Salut,
l'année passée j'ai appris que le "stop and start" sollicitait davantage le démarreur qu'un moteur classique.
cette semaine j'apprends que pour ce type de moteur, il faut une batterie renforcée qui coûte plus du double qu'une batterie pour un moteur classique.
au final quel gain final en € par rapport au gain de conso? qu'en pensez-vous?
l'année passée j'ai appris que le "stop and start" sollicitait davantage le démarreur qu'un moteur classique.
cette semaine j'apprends que pour ce type de moteur, il faut une batterie renforcée qui coûte plus du double qu'une batterie pour un moteur classique.
au final quel gain final en € par rapport au gain de conso? qu'en pensez-vous?