Schema Joint Culasse 206 HDi 1.4 DV4TD
- Démarrée par jojo222
- Date de début
Ce sujet a été déplacé de la catégorie L'univers Peugeot vers la categorie Peugeot 206 et 206+ par Matth21
euh ... je ne sais pas ...
je ne m'y connais pas trop .... je ne sais pas si c est risqué de donner son numero d identification complet comme ca sur internet ....
... de toute facon: les 8 derniers chiffres: ca identifie le vehicule en tant que unique ....
ma voiture n'a pas de moteur unique ......
ca ne doit pas etre complique d'identifier le type du moteur .......
je ne m'y connais pas trop .... je ne sais pas si c est risqué de donner son numero d identification complet comme ca sur internet ....
... de toute facon: les 8 derniers chiffres: ca identifie le vehicule en tant que unique ....
ma voiture n'a pas de moteur unique ......
ca ne doit pas etre complique d'identifier le type du moteur .......
j ai acheté cette voiture il ya 2 mois, et je me suis rendu compte d'une fumée blanche et d'une forte odeur dans l'habitacle lorsque je fais fonctionner le ventilateur pour désembuer le pare-brise.
J'ai aussi une perte de puissance en montant les pentes.
J'ai aussi une fuite au niveau du moteur (voir photo).
Je voudrais savoir:
1- dois-je nettoyer les injecteurs ou changer le joint de culasse?
2- Comment savoir si la culasse est irremediablement endommagée (et donc changer le joint de culasse ne va pas ameliorer les choses) .....Est-ce qu'un garagiste pourrra me dire si la culasse est endommagée ?
merci
J'ai aussi une perte de puissance en montant les pentes.
J'ai aussi une fuite au niveau du moteur (voir photo).
Je voudrais savoir:
1- dois-je nettoyer les injecteurs ou changer le joint de culasse?
2- Comment savoir si la culasse est irremediablement endommagée (et donc changer le joint de culasse ne va pas ameliorer les choses) .....Est-ce qu'un garagiste pourrra me dire si la culasse est endommagée ?
merci
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