Tarifs mandataires pour 3008

[sl1de]

Je pense que vous vous enflammez pour pas grand chose ...
Mis à part le garagiste, qui se fou de savoir si c'est une platinum une feline une sport back etc...
Qu'est que viennent faire les mines sur la carte grise ? Je suis renaultiste depuis mon permis et la 3008 va certainement me faire faire un petit virage. J'ai beau eu avoir des finitions différentes jamais elles ne sont apparues sur la CG... une exception chez peugeot ?

De plus si vous achetez une série estampiller Roland Garros vous croyez vraiment que votre acheteur se souciera de la couleur ou de la balle sur le capot ?
Non franchement les loulous je crois que vous êtes hors sujet, a la revente c'est une 3008 (éventuellement la couleur), et quand le gars téléphone on décrit le véhicule et les options ! La cerise c'est l'entretien suivit par le petit garagiste du coin (En ce qui me concerne toujours de la marque du véhicule, même si c'est plus cher c'est le plus habilité )

J'ai une clio III à vendre je ne vais pas mettre dynamique confort pack clim parceque je trouve que ça ne veut rien dire et que le gugus sera bien plus intéressé par l'état de la voiture, son habitacle ses kilomètres etc... plutôt que de se dire a ouais alors ça ça sort d'une concession française donc on ne me roule pas sur la marchandise.


Sl1

 

[BenIGNe]

Euh la finition définit une côte, donc la valeur de ta voiture (sauf pour du très vieux ).
Et Platinium par exemple n'entre pas dans cette côte
Il faut informer ton acheteur que c'est une Platinium d'origine Allemande avec options donc un équipement identique à la Feline française. Et c'est pour ça que moi vendeur je me base sur la côte d'une Feline... et la débute la négociation

 

[sl1de]

Euh la finition définit une côte, donc la valeur de ta voiture

mea clupa tu as entièrement raison ! mais bon l'argus n'est qu'une indication de prix de vente ; tout un chacun sait qu'on peut vendre son auto plus chère ou moins chère selon diverses raisons.

Si je ramène à ce qui me concerne (bien que ma voiture soit cc fr ) je vais faire la côte de ma tuture sur paruvendu ou la centrale puis mettre clio III DCI 85 blanche 3p barre de toit et chaînes, une petite photo et le reste c'est du pipo, si tu as un prix juste, on t'appelle ne serait ce que pour te demander plus d'infos.

 

[Parmenion]

Il me serait en effet difficile d'accepter que son heureux propriétaire fasse deux fois une bonne affaire ; une fois à l'achat (remise substantielle) et une seconde fois lors de la revente de son véhicule (en m'entubant quand même un peu ... )...

Ca c'est ton point de vue...
Une équivalente Féline allemande ou de n'importe ou d'ailleurs et une Féline Française sont identique en tout point...
Quel est le problème.... que l'éventuel vendeur se fasse une "gratte" sur la vente...encore faut il en être certain....

Pour qu'il y ait une éventuelle action en justice il faut avant tout subir un préjudice...? En l'espèce je ne le vois pas...

La tromperie : effectivement le vendeur aurait peut être omis d'indiquer que c'est une voiture "étrangère"... mais cette auto vient de la même usine que celles vendues par les CC français... donc encore une fois il n'y a pas de préjudice..

Faire annuler une vente pour cela ... je souhaite bien du courage à celui qui serait tenté d'engager une telle action (et pas mal d' euros également quand je vois les frais d'avocat que je lâche assez régulièrement au boulot...)

En fait il faut plutot penser à la lecture des différents message sur le forum que c'est MAL d'acheter une voiture chez un mandataire. C'est ce que pense un certains nombre de membre .. c'est d'ailleurs leur droits...

Par ensuite de remises "substantielles"...sur 3008 je ne vois pas ce qu'il y a de substantielle lorsque l'on voit les tarifs pratiqués par les mandataires... 12% .... bof .. ca casse pas la baraque... De nombreux acheteurs ont eu 8% au moins ici chez des CC Fr .. j'ai même lu une personne indiquant avoir eu 11% dans une concession alsacienne....

 

[BenIGNe]

En fait il faut plutot penser à la lecture des différents message sur le forum que c'est MAL d'acheter une voiture chez un mandataire. C'est ce que pense un certains nombre de membre .. c'est d'ailleurs leur droits...

Euh on s'en fou qu'elle soit acheté par un mandataire ou pas qu'elle vienne du Zimbabwe oriental ou de la concession du coin
Mais il n'y a aucune raison de cacher l'origine et les caractéristiques du véhicules non

Tu vends une 3008 Platinium par exemple, mais dit pas que tu vends une 3008 Feline, c'est tout simplement faux .

 

[romeoetjuliette57]

Il me serait en effet difficile d'accepter que son heureux propriétaire fasse deux fois une bonne affaire ; une fois à l'achat (remise substantielle) et une seconde fois lors de la revente de son véhicule (en m'entubant quand même un peu ... )...

Mais chacun fait comme il veut !



Laurent F

Et pourquoi pas çà s'appelle faire des affaires Nous sommes dans une économie de marché non

 

[ender]

Tout d'abord bonjour à toutes et à tous, car ceci est mon premier post. Je n'ai pas vu d'endroit où se présenter donc pour faire simple, je vais bientôt commander un 3008 THP 150 + JBL (156 à partir de quand ?) en Féline, couleur non décidée encore.
Ensuite, comme tout le monde, je cherche à bénéficier d'un bon prix. Je suis intéressé par le coté "mandataire", ayant déjà eu recours à ce type de prestation (pour info, auto-direct-import, très bien).
Maintenant, il me semble qu'il ne faut pas confondre les "grossistes", qui négocient les tarifs en concessions françaises et les "mandataires" qui négocient avec des concessions de l'UE. Ceci étant, tous les grands noms de la profession font les 2 à la fois.
Bref tout ça pour dire qu'il me semble que le meilleur compromis est le grossiste, puisqu'il fournit des voitures françaises, livrées en concessions françaises. Donc plus de soucis sur l'appellation et le niveau d'équipement.
Par exemple, en parcourant la toile, je trouve que l'offre "grossiste" de elite-auto (remise de 10%) est très bonne. Pourquoi passer par une concession où on aura surement pas ce nivreau de remise, pour une voiture provenant si ça se trouve de cette concession !!! (sauf exception peut-être).

En résumé voici ce que ça donne :
Elite Auto - FELINE THP 150
Prix public : 28 650 €
Remise : 10%
Prix remisé : 25 785 €
Option JBL : 460 €
Mise en service : 249 €
Total : 26 494 €

Voilà , si quelqu'un à mieux, merci de le dire, c'est la nature même de ce post, que chacun donne des exemples et des adresses, non ?

Bonne fin de journée.

 

[Laurent F]

En fait il faut plutot penser à la lecture des différents message sur le forum que c'est MAL d'acheter une voiture chez un mandataire. C'est ce que pense un certains nombre de membre .. c'est d'ailleurs leur droits...

Il y a effectivement deux discussions qui se téléscopent ...

Pour être claire et synthétique, je vais juste te donner mon opinion sur les deux sujets :

1/ Achat par un Mandataire :
- Perso en ce qui me concerne c'est non. Je pense que cette profession est une avatar/anomalie du commerce européen actuel. Ils profitent de l'inhomogénéité du système économique libéralisé actuel en vendant des produits sans en assumer le SAV derrière... Et quand j'achète une bagnole, personnellement j'achète une voiture, un SAV et des relations privilégiées avec mon CC.
A charge pour lui de me sortir de la mouise quand je m'y trouve, chose qu'il ne fera jamais pour un client ayant acheté chez un mandataire sa bagnole et qui lui ramènera sa voiture en révision ; bien sur la révision sera faites et même les interventions sous garantie, mais il aura droit au "service minimum", et c'est logique finalement...
- En outre comme je ne veux pas me prendre la tête avec la revente de mon véhicule précédent, les offres de reprise me sont bien utiles et confortables, même si j'y laisse des plumes...

Conclusion :
Je n'achète pas au meilleur prix, mais je pense faire vivre l'économie locale, et j'ai quand même droit à un panel de services bien agréables en étant un client fidèle et régulier...
Bien évidemment je comprends parfaitement les gens qui jouent la carte du "tarif le plus bas à tout prix", et respecte leur point de vue. J'espère simplement qu'on ne va pas prendre pour des ringards les gens qui pensent comme moi et qui achètent leurs bagnoles chez leurs concessionnaires...


1/ Revente d'un véhicule acheté à l'étranger :

Je revends rarement mes anciens véhicules.
Le dernier fut celui de mon père décédé ; une C4 Essence 1.6 revendue à la côte Argus personnalisée. Auparavant, lorsque j'étais étudiant, j'ai acheté en 1991 une Mazda 121 neuve au Luxembourg (Garage RIES). Elle venait remplacer une Fiat Uno à bout de souffle. C'était ma première voiture neuve, et l'achat trans-frontalier m'avait fait gagner plus de 25% de remise (et il fallait oser importer une voiture japonaise du Luxembourg à l'époque !!!)... Lorsque je l'ai revendue qques années plus tard, je l'ai fait sur la base de la Cote Argus Personnalisée spontanément négociée à -15%.

Je n'ai pas caché à mon acheteur que c'était un modèle "import", et nous avons fixé le prix en parfait accord l'un avec l'autre... Et cette Mazda roule encore aujourd'hui !!!


La même en vert-foncé métallisé

Sinon, pour revenir à l'exemple du 3008 Platinum, je ne vois pas pourquoi il faudrait cacher dans la PA que c'est un "modèle import Platinum optionné et équipé comme une Féline" sauf si le vendeur est persuadé qu'en procédant ainsi il va en tirer un bénéfice. Et de bénéfice, je ne vois que celui d'essayer de le vendre plus $ que ce qu'il aurait pu en tirer s'il avait joué franc-jeu...

Est-ce que la plainte de l'acheteur a des chances d'aboutir ? Peut-être que oui, peut-être que non, mais quel que soit le résultat final du jugement, le vendeur aura été victime d'un "emmerdement maximal" du fait de la procédure judiciaire... Cela vaut-il vraiment le coup de courir ce risque ?

Et maintenant essayons de dépasser le simple exemple de 3008 (et les 12% maxi de remis actuel chez les mandataires). On trouve chez les mandataires de très nombreux véhicules soldés à -25% voire -30%. Là les sommes en jeux sont bcp plus importantes, et je pense que vouloir revendre par exemple un Espace de 2ans (acquis par l'intermédiaire d'un mandataire à -30% à l'époque) au tarif standard occasion de "La Centrale" (tarif établi pour un modèle équivalent acheté dans l'Hexagone), risque d'attirer les foudres du nouvel acheteur s'il se rend compte de la provenance de son véhicule et de la remise gagnée à l'époque sur le prix d'achat initial concessionnaire... Là aussi la plainte n'aboutira pas forcément, mais on sera en plein dans "la loi de l'emmerdement maximal" ...



Laurent F

 

[davidcentrale]

@ender

Fais faire un devis et deplace toi chez ton concessionnaire Peugeot pour voir sa réaction. Peut etre il s'alignera ou s'en approchera tres fortement.

Elite te reprend déjà 1% avec ses 249 euros;

 

[Laurent F]

... Et il faut aussi rajouter les frais de transport pour aller chercher "La Belle" si on habite en lointaine province...



Laurent F

 

[ender]

certes vous êtes dans le vrai les gars mais je donnais juste mon avis et un exemple et j'aurai bien aimé en voire d'autres ! il me semble que c'est l'essence (ou le diesel) même de ce topic, non ?
ceci étant j'ai déjà fait la démarche chez un concessionnaire : 7% après de nombreux palabres (+ les frais de mise à la route) : bof...à suivre...je vous tiens au courant.

 

[davidcentrale]

Bah entre 7% + les frais de CG et IES à 9% sans les frais de CG, l'ecart me semble ultra minime;

Si c'est pour gratter 2-300 euros, je vois pas l'interet.

Et pour tous ceux qui passent par des mandataires, autant aller jusqu'au bout de la logique en contactant directement les concessionnaires étrangers. C'est ce que j'ai fait jusqu'à la 306 (41% de remise à l'epoque mais y'avait pas l'euro ). On gratte la com du mandataire.

 

[romeoetjuliette57]

Ma 308 a été achetée (environ - 20 %) chez Peugeot Luxembourg. Les concessionnaires locaux (Yutz, Mondelange, etc ) ne sont pas près de me voire, même pour l'entretien !!!
Ces "spécialistes" (le chef d'atelier s'il vous plait ) ne savent même pas qu'il y a un moteur Peugeot dans une Rover 218 SD (celle d'un collègue) !!!

 

[Parmenion]

Bah entre 7% + les frais de CG et IES à 9% sans les frais de CG, l'ecart me semble ultra minime;

Si c'est pour gratter 2-300 euros, je vois pas l'interet.

Et pour tous ceux qui passent par des mandataires, autant aller jusqu'au bout de la logique en contactant directement les concessionnaires étrangers. C'est ce que j'ai fait jusqu'à la 306 (41% de remise à l'epoque mais y'avait pas l'euro ). On gratte la com du mandataire.

2 points sur 30 k€ c'est 600 €.. par ailleurs le CC facture aussi des frais de mise en route en + de la CG..

 

[Parmenion]

1/ Achat par un Mandataire :
- Perso en ce qui me concerne c'est non. Je pense que cette profession est une avatar/anomalie du commerce européen actuel. Ils profitent de l'inhomogénéité du système économique libéralisé actuel en vendant des produits sans en assumer le SAV derrière... Et quand j'achète une bagnole, personnellement j'achète une voiture, un SAV et des relations privilégiées avec mon CC.
A charge pour lui de me sortir de la mouise quand je m'y trouve, chose qu'il ne fera jamais pour un client ayant acheté chez un mandataire sa bagnole et qui lui ramènera sa voiture en révision ; bien sur la révision sera faites et même les interventions sous garantie, mais il aura droit au "service minimum", et c'est logique finalement...
- En outre comme je ne veux pas me prendre la tête avec la revente de mon véhicule précédent, les offres de reprise me sont bien utiles et confortables, même si j'y laisse des plumes...

Conclusion :
Je n'achète pas au meilleur prix, mais je pense faire vivre l'économie locale, et j'ai quand même droit à un panel de services bien agréables en étant un client fidèle et régulier...
Bien évidemment je comprends parfaitement les gens qui jouent la carte du "tarif le plus bas à tout prix", et respecte leur point de vue. J'espère simplement qu'on ne va pas prendre pour des ringards les gens qui pensent comme moi et qui achètent leurs bagnoles chez leurs concessionnaires...

Faire vivre l'économie locale... oui mais pas à n'importe quel prix...
Quand tu as un accueil loin d'être terrible dans le CC du coin, une remise de misère, idem pour une reprise... je n'ai vraiment pas envie d'y donner mon argent.. et pourtant j'ai un gros regret pour mon petit garagiste de quartier qui loupe dans ce cas sa petite commission...

1/ Revente d'un véhicule acheté à l'étranger :

Je revends rarement mes anciens véhicules.
Le dernier fut celui de mon père décédé ; une C4 Essence 1.6 revendue à la côte Argus personnalisée. Auparavant, lorsque j'étais étudiant, j'ai acheté en 1991 une Mazda 121 neuve au Luxembourg (Garage RIES). Elle venait remplacer une Fiat Uno à bout de souffle. C'était ma première voiture neuve, et l'achat trans-frontalier m'avait fait gagner plus de 25% de remise (et il fallait oser importer une voiture japonaise du Luxembourg à l'époque !!!)... Lorsque je l'ai revendue qques années plus tard, je l'ai fait sur la base de la Cote Argus Personnalisée spontanément négociée à -15%.

Je n'ai pas caché à mon acheteur que c'était un modèle "import", et nous avons fixé le prix en parfait accord l'un avec l'autre... Et cette Mazda roule encore aujourd'hui !!!

[url]http://nsm02.casimages.com/img/2009/08/16//090816054042523624262627.jpg[/URL]
La même en vert-foncé métallisé

Sinon, pour revenir à l'exemple du 3008 Platinum, je ne vois pas pourquoi il faudrait cacher dans la PA que c'est un "modèle import Platinum optionné et équipé comme une Féline" sauf si le vendeur est persuadé qu'en procédant ainsi il va en tirer un bénéfice. Et de bénéfice, je ne vois que celui d'essayer de le vendre plus $ que ce qu'il aurait pu en tirer s'il avait joué franc-jeu...

Est-ce que la plainte de l'acheteur a des chances d'aboutir ? Peut-être que oui, peut-être que non, mais quel que soit le résultat final du jugement, le vendeur aura été victime d'un "emmerdement maximal" du fait de la procédure judiciaire... Cela vaut-il vraiment le coup de courir ce risque ?

Et maintenant essayons de dépasser le simple exemple de 3008 (et les 12% maxi de remis actuel chez les mandataires). On trouve chez les mandataires de très nombreux véhicules soldés à -25% voire -30%. Là les sommes en jeux sont bcp plus importantes, et je pense que vouloir revendre par exemple un Espace de 2ans (acquis par l'intermédiaire d'un mandataire à -30% à l'époque) au tarif standard occasion de "La Centrale" (tarif établi pour un modèle équivalent acheté dans l'Hexagone), risque d'attirer les foudres du nouvel acheteur s'il se rend compte de la provenance de son véhicule et de la remise gagnée à l'époque sur le prix d'achat initial concessionnaire... Là aussi la plainte n'aboutira pas forcément, mais on sera en plein dans "la loi de l'emmerdement maximal" ...

Vois tu dans ta démontrastion j'aurai pensé que comme tu avais bénéficié d'une remise de 25 points... tu aurais fait de même pour la revente de ta voiture...
C'est MAL de gagner de l'argent sur le dos d'un acheteur....

 

[Laurent F]

Faire vivre l'économie locale... oui mais pas à n'importe quel prix...
Quand tu as un accueil loin d'être terrible dans le CC du coin, une remise de misère, idem pour une reprise... je n'ai vraiment pas envie d'y donner mon argent.. et pourtant j'ai un gros regret pour mon petit garagiste de quartier qui loupe dans ce cas sa petite commission...

Je suis d'accord avec toi,

Perso quand un CC me fait 7% sur une 3008 neuve avec un reprise à l'Argus Pro de ma tuture, je pense que c'est une remise honnête par les temps qui courent ...

Vois tu dans ta démonstration j'aurai pensé que comme tu avais bénéficié d'une remise de 25 points... tu aurais fait de même pour la revente de ta voiture...
C'est MAL de gagner de l'argent sur le dos d'un acheteur....

Tssk, tsssk t'es dur là ... L'acheteur savait combien j'avais payé ma voiture... combien j'avais fait de bonus... et en plus elle était en parfait état (suis très maniaque) !



Laurent F

 

[ender]

Au risque d'être un peu lourd et de me répéter (et en tant que nouveau ), il me semble que le but de ce topic, vu son nom, est de parler des bonnes adresses et remises possibles chez les grossistes/mandataires pour ceux que ça intéresse et pas de disserter sur les plus et les moins de ces fournisseurs. Car finalement tout le monde à raison, c'est une affaire de feeling personnel. Concessionaire, grossiste, mandataire, à chacun son choix non ?

 

[Laurent F]

il me semble que le but de ce topic, vu son nom, est de parler des bonnes adresses et remises possibles chez les grossistes/mandataires pour ceux que ça intéresse et pas de disserter sur les plus et les moins de ces fournisseurs.

Si on dérive autant sur des débats philosophique c'est peut-être que compte tenu de la jeunesse du produit et de sa disponibilité pénurique, il n'y a pas d'adresse miracle permettant de tirer mieux que 10% actuellement sans tomber dans de l'ultra-confidentiel ou du mandataire sérieux mais local, ou de l'arnaque ...




Laurent F

 

[akim27]

Il y a effectivement deux discussions qui se téléscopent ...

Pour être claire et synthétique, je vais juste te donner mon opinion sur les deux sujets :

1/ Achat par un Mandataire :
- Perso en ce qui me concerne c'est non. Je pense que cette profession est une avatar/anomalie du commerce européen actuel. Ils profitent de l'inhomogénéité du système économique libéralisé actuel en vendant des produits sans en assumer le SAV derrière... Et quand j'achète une bagnole, personnellement j'achète une voiture, un SAV et des relations privilégiées avec mon CC.
A charge pour lui de me sortir de la mouise quand je m'y trouve, chose qu'il ne fera jamais pour un client ayant acheté chez un mandataire sa bagnole et qui lui ramènera sa voiture en révision ; bien sur la révision sera faites et même les interventions sous garantie, mais il aura droit au "service minimum", et c'est logique finalement...
- En outre comme je ne veux pas me prendre la tête avec la revente de mon véhicule précédent, les offres de reprise me sont bien utiles et confortables, même si j'y laisse des plumes...


Laurent F

Quand j'ai amener mon vehicule au SAV il ne savait meme pas que la voiture n'etait pas de chez eux, c'est moi qui leur ai dis!
les travaux on été parfaitement efectué, de plus l'acceuil a été parfait, 3 personne m'ont proposé un café, on ma donné le journal et l'Equipe que demande le peuple!
et tout a l'heure a mon retour de vacance j'ai meme eu une lettre pour m'expliquer ce qui a été fait sur mon vehicule!

Autre chose il faut savoir que certain mandataire,comme le mien on un reel garage pour reparer les vehicules quand il propose des extensions de garantie!
Laurent F

 

[davidcentrale]

2 points sur 30 k€ c'est 600 €.. par ailleurs le CC facture aussi des frais de mise en route en + de la CG..

600 euros - 249 = 351. Donc, c'est ce que je dis, grosso merdo, actuellement 1 point de difference entre Elite et une négo directe. Bon, maintenant, on peut aussi le voir sous l'angle "8 mois d'assurance compris chez Elite".

Pour ce qui est de la concession, elle ne te facture que des frais d'entremise pour la carte grise soit quelques euros et 15 euros de carburant que de toute façon tu aurais mis. Si elle cherche à vous imputer plus ou autre chose, il suffit de dire non.

Voici d'ailleurs ce qui ecrit sur les brochures Peugeot.

Le tarif comprend les frais de transport, de préparation, le jeu de plaques d'immatriculation définitives ( pose comprise ) et 5 litres de carburant. La carte grise est à la charge de l'acheteur.

Il n'y a donc aucun frais en sus hormis ce que j'ai dit au dessus, libre à toi de perdre ton temps à la prefecture pour gratter quelques euros.

 

[akim27]

Je suis d'accord avec toi pour 1%d'ecart il ni a pas a reflechir et ni a s'embeter mais quand les remises sont de l'ordre de 33%(Koleos) pour moi la question ne se pose pas car ce n'est plu sur 600€ mais sur 10 000€ que tu joue!

 

[Parmenion]

Je suis d'accord avec toi pour 1%d'ecart il ni a pas a reflechir et ni a s'embeter mais quand les remises sont de l'ordre de 33%(Koleos) pour moi la question ne se pose pas car ce n'est plu sur 600€ mais sur 10 000€ que tu joue!

Oui mais quand tu as 33 points sur un produit c'est qu'il est très difficile a vendre (koléos ou autre 4007 and co...)... et a mon avis super difficile a revendre ensuite en occasion sauf pour ceux qui veulent faire 300 000 kms avec..

 

[romeoetjuliette57]

Oui mais quand tu as 33 points sur un produit c'est qu'il est très difficile a vendre (koléos ou autre 4007 and co...)... et a mon avis super difficile a revendre ensuite en occasion sauf pour ceux qui veulent faire 300 000 kms avec..

Avec la Centrale des Particuliers, tout se vend !!! Il en suffit que d'un acheteur !!!
Je viens de vendre mon Renault Grand Espace IV Dci 180 de 2005 et 99500 Km avec un moteur tout neuf, au prix de la côte de la Centrale !!! Et ce, en moins d'une semaine Comme quoi tout est possible !!!!

 

[akim27]

Mais surtout je ne parlais pas de revente mais bien d'Achat...
Que tu l'achete 30 000 chez renault ou 20 000 chez un mandataire il sera tjr difficile a revendre!
Moi j'aimerai surtout savoir combien d'entre nous irai en concession pour payer 10 000€ de plus, juste pour faire vivre l'economie locale ou entretenir de bonne relation avec un conseiller commercial! je pense qu'aucun...
un moment donné il faut etre realiste...

 

[BenIGNe]

Mais surtout je ne parlais pas de revente mais bien d'Achat...
Que tu l'achete 30 000 chez renault ou 20 000 chez un mandataire il sera tjr difficile a revendre!
Moi j'aimerai surtout savoir combien d'entre nous irai en concession pour payer 10 000€ de plus, juste pour faire vivre l'economie locale ou entretenir de bonne relation avec un conseiller commercial! je pense qu'aucun...
un moment donné il faut etre realiste...

Euh juste pour info Peugeot avait très officiellement mis en vente en "vente privée" des 4007 à -28% il me semble. Idem avec des 1007 .
Et sur le citroen store ou peugeot webstore je sais plus tu trouvais des 807/C8 à -25% .

 

[romeoetjuliette57]

Comme quoi, quand ils veulent "cracher au bassinet", il le font !!!

 

[BenIGNe]

Comme quoi, quand ils veulent "cracher au bassinet", il le font !!!

C'est le principe des soldes
Mais forcément tu vas pas solder un truc qui se vend bien.... comme le 3008

 

[Laurent F]

Quand j'ai amener mon véhicule au SAV il ne savait même pas que la voiture n'était pas de chez eux, c'est moi qui leur ai dis! Les travaux on été parfaitement effectués, de plus l'accueil a été parfait, 3 personne m'ont proposé un café, on ma donné le journal et l'Equipe que demande le peuple !
Et tout a l'heure a mon retour de vacances, j'ai même eu une lettre pour m'expliquer ce qui a été fait sur mon véhicule !

Cà c'est un SAV avec un accueil de "haut-niveau" (nota pour certains ; c'est chez Bailly je crois; comme quoi tout peut changer ...), mais çà n'est pas ce que j'appelle des "rapports privilégiés", dont voici qques exemples :
-> Réussir à te prendre ta voiture victime d'une panne immobilisante en SAV sans délai car tu as besoin de ta bagnole le lendemain matin
-> t'épauler pour faire prende en garantie une panne "limite"

L'accueil avec "petits fours et café" c'est sympa et bien agréable, mais çà reste du "gadget" selon moi ...

Autre chose il faut savoir que certain mandataire,comme le mien on un reel garage pour réparer les véhicules quand il propose des extensions de garantie!

Oui, j'ai vu, mais je n'ai tjrs pas compris à quoi çà servait ; en période de garantie, ne pas faire entretenir ta bagnole dans le réseau officiel, n'est pas l'idéal... Après cette période, je ne vois pas trop l'intérêt de prendre une extension de garantie chez un mandataire car adieu la garantie internationale offerte par les extensions de garanties du constructeur.

En outre, je pense que çà pourra même te mettre en difficulté si tu veux faire valoir la garantie légale "vice caché" (qui elle ne se limite aux classiques deux ans), mais qui est particulièrement difficile à évoquer face à un constructeur en cas de panne si le véhicule n'a jamais fréquenté les ateliers d'après-vente du dit constructeurs...

C'est le principe des soldes

Pendant les soldes les commerçants ne sont pas censé faire d'affaires mais simplement éviter de perdre plus d'argent que s'ils avaient laissé ces produits dans l'arrière-boutique...

Je doute que Peugeot ait gagné bcp d'argent sur ses 4007 soldés à - 28% ; pr contre ils en auraient perdu bcp plus en les laissant "mûrir" qques mois de plus sur parcs ...





Laurent F

 

[sl1de]

C'est le principe des soldes
Mais forcément tu vas pas solder un truc qui se vend bien.... comme le 3008

on en reparlera quand toutes les primes s'arrêteront ! Quand a savoir si le 3008 se vendra bien j'avoue attendre septembre avec impatience pour tester le 5008 ! En Octobre c'est le salon de l'auto à Lyon autant d'occasion de voir si réellement ce 3008 à la côte...

 

[kervourden]

sl1de j'ai répondu à ton mp depuis hier mais tu ne l'as toujours pas ouvert