[Tuto] Installation rétroviseur électrochrome 607 Ph2
- Démarrée par Bond161
- Date de début
à toutes et tous.Très bon tuto ce que tu as fais la,
j'ai procédé de même sur ma titine qui en était dipourvue.
Je pense acquérir un pack led, que de modifications pour ma belle
Dans l'ordre:
1 : Caméra ARR dans plaque d'immatriculation
2: Éclairage diurne
3: Xénon sur feux de croisement
4: Rétro électrochrome
5: Capteurs radar ARR (en attendant d'installer ceux de l'avant , problème pour passer les fils du compartiment moteur
à l'habitacle).
6: Peinture sur les étriers de freins
7: Vitres teintées faites il y as bientôt un an , en même temps que Philou
Bien travaillé depuis son acquisition il y a 3 ans.
Bon dimanche.
@+++
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
sympa le tuto 
hello: Bond161
tuto rajouté dans le sommaire des tutos en SVP et 607
merci pour tous
Oui trés bien sauf qu'i l y a un mais......
normalement les 3em fil sert, lors de l'enclenchement de la marche arriére pour le mettre le plus clair possible
et là je pense que cette partie ne fonctionne pas, et c'est dommage je trouve,
sur ma phase1, j'ai tout cablé quand j'ai ajouter le rétro électrochrome
Oui trés bien sauf qu'i l y a un mais......
normalement les 3em fil sert, lors de l'enclenchement de la marche arriére pour le mettre le plus clair possible
et là je pense que cette partie ne fonctionne pas, et c'est dommage je trouve,
sur ma phase1, j'ai tout cablé quand j'ai ajouter le rétro électrochrome
je le savais même pas qu'il se mettait en position plus clair, lors de la marche arriére
je le savais même pas qu'il se mettait en position plus clair, lors de la marche arriére
ben c'est mieux en meme temps, de nuit, vitres teintées, etc.....
pis la premiére chose que j'ai fais sur la mienne, ça a été d'installer l'alarme d'origine biensur, tu devrai le faire aussi je pense
ben c'est mieux en meme temps, de nuit, vitres teintées, etc.....
pis la premiére chose que j'ai fais sur la mienne, ça a été d'installer l'alarme d'origine biensur, tu devrai le faire aussi je pense
je l'ai deja l'alarme
Vi, toujours la féline Yan, et elle fonctionne a merveille désormais depuis le changement des 2 EGR sous garantie (7.4L/100 en mixte).
Pour le troisième fil, j'aurais plutôt dit qu'il servait à envoyer l'information au BSI qui la transmettait lui même aux deux rétroviseurs extérieurs afin de switcher en mode "électrochrome". Peut être effectivement sert-il également à éclaircir le rétroviseur central en marche arrière aussi.
En tous cas, comme quelqu'un le dit plus haut, je ne m'occupe que des rétroviseurs extérieurs lors des marches AR.
Merci pour le référencement dans le sommaire des tutos
(7.4L/100 en mixte).Pour le troisième fil, j'aurais plutôt dit qu'il servait à envoyer l'information au BSI qui la transmettait lui même aux deux rétroviseurs extérieurs afin de switcher en mode "électrochrome". Peut être effectivement sert-il également à éclaircir le rétroviseur central en marche arrière aussi.
En tous cas, comme quelqu'un le dit plus haut, je ne m'occupe que des rétroviseurs extérieurs lors des marches AR.
Merci pour le référencement dans le sommaire des tutos
Vi, toujours la féline Yan, et elle fonctionne a merveille désormais depuis le changement des 2 EGR sous garantie
Pour le troisième fil, j'aurais plutôt dit qu'il servait à envoyer l'information au BSI qui la transmettait lui même aux deux rétroviseurs extérieurs afin de switcher en mode "électrochrome". Peut être effectivement sert-il également à éclaircir le rétroviseur central en marche arrière aussi.
En tous cas, comme quelqu'un le dit plus haut, je ne m'occupe que des rétroviseurs extérieurs lors des marches AR.
Merci pour le référencement dans le sommaire des tutos
et donc si y'a quelqu'un derriére toi, tu lui coupes les jambes..........
y'a toujours un temps de latence avec les détecteurs de recul
Moi j'ai un rétro électrochrome, ça n'a jamais changé ma vie, jamais vraiment vu de différences en terme de conduite nocturne, ou alors si peu.
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