sifflement
- Démarrée par yves70400
- Date de début
C'est le vent entre la carrosserie et le rétro, quand je les replie plus de sifflement.
Mais bon la plupart du temps la musique couvre le petit sifflement ^^
Mais bon la plupart du temps la musique couvre le petit sifflement ^^
Salut Yves70400. Nous sommes plusieurs concernés.
Vas jeter un œil ici :
- http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/grillon-oreille-gauche-sujet_1294_1.htm
- http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/questions-techniques/sifflement-portiere-conducteur-sujet_694_1.htm
Vas jeter un œil ici :
- http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/grillon-oreille-gauche-sujet_1294_1.htm
- http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/questions-techniques/sifflement-portiere-conducteur-sujet_694_1.htm
Sur la c4 II c est un problème connu. Le bruit dans ce cas vient de la jointure entre la partie peinte couleur carrosserie et la partie teintée masse.
J avais cache les symptômes en mettant un pov morceaux de Scotch sur cette jonction côté conducteur et passager.
A changer souvent bien sûr...et tres moche.Mais efficace.
A voir sur la 308. Si le bruit vient du même endroit peut être qu un "joint" refait ou vernis réglerait le problème.
J avais cache les symptômes en mettant un pov morceaux de Scotch sur cette jonction côté conducteur et passager.
A changer souvent bien sûr...et tres moche.Mais efficace.
A voir sur la 308. Si le bruit vient du même endroit peut être qu un "joint" refait ou vernis réglerait le problème.
bonsoir den ton cas m interesse et je pense qu il peu interesse pas mal d entre nous ,pourrait tu nous eclaircir plus precisement a quel endroit tu veu dire .une image serait la bienvenue si possible d avance merci car conduire avec un casque antibruit qui touche le plafonnier , c est pas l idee que je me suis fais en achetant cette voiture qui totalise a peine 6000km
Bonjour Marcdpt51,
C'est pas bien compliqué !
Le long du trait rouge sur la photo :
[img]http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/28992/Retro.png[/img]
C'est pas bien compliqué !
Le long du trait rouge sur la photo :
[img]http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/28992/Retro.png[/img]
Salut.
Sur la C4 II le bruit venait donc de la jonction entre la partie peinte et la partie teintée masse et tout ça sur le dessus du rétro.
Au toucher rien ne semblait anormal mais en roulant le sifflement était hyper agaçant.
J avais consulté des forums et plusieurs possesseur du modèle s'en plaignaient....
Le remède efficace mais cheap venait du morceaux de Scotch posé au dessus du rétro. Ça fait dégueulasse et le Scotch s abîme vite mais c est radical.
Contrairement à la photo postée précédemment par qqun la jointure était en partie haute du rétro, sur le dessus, une partie plate.
Desolé j écris de mon tel je suis en vacances ça va être dur de joindre une photo.
Bon après rien ne dit que ça vienne de là sur la 308.....
Mais sur les c4 ....on les entend même siffler orsqu on en croise une sur la route. ...Déjà testé.
Sur la C4 II le bruit venait donc de la jonction entre la partie peinte et la partie teintée masse et tout ça sur le dessus du rétro.
Au toucher rien ne semblait anormal mais en roulant le sifflement était hyper agaçant.
J avais consulté des forums et plusieurs possesseur du modèle s'en plaignaient....
Le remède efficace mais cheap venait du morceaux de Scotch posé au dessus du rétro. Ça fait dégueulasse et le Scotch s abîme vite mais c est radical.
Contrairement à la photo postée précédemment par qqun la jointure était en partie haute du rétro, sur le dessus, une partie plate.
Desolé j écris de mon tel je suis en vacances ça va être dur de joindre une photo.
Bon après rien ne dit que ça vienne de là sur la 308.....
Mais sur les c4 ....on les entend même siffler orsqu on en croise une sur la route. ...Déjà testé.
1) malheureusement, je n'ai pas essayé en position rabattue...à l'occasion j'essaierai.
2) dans mon cas oui, la jonction n'était pas parfaitement jointive. Il faudrait que je compare de près avec d'autres C4 II...
Le sifflement apparait encore parfois, mais c'est nettement mieux.
Cdt.
2) dans mon cas oui, la jonction n'était pas parfaitement jointive. Il faudrait que je compare de près avec d'autres C4 II...
Le sifflement apparait encore parfois, mais c'est nettement mieux.
Cdt.
C'est le jointoiement entre les coques du rétro qui est en cause...pas l'espace entre la coque et le rétro (la glace veux tu dire ?).
Pour enlever la glace il faut simplement oser tirer en faufilant ses doigts derrière la glace (l'orienter au préalable vers l'intérieur du véhicule).
Moi j'ai tout démonté et déposé un cordon de silicone transparent à l'intérieur (le long du trait rouge sur la photo).
Cdt.
Pour enlever la glace il faut simplement oser tirer en faufilant ses doigts derrière la glace (l'orienter au préalable vers l'intérieur du véhicule).
Moi j'ai tout démonté et déposé un cordon de silicone transparent à l'intérieur (le long du trait rouge sur la photo).
Cdt.
Ok, je devrais peut être "traiter" cette partie là pour régler définitivement le pb...
Pour être clair et honnête, ma petite amélioration à cet endroit là est aussi due au fait que j'avais un pb de rabattement aléatoire d'un rétro.
J'ai donc tout démonté et profité de la situation pour essayer de régler aussi le sifflement, qui est désormais moins fort et plus rare. Mais pas complètement réglé !
Cdt.
Pour être clair et honnête, ma petite amélioration à cet endroit là est aussi due au fait que j'avais un pb de rabattement aléatoire d'un rétro.
J'ai donc tout démonté et profité de la situation pour essayer de régler aussi le sifflement, qui est désormais moins fort et plus rare. Mais pas complètement réglé !
Cdt.
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