[Topic officiel] 2018 - Peugeot 508 II - R83

Discussion dans 'Nouveautés' démarrée par BenIGNe, 22 Juillet 2014.

  1. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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    A relativiser quand même cette question de couple maxi de 300 nm car la 508 PureTech 1,6L 225 ch expédie le 80/120 km/h en seulement 4,3 s, ce qui est une excellente valeur de reprise ;)

    Pour ce qui est de la transmission, la 508 hybrid à sa sortie n'est prévue qu'en 2 rm.
    Les 4 rm seraient réservées aux 3008/5008.
     
  2. matth21

    matth21 Modérateur
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    Les premières images du stand, et de la Peugeot 508 First Edition, en Dark Blue :

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  3. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Les éclairages de salon, c'est pas toujours le top pour les photos. :/
    Quand tu y seras, si tu peux nous faire une photo porte arriere ouverte pour voir ce que ça donne car pour le moment, on en a pas vu.
     
  4. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Je n'ai aucun doute que l'accès sera aisé, Peugeot y a bien pensé :chinois: .
    Et le look sans encadrement donnera du caractère différenciant :chinois: .
     
  5. matth21

    matth21 Modérateur
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    Quelques images supplémentaires de la finition GT-Line, visiblement les chinois sont bienvenus en Suisse :D

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  6. matth21

    matth21 Modérateur
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    Et la série limitée de lancement First Edition :

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  7. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Ce n'est pas l'acces qui me questionne ou m'inquiete. Mais le rendu avec l'integration de la 3eme fenetre qui elle, est fixe. (enfin à priori)
    Tous les modeles concurrents du meme type ont reculé cette fenetre pour qu'elle ne dépende pas de la porte.
    Apres, de toute façon, on ouvre rarement sa voiture avec les 4 vitres ouvertes.
     
  8. matth21

    matth21 Modérateur
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    Le document officiel : http://www.forum-peugeot.com/wp-content/uploads/2018/03/peugeot-508-first-edition.pdf

    Disponible à la commande dès demain sur son site internet dédié.
     
  9. vwn905

    vwn905 Peugeot Addict

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    Cest sûr que 4.3, c'est un bon temps, meuilleur que les 4.8s que demandent l'A4 mais cette dernière ne fait "que 190ch".

    Si je prends la motorisation correspondante, soit le 180ch, on tombe à 5.1 en 16/17' et 5.7 en 18' et plus.

    Ceci étant, le couple n'est pas qu'important pour les reprises, mais aussi pour l'agrément au quotidien.
    Mon ancienne A3 1.4 COD faisait 250nm (comme la 508 180ch) et mon ressenti est assez différent des 320nm de l'A4.

    Je te remercie pour la précision sur la transmission. :coucou:
     
  10. matth21

    matth21 Modérateur
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  11. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Ou 1660 km avec ma 508 HY! :love: :love: :love:

    Je suis plus couramment entre entre 1400 et 1500km, et c'est sans se trainer.

    Je pense qu'avec le 55 litre on peut faire 1100 km en 2l et 1250-1300 avec le 1,5 BlueHdi.

    Ca c'est quand nous ferons les essais un peu plus tard après les essais presses. :chinois:

    J'ai hâte de la découvrir demain et j'ai creusé l'idée de commander une des First Edition, car très bien placé en terme de prix-équipement. :)

    En attendant demain matin, le Live sera sur Facebook, j'espère y arriver le plus tôt possible pour vous faire partager cette grande nouveauté, ainsi que les autres. ;)
     
  12. rere

    rere Lion de l'espace

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    petit regret sur la face avant que j'aurai aimé plus proche de ce concept :

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  13. 205gentry

    205gentry Lion de Bronze

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    A quand des photos d'un intérieur clair (gris, beige ou fauve) ????
     
  14. matth21

    matth21 Modérateur
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    Pas de trace de beige pour le moment, mais il y a déjà du rouge :

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  15. 205gentry

    205gentry Lion de Bronze

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    merci!

    Ca tire presque sur une teinte d'une grande maison de maroquinerie......
     
  16. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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    La meilleure video de présentation de la 508 II avec des commentaires qui sonnent justes et bien :sol:

    Elle montre bien ce que donne la portière arrière ouverte et vitre descendue.
    En tout cas, ça n'a pas donné lieu à un commentaire particulier ;)


    https://www.youtube.com/watch?v=qhKPuEj_tG4
     
  17. 205gentry

    205gentry Lion de Bronze

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    Les vitres étroites ne se baissent même pas complètement!!!!
     
  18. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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    On n'est plus au temps de la 205 sans clim !!!! :lol:
     
  19. 205gentry

    205gentry Lion de Bronze

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    Faut pas être claustrophobe!!
     
  20. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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    Voilà un bon choix !!!! :lol:

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  21. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Si vous avez des questions que l'on peut poser au responsable produits, nous pourrons lui en poser quelques une ces deux prochains jours.
    Tout comme si vous voulez voir certains détails de l'auto. :)
     
  22. Altair173

    Altair173 Membre

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    Bonjour à tous,
    savez-vous si la 508 disposera du train avant à pivots découplés, comme ceux dont disposait la 407 et dont disposent aujourd'hui les 308 GT ? Si oui, sur toutes les versons ou juste sur les GT ?
    Ensuite, je ne comprends pas trop pourquoi il y a un HDI 160 et un 180 ... Mais qd on regarde les puissances et les poids (masses !) annoncées, on a pour l'instant (hormis pour le HDI 130) des rapports poids / puissance inférieur à 10.
    Si la masse ne dépasse pas trop les 1500 kg, avec un rapport poids / puissance < 10 et un centre de gravité bas, ça promet d'un point de vue dynamisme !
     
  23. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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  24. Autober

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    En tout cas le capot est bien aligné . :sarcastic:

    [​IMG]
     
  25. roro79

    roro79 Lion Hors catégorie

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    on dirait un morse acneique, c'est quoi cette intégration des capteurs :(
     
  26. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Cela doit s'expliquer pour les capteurs. Ça se voit peut-être moins en vrai. Nous demanderons. ;)
     
  27. Mtu330

    Mtu330 Lion d'Or

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    Vous pouvez leur poser les 2 questions suivantes svp :
    - Concernant le choix de led non directionnels en 2018? (Sûrement comme précisé exclusivité ds)
    - Pourquoi avoir placé le gps si bas, alors que l'ergonomie actuelle est de le placer haut, comme dans la 3008 et 5008 par exemple? Peut être qu'ils ont valider avec des tests virtuels? Il est bien intégrer ce n'est pas le problème, et je sais que certaines infos seront reprises entre les compteurs :chinois:



    Ce posts n'a pas pour but de polémiquer, merci :chinois:
     
  28. Autober

    Autober Lion de l'univers

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    Ils affleurent pas certainement pour être protéger des petits chocs genre stationnement.
     
  29. Autober

    Autober Lion de l'univers

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    Une question sur le NAC : y a t il des évolutions ou de nouvelles fonctions par rapport aux versions actuelles de la gamme Peugeot .
     
  30. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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