Teintage de vitres

Excellente réponse, merci pour ce retour

 

ceci dit, il n'y a pas besoin d'avoir les vitres teintés pour voir des c.. sur la route.
il y a ceux qui consultent leur téléphone à tout instant et qui sont beaucoup plus dangereux

 

et on parle pas des motards..

 

Certes.. mais les vitres trops teintées à l'avant sont un facteur aggravant

 

entièrement d'accord.
c'est pour cela, que je dis que la teinte que j'ai sur ma voiture, est la teinte maximum pour pouvoir rouler en sécurité.

 

Qu'est ce que tu as contre les motards...? :nunchaku: :nunchaku:

 

Nous aimons bien les motards, sauf sur la route
(je plaisante c'est évident.... quoique.... )

 

Donc je note :

Claude_17 et full-nours, un coup de patte dans l'rétro la prochaine fois que je vous croise à moto

 

C'est comme dans tous les milieux..... les motards ne font pas exception .
Il y a donc des motards respectueux des autres ... et des abrut*** .

 

Les motards c'est les pires, je sais de quoi je parle, j'ai des meules plein l'garage

 

V full-nours !

 

Salut,

A la lecture de ce message, je suis moins chaud pour faire mes vitres.

Je vais attendre.

 

C'est en prévision que j'ai masqué mon immatriculation sur la photo
En me doublant oui, mais en me croisant on aura du mal tous les deux !
Sur le périph parisien, un motard à droite un motard à gauche et généralement un rétro de moins. Nous sommes habitués alors quand j'en vois un arriver j'ouvre la portière
J'espère que tu as compris que c'était de la déconne

 

Sur la mienne, (SW) , les glace sont dans leur teinte d'origine et je trouve que les vitres arrières sur teintées sont amplement suffisantes surtout que je roule en permanence avec le filet de protection haute des bagages et souvent les stores pare-soleil des vitres latérales.
Franchement, dans ces conditions, il est difficile de voir depuis l'extérieur ce qu'il y a dans la voiture même à l'avant......

 

Les motards pourraient donner des leçons de conduite à bien des "caisseux".....

 

Et inversement
Quand tu vois certains motards.... tu les

Bref les motards savent pas mieux conduire que les autres

Il y a des bon et des mauvais.... comme partout .

 

Pour en revenir au surteintage, moi j'ai fait un très léger surteintage sur les vitres AR et custodes et le plus faible possible à l'avant pour avoir une uniformité de teinte (si je ne teintait qu'à l'avant, il y aurait eu une dominante verdâtre sur l'AR).

Par contre, pas teinté la vitre du hayon car : 1) déjà assez surteintée, 2) pas de perte de visu 3) le surteintage est parfois aléatoire au niveau des fils de dégivrage : ça engendre une sur-épaisseur et les lueurs des phares des véhicules suiveurs sont parfois "dédoublés" (eu sur 607).

Pas de souci comme ça.

 

Effectivement il y a des bons et des mauvais partout mais une chose est sure: le permis moto, c'est autrement plus formateur et compliquer à obtenir que le permis auto et ça, c'est du concret...

 

Ca dépend vraiment de la quantité de lumière que laisse passer les films. Certaines sont teintés beaucoup trop foncé on ne voit rien, sur la mienne je suis à 25 à l'avant et 15 à l'arrière, ce n'est pas du tout gênant de jour, là où j'ai pu connaitre un peu de difficulté c'est en manœuvre de nuit.
Par contre l'été dernier c'était nickel, j'ai apprécié les gains thermiques (attention tout les films n'offrent pas de protection thermique) et en luminosité c'était juste parfait

 

Salut, cela dépend de la teinte et peut être même de la qualité du film et de la pose (ce n'est que mon avis).

 

Je suis également intéressé par un traitement pour vitres arrière latérales, custodes et lunette arrière sur ma 508 Berline.Renseignements pris chez GLASTINT,voilà ce qu'on me propose:
La Gamme XS,Les films de cette gamme permettent de réduire de 94% l'éblouissement et de rejeter jusqu'à 98% d'ultraviolets.Garantie intercentre de 5 ans. Tarif 3/4 arrière à partir de 389 Euros TTC.

 

@Alvone et @fab067 : oui, on est bien d'accord, ça dépend de la teinte employée, il y en a des +/- foncées.

Mais ça dépend surtout de la sensibilité de chacun à cet assombrissement, c'est pourquoi je met en garde certaines personnes qui hésitent, en leur disant si possible (ce qui est presque impossible malheureusement...) d'essayer (ou au moins de bien y réfléchir) avant de payer 400 € et d'être finalement déçu .
Juste une petite mise en garde.

Si j'habitais dans le sud de la France, je pense que je ferais un traitement anti infra rouge, pour moins chauffer l'habitacle, mais si possible, sans baisse de luminosité.

 

Je sais pas, pour mon permis auto j'ai eu un calage d'allumage à faire et une réparation de crevaison (démonte pneu, chambre....).Qui dit mieux

 

oulla aujourd'hui un moniteur d'auto école ne sait même pas changer une lampe, alors caler un allumage voir mettre une roue de secours

 

il était sympa Napoléon ?

 

Qué Napoléon... Naaaaan, Ramsès II !!!

 

ben il falais la laver

Pourquoi tu n'as pas fait l'avant???

 

Sympa les vitres teintés après c'est vrai que c'est dommage de ne pas pouvoir faire l'avant