Hello!
J'ai une petit question a tout ceux dont leur belle est chaussée en 16" et equipée de michelin Saver.
Lorsque vous avez un rythme un peu soutenu en rond-point, l'arriere train de votre 308 a-t-il tendance a glisser facilement?
Sur la mienne, a haute vitesse, il n'y a aucun souci. On est planté dans un rail et les vitesses de passage en courbe sont assez impressionnantes et très (trop?) securisantes.
Le problème est que dans un rond-point un peu appuié, le cul est presque systematiquement en glisse. Bon l'avantage c'est qu'il se controle très bien mais en cas de maneuvre d'urgence, je pense que ça va me poser problème.
Qu'en est-il chez vous?
Pour ceux qui sont dans d'autres taille de monte ou en 16" mais avec des pneus normaux, avez vous remarqué cela?
J'ai une petit question a tout ceux dont leur belle est chaussée en 16" et equipée de michelin Saver.
Lorsque vous avez un rythme un peu soutenu en rond-point, l'arriere train de votre 308 a-t-il tendance a glisser facilement?
Sur la mienne, a haute vitesse, il n'y a aucun souci. On est planté dans un rail et les vitesses de passage en courbe sont assez impressionnantes et très (trop?) securisantes.
Le problème est que dans un rond-point un peu appuié, le cul est presque systematiquement en glisse. Bon l'avantage c'est qu'il se controle très bien mais en cas de maneuvre d'urgence, je pense que ça va me poser problème.
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![benigne-1 [:benigne:1] [:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif)
![chris34-1 [:chris34:1] [:chris34:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/chris34.gif)
Bon si c'est vraiment exagéré et qu'elle part beaucoup du cul pour pas grand chose, il faut quand même penser à regarder ailleurs. 
