Retour de mon 807

Discussion dans 'Ma voiture' démarrée par airg77, 1 Décembre 2017.

  1. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    Bonsoir,

    J'ai enfin pu récupérer mon 807 qui depuis 2 ans était bloqué sur le parking du garagiste faute d'argent.
    J'ai donc trouvé un moteur à 101.000 kms pour 800 euros et le montage et tout ce qui va avec m'a couté
    1900 euros.
    Donc me voilà reparti sur des bases saines et la question est de savoir ce que je dois surveiller,changer
    et à combien de kms pour ne plus avoir de surprises ?

    Bonne soirée !
     
  2. Ched

    Ched Modérateur

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    Content de te retrouver ici !

    :coucou:
     
  3. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    moi aussi Ched comment va ?

    Dis moi à combien je dois faire la vidange et autres choses à surveiller ?
     
  4. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    salut
    si j'ai bonne mémoire, tu as un 2.2 128.
    perso, je fais mes vidanges tous les 15000 km, avec tous les filtres, même si les données sont 30000 pour la vidange et plus pour les filtres (air, gasoil etc...)
    je fais la totale, 26€ les 5 l d'huile 5w30 à leclerc ou leclerc auto, et chaque filtre vaut entre 13 et 20€, vu le coût d'un moteur, je préfère faire un entretien plus courant.
    distri tous les 5 ans et 100000 km.
    pour le reste, boite régulièrement ( sur mon phédra je l'ai fait 4 fois en 100000)
     
  5. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    cc gégé,

    Tu as raison c'est bien ce modèle là.
    Je vais donc faire comme tu le préconises,çà m'éviteras des surprises.
    Et pour le FAP je fais quoi car le garagiste n'a pas du y toucher lui ?
     
  6. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    si tu utilises ton diesel correctement: rien
    si il est encrassé, démontage et nettoyage au karsher.
    pense surtout à faire vérifier ton niveau de cérine, car certains calculateur ne peuvent pas être réinitialisés une fois le défaut " niveau faible additif" apparu (sur une série) donc autant faire contrôler à la valise et refaire le plein si nécessaire.
     
  7. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    le nettoyage ce fait facilement ou je dois le remettre au garage et combien çà coute le passage à la valise ?
     
  8. gegeO8

    gegeO8 Lion d'Or

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    si tu bricoles un peu, c'est facile, le plus dur c'est les 4 vis qui ont rouillé (accouplement catalyseur/fap), donc il faut en prévoir 4 autres avec les rondelles et écrous.
    ensuite laver un coté puis l'autre et ainsi de suite jusqu'à ce que l'eau ressorte parfaitement propre, et surtout bien laisser sécher avant remontage (le mieux est de le faire l'été).
    le remplissage d'additif avec réinitialisation coute environ 200€, il me semble.
     
  9. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    ok,merci gege et....Ched !
     
  10. Ched

    Ched Modérateur

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    Euh.... j'ai rien fait moi !!!

    :sarcastic:


    :lol:
     
  11. airg77

    airg77 Peugeot Addict

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    si tu réponds "présent" et çà c'est bien !
     

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