[Salons] Genève 2018

matth21

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16 Août 2007
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Chalon sur Saône
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GIMS - Salon de Genève 2018

Bonjour à tous,

Le mois de mars arrive à grands pas, et les organisateurs ont dévoilé il y a quelques semaines l'affiche de l'édition 2018 du Salon de Genève. Une affiche qui annonce clairement la tendance pour les nouveautés automobiles : le sport et les motorisations alternatives.

affiche-geneve-2018.jpg


Chez Peugeot, de nombreuses animations sont à prévoir sur le stand helvète, avec pour commencer la grande première pour la Peugeot 308 restylée, et la première mondiale de la nouvelle génération de la Peugeot 508.

http://www.forum-peugeot.com/salon-de-geneve-2018-premieres-infos
 

Comme pour les Grandes Heures Automobiles 2017, nous mettons en place une page Facebook Evénement, qui vous permettra de suivre directement sur les réseaux sociaux les annonces de Peugeot et des autres marques pour le salon.

Vous pourrez également faire de cette page la vôtre en participant à la discussion, et en organisant des groupes pour assister au salon entre passionnés !

Pour accéder à cette page, il suffit de flasher le QRCode ci-dessous ou cliquer sur le lien :

qrcode-geneve-2018.jpg


https://www.facebook.com/events/1392475870849667
 

Chez Peugeot, de nombreuses animations sont à prévoir sur le stand helvète, avec pour commencer la grande première pour la Peugeot 308 restylée, et la première mondiale de la nouvelle génération de la Peugeot 508.
La 308 restylé ça sera du réchauffé à Genève :sleep: .
Par contre si 508 sous forme définitive ou sous forme de teaser... la oui ça sera du stand :D .
 


Quand tu parles d'autres choses, tu parle du 3008 sport/hybrid ?

Peut-être qu'il y aura aussi un prologue pour la 208 ou 2008.
 

Cela se concentrerait plutôt sur la 208 II. Les journalistes d'Autocar ont prédit la version électrique de série sur le stand, mais quitte à rester sur cette hypothèse, nous penchons plutôt pour un show-car :

http://www.forum-peugeot.com/geneve-2018-concept-de-peugeot-208-electrique-stand/
 


Pour les autres marques, il vaut mieux en parler sur Forum-Automobiles ;) : http://www.forum-automobiles.fr/Forum/?config=auto.inc&rewritten=1

Sinon, le guide pratique pour l'édition 2018 a été mis en ligne par les équipes organisatrices du Salon : https://www.gims.swiss/media/document/1/depliant_gims_fr.pdf
 

A quoi bon avoir un groupe si on ne peut pas partager les frais de salon. Quitte à reduire un peu sur chaque marque.
C'est pas DS et ses 4 modeles dont 3 en fin de vie qui aurait pris une place folle.
 

Et puis c'est vrais qu'a Genève, un salon très tourné voitures d'exceptions, carrossiers, préparateurs, .... DS n'a pas sa place [:cerruti] [:cerruti] [:benigne:1]

Bon ça sent de plus en plus le roussi pour DS [:gbtest:1] .

Allez dans quelques années ça redeviendra une finition de Citroën... comme ce qu'est devenu Maybach à Mercedes :eek: .... et ce qu'aurait du toujours resté DS à mon humble avis :spamafote: .
 

Le plus étrange, c'est qu'il semble que DS avait commencé une sorte de teaser pour un show-car ou un truc du genre :/

Même si actuellement, il n'y a plus que le DS 7 Crossback et des séries spéciales de la DS 3 au catalogue, un petit stand DS avec 6 ou 7 DS 7 Crossback (montrant les possibilités de personnalisation et les finitions), un démonstrateur de la version hybride, un show-car préfigurant le DS 3 Crossback, et les petits ateliers, aurait pu être intéressant.
 

Il me semble que la stratégie de DS était plutot de créer des évènements privés au lieu des salons habituels
 

A quoi bon avoir un groupe si on ne peut pas partager les frais de salon. Quitte à reduire un peu sur chaque marque.
C'est pas DS et ses 4 modeles dont 3 en fin de vie qui aurait pris une place folle.

Les frais généraux ont pesé dans la décision.
 

Le plus étrange, c'est qu'il semble que DS avait commencé une sorte de teaser pour un show-car ou un truc du genre :/

Même si actuellement, il n'y a plus que le DS 7 Crossback et des séries spéciales de la DS 3 au catalogue, un petit stand DS avec 6 ou 7 DS 7 Crossback (montrant les possibilités de personnalisation et les finitions), un démonstrateur de la version hybride, un show-car préfigurant le DS 3 Crossback, et les petits ateliers, aurait pu être intéressant.

Trop cher et peu rentables.
 

Trop cher et peu rentables.
1) La marque DS est en manque de notoriété.
2) Il y a de l'actualité chez DS avec la mise sur le marché de DS7 et l'arrivé prochaine de DS3 apparemment.
3) Le salon de Genève est un salon orienté haut de gamme, marque d'exception préparateurs, ...

Pour moi tous les feux sont au vert pour que DS expose..... je comprends pas cette absence :confused: :confused:
A moins d'y voir un signe de la fermeture prochaine de DS, de remettre DS en blason de haut de gamme de Citroën, ou ...???
 

1) La marque DS est en manque de notoriété.
2) Il y a de l'actualité chez DS avec la mise sur le marché de DS7 et l'arrivé prochaine de DS3 apparemment.
3) Le salon de Genève est un salon orienté haut de gamme, marque d'exception préparateurs, ...

Pour moi tous les feux sont au vert pour que DS expose..... je comprends pas cette absence :confused: :confused:
A moins d'y voir un signe de la fermeture prochaine de DS, de remettre DS en blason de haut de gamme de Citroën, ou ...???

Pour l'instant : un seul modèle DS7 dans l'attente d'autres , pas vraiment de quoi occuper un stand.
LES mini ateliers dont parlent matth21 , on amuse la galerie mais pas de retour commercial.
 

DS7 c'est l'actualité, mais il faut continuer à soutenir les ventes de DS3, DS4 et DS5... et elles en ont besoin :cry: :cry:
D'autres part les ateliers sont la pour présenter les possibilités de personnalisation de DS qui peuvent être très poussé... alors que chez Peugeot ou Citroën le catalogue d'option est très réduit :whistle: .... et ça tout le monde ne le sait pas :non: :non: .
 


C'est vraiment la cata chez DS :eek: :eek:
Car DS4/5 ne seront pas remplacées :confused:
Et le futur de DS3 :confused: car depuis sa commercialisation, elle a pas beaucoup évolué :sweat:
 


Et sinon côté nouveautés chez Peugeot et Citroën à Genève on en est où(du coup je ne sais même pas si les 508 II et Partner II y seront réellement) :confused:
Parce que s'il n'y avait rien ce n'était pas la peine de se limiter à ne pas y envoyer seulement DS et Opel pour faire des économies :spamafote:
 

Chez Peugeot la 508 II est annoncée et probablement un vrais-faux concept pour annoncer la 208 II, probablement la version nucléaire pour faire du green washing :lol: .
 

Pour la 208 II je pencherais plutôt du côté Mondial de Paris histoire de tenter de faire de l'ombre à la Clio 5 :oups:
 

Un show car 208 II Electrique est assez crédible. L'info a été lancée lors du salon de Francfort 2017.
Il n'est pas impossible que PEUGEOT choisisse à nouveau le MWC de Barcelone pour sa révélation, comme cela avait été le cas en 2017 avec le concept Instinct qui exprimait la vision du véhicule autonome par la marque.
 



Mon frère a vu à Paris un gars en charge de finaliser un gigantesque lion pour Peugeot (15m de long pour 9m de haut m'a t'il dit), peut être est-ce en rapport avec cela ?
 


2018 est l'année de l'offensive sur les nouvelles technologies. Genève est le salon idéal pour révéler les applications concrètes sur :
* les véhicules PHEV avec les versions Hybrid2 sur 508 II et Hybrid4 e-AWD sur 3008 ;
* un véhicule 100% électrique, disponible à court terme pour le plus grand nombre, parce que la marque est quand même en retard par rapport à certains concurrents.

Il est possible que compte tenu des bons résultats de la marque, C TAVARES ait donné son accord pour une petite folie pour PEUGEOT :
* 308 GTI 308ch ?
* vrai coupé haut de gamme héritier des 504 et 406 coupé ?
* une nouvelle ligne de finition haut de gamme ?
En tous les cas, ça continue de bouger chez PEUGEOT...
 

Mon frère a vu à Paris un gars en charge de finaliser un gigantesque lion pour Peugeot (15m de long pour 9m de haut m'a t'il dit), peut être est-ce en rapport avec cela ?


Du coup c'est même probable que ce soit ça :mouai:

Il serait exposé sur le stand à Genève :confused: