 2012, sérieux !?
- les châssis sont très bons mais ils n'ont pas la puissance qu'ils méritent, et c'est frustrant !
Bref, c'est quand-même lamentable pour des références en compèt !
Et pour en revenir aux allemandes, faut arrêter de nous montrer des bagonles qui frolent les 100 000 euro toutes options en disant "vous voyez, c'est ça les voitures allemandes". J'ai vu beaucoup d'allemandes à 30 000 euro avec du plastoc horrible partout ! des sièges tissus horrible ! et une mécanique pas très riche en sensations, bref trop cher pour ce que c'est ! ça aussi il faut le rappeler.
Bon ba puisque tout le monde s'y met, moi aussi !
Alors perso niveau look je préfère largement le RCZ, plus agressif que le TT et non ce n'est pas qu'une copie du TT ( architecture tri-corps, arches en alu, double-bossage, "musculature" plus marquée, pas la même disposition des phares... je ne retrouve pas le TT dans tout ça).
Par contre, niveau motorisation, je suis désolé mais nos contructeurs sont à la ramasse !
Ce sont quand-même les MEILLEURS DU MONDE EN COMPETITION, et on a le droit à quoi ?
- un ridicule 1,6 L bientôt porté à 260 cv ! c'est ça LA référence essence chez PSA !?
- pas de boîte double-embrayage digne de ce nom ! en 2012, sérieux !?
- les châssis sont très bons mais ils n'ont pas la puissance qu'ils méritent, et c'est frustrant !
Bref, c'est quand-même lamentable pour des références en compèt !
Et pour en revenir aux allemandes, faut arrêter de nous montrer des bagonles qui frolent les 100 000 euro toutes options en disant "vous voyez, c'est ça les voitures allemandes". J'ai vu beaucoup d'allemandes à 30 000 euro avec du plastoc horrible partout ! des sièges tissus horrible ! et une mécanique pas très riche en sensations, bref trop cher pour ce que c'est ! ça aussi il faut le rappeler.
Sais-tu que la BM M135i (6 cylindres, 3L, 320 cv, une sonorité de folie) est à 44 k€ et tu peux aussi craquer pour l'excellente BVA8 avec palettes au volant en option ? Après le look de l'auto peut être discuté....
Quand j'entends que le RCZ R est annoncé à partir de 40 k€ : y en a qui vont hésiter... et comparer avant d'investir. Non ?
Décidément l'alliance Peugeot-BMW avait vraiment du sens. Ils se complétaient... très dommage !
Sais-tu que la BM M135i (6 cylindres, 3L, 320 cv, une sonorité de folie) est à 44 k€ et tu peux aussi craquer pour l'excellente BVA8 avec palettes au volant en option ? Après le look de l'auto peut être discuté....
Quand j'entends que le RCZ R est annoncé à partir de 40 k€ : y en a qui vont hésiter... et comparer avant d'investir. Non ?
Décidément l'alliance Peugeot-BMW avait vraiment du sens. Ils se complétaient... très dommage !
c'est sur qu'à ce prix là, c'est la bm direct
6 en ligne 320ch 
Bon ba puisque tout le monde s'y met, moi aussi !
Alors perso niveau look je préfère largement le RCZ, plus agressif que le TT et non ce n'est pas qu'une copie du TT ( architecture tri-corps, arches en alu, double-bossage, "musculature" plus marquée, pas la même disposition des phares... je ne retrouve pas le TT dans tout ça).
Par contre, niveau motorisation, je suis désolé mais nos contructeurs sont à la ramasse !
Ce sont quand-même les MEILLEURS DU MONDE EN COMPETITION, et on a le droit à quoi ?
- un ridicule 1,6 L bientôt porté à 260 cv ! c'est ça LA référence essence chez PSA !?
- pas de boîte double-embrayage digne de ce nom ! en 2012, sérieux !?
- les châssis sont très bons mais ils n'ont pas la puissance qu'ils méritent, et c'est frustrant !
Bref, c'est quand-même lamentable pour des références en compèt !
Et pour en revenir aux allemandes, faut arrêter de nous montrer des bagonles qui frolent les 100 000 euro toutes options en disant "vous voyez, c'est ça les voitures allemandes". J'ai vu beaucoup d'allemandes à 30 000 euro avec du plastoc horrible partout ! des sièges tissus horrible ! et une mécanique pas très riche en sensations, bref trop cher pour ce que c'est ! ça aussi il faut le rappeler.
MERCI !!!
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