[Show-car] 2018 - Peugeot Rifter 4x4 Concept

Thomas

Dieu, tout simplement
23 Octobre 2002
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On ne l'a pas venu venir sur F-P: Peugeot présentera également à Genève un concept de camping-car(van aménagé)à partir du RIFTER :eek:
http://www.challenges.fr/automobile/concept-cars/peugeot-rifter-4x4-concept-bientot-un-baroudeur-au-catalogue_568816
 



Officiel - Peugeot Rifter 4x4 Concept
Les versions de série du Peugeot Rifter ne seront pas seules sur le stand Peugeot du Salon de Genève 2018. Poussant l'esprit baroudeur à son paroxysme, la marque dévoile aujourd'hui le show-car Peugeot Rifter 4x4 Concept, véritable ludospace franchisseur pensé pour la découverte des grands espaces. Equipé d'une transmission intégrale 4x4 en plus de sa garde au sol encore rehaussée, il est conçu pour s'aventurer sur les terrains les plus difficiles, permettant au conducteur et à ses passagers de découvrir les plus beaux endroits du monde, et même d'y passer du temps, grâce à sa tente Overland installée sur le toit.

Vous pourrez découvrir le Peugeot Rifter 4x4 Concept à partir du 8 mars 2018, sur le stand Peugeot du Salon de Genève.

Toutes les infos : http://www.forum-peugeot.com/peugeot-rifter-4x4-concept-ludospace-a-conquete-plus-beaux-espaces/

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Le dossier de presse complet : http://www.forum-peugeot.com/futur/show-cars/peugeot-rifter-4x4-concept-2018/
 

Les premières photos live, par L'Argus :

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A noter que ce show-car est totalement opérationnel, la transmission intégrale Dangel étant fonctionnelle sur ce show-car et sera proposée en option sur le Peugeot Rifter lors de son lancement.
 

Tiens ça me semble bien inspiré du Kangoo Pangea [:nono le bo:1] [:nono le bo:1] [:nono le bo:1]
Présenté en 1997 pour la présentation du Kangoo 1 [:nono le bo:1]

Véhicule d'exploration de la nature avec labo embarqué, communication par satellite pour les contrées lointaines et motorisation électrique et GPL pour le respect de la nature.
Bref Renault à tout inventé :D .

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Plus d'info chez les cousins Renault :
https://www.planeterenault.com/1-gamme/1615-showcars/220-pangea-97/
 






C'est vraiment une excellente chose que le Rifter dispose à terme d'une version à transmission 4x4 par Dangel. J'attends le même choix pour le Traveller, avec dans les deux cas une présentation spécifique.
Par contre, la question du coût est posée car les adaptations Dangel sont assez onéreuses (sans doute le prix de l'efficacité et le travail artisanal ?).
Comme le laisse entendre Matth21, PEUGEOT a, semble t-il, choisi de produire et assembler cette transmission 4x4 directement dans ses usines, ce qui laisse présager un coût bien plus accessible pour la clientèle.
L'autre question est de savoir si cette version 4x4 Dangel sera produite sur les sites extra-européens du groupe : on sait que cette voiture sera construite également en Amérique Latine et au Maghreb, des marchés pour lesquels une transmission intégrale est nécessaire. Dangel aura t-il la capacité de produire ce type de transmission pour ces marchés ?
 

Apparemment les fans de camping-cars et vans aménagés pourront l'essayer en avant-première les 19 et 20 mai prochains :bounce:

http://www.fourgonlesite.com/actualite-fourgons/11494-camper-van-week-end-peugeot-rifter-4x4/
 


Il te faut demander à Dangel, car ce sont eux qui avaient prévu de faire cette transformation
 

Merci pour votre réponse. Cependant il n'était pas prévu une commercialisation via le configurateur Peugeot ?
Après oui c'est une transformation Dangel, mais cela reste quand même un véhicule Peugeot. La marque n'a aucun planning, com sur la version 4x4 du Rifter ?
 

Si tu n'as pas vu (lu) de comm, alors la réponse à la dernière question coule de source.
Où aurais-tu lu qu'une commercialisation via le configurateur Peugeot aurait été possible ?
 

Lors de sa présentation au salon de Genève 2018, il était question que ce Rifter 4X4 soit bien distribué et assemblé par PEUGEOT, ce qui laissait présager "un coût plus abordable".
Il était même question d'un renforcement du partenariat PSA/DANGEL avec des annonces importantes pour le salon de Paris 2018.
Et rien n'est venu...
 

Comme ce pourrait être des cas spécifiques, et même si assemblé et distribué par Peugeot, cela ne signifie pas qu'il pourrait être configurable en ligne sur le configurateur, mais plutôt qu'il faille passer par la case CC
Mais, comme rien n'a avancé, du coup, c'est ni l'un, ni l'autre
 

C'était plutôt l'option 1 qui était évoquée.

Une ligne d'option directement dans le catalogue. Probablement abandonné à cause des malus pour la France et les moyennes de CO2 pour l'Europe.
 



Oui, vu les dates qui étaient avancées, le COVID ne rentre pas en ligne de compte
Sauf s'il y a eu beaucoup de retard, et qu'ensuite le COVID intervienne.
Le mieux reste de questionner Dangel sur ce sujet
 

Bonsoir à tous,
Ça ressemble donc à un projet avorté cette affaire! :voyons:
Bien dommage. Pourtant la technologie existe puisque Dangel le fait pour les variantes utilitaires. J'ai posé la question par mail a Dangel, je verrais si j'ai un retour... Pourquoi ne pas le proposer sur le process précédent ?

Merci pour vos réponses.
:coucou:
 

Bonsoir à tous,
J'ai eu un retour par mail de Dangel. En effet de leur côté tout est prêt, mais c'est au niveau de Peugeot que ça bloque. Ci dessous un extrait du mail :
"Concernant votre demande, nous sommes au regret de vous informer que la commercialisation du Rifter en 4x4 Dangel n’est toujours pas à l’ordre du jour.
Si le véhicule est prêt techniquement, nous n’avons hélas pas l’autorisation du Groupe PSA de le mettre sur le marché, pour des raisons de conformité aux nouvelles normes anti-pollution."

C'est donc bien pour un problème de pollution vraisemblablement.
Faudrait qu'on m'explique pourquoi pas tant d'autres constructeurs ont des versions 4x4 de leur modèle, notamment nos voisins allemand qui décline un max de modèles en 4WD... :voyons:
C'est assez frustrant d'autant plus que le lancement en 2018 du Rifter avec son design baroudeur et le concept car Dangel promettait un bel engin...:spamafote:

Bonne fin de soirée.

:coucou:
 

@zyvos : le Rifter X4 Dangel est une "victime du comité de pilotage CO2" de PSA...
Bien dommage car cette proposition était bien séduisante, avec un partenaire historique de PSA réputé pour la qualité de ses adaptations 4x4.