Tuto : remplacement plaquettes avant T9

Salut a tous , je me lance dans le remplacement des plaquettes av , j'espere qu'il sera utile , pour rappel je suis a 48000 km, et c'est en verifiant moi meme que j'ai constaté qu'il reste quelques mm, c 'est etonnant que sur ma T9 ya pas de temoin d'usure alors que mon ancienne 205 junior de1998 etait equipée ! Bref , en 1er il faut devisser le bouchon du reservoir de liquide de frein, ensuite assurez vous que votre voiture est bien stable . Un apercu de la reference des plaquettes av

 

Et du contenu de la boite

 

Ceux a droite sont prevues du coté du piston ( en interne)

 

Apres avoir demonter a roue , ya un seul ecrou a devisser ( tete en forme de dents de souris ) j'ai photographié celle du haut , mais c'est celle d'en bas qu'il faut devisser

 

PARDON C'est celles a GAUCHE pour le coté piston , desolé

 

. Une clee 10 fera l'affaire !

 

. Desolé toujours les images tete a l'envers !!!

 

. L'etat de mes plaquettes

 

Avec un tournevis on enleve facillement la plaquette

 

Ensuite vous prennez une plaquette coté externe (ref 0204705014)et placez les 2 petits crochets jaunes de part et d'autre

 

Ensuite vous avez des languettes metaliques 4 pour chaque roue

 

. Les anciennes s'enlevent facillement avec un tournevis , tandisque les nouvelles : sur simple pression au doigt !

 

Faut repeter la meme operation pour le coté interne ( en bas)

 

Ensuite en haut ( coté externe et interne )

 

. Les 2 languettes d'en haut en place

 

Vous prennez une plaquette (sur cette photos , c'est celle du coté piston)

 

J'ai commencé avec celle du coté exterieur. Les 2 crochets jaunes de part et d'autre de la plaquette s'inserent facilement dans la rainure , c'est meme pas la peine de forcer , une simple pression ferme avec la main suffit a positionner correctement la plaquette externe

 

La meme chose avec la plaquette interne

 

Pour remettre l'etrier il faut faire rentrer le piston, exercez un bras de levier avec une barre de fer ou comme moi , la manivelle pour demonter les gougeons de roue, assurez vous que le piston soit bien rentré , sinon l'etrier ne ferme pas

 

. Remettre l'ecrou de l'etrier , comme j'ai pas abîmé le mien en le desserant, je l'est garder, sinon la boite de plaquette contient 2 neufs, au cas où,

 

Remettez les roues , ensuite démarrez le moteur ( juste le moteur pas la voiture!!!)et pompez sur la pedale de freins jusqu'à ce qu'elle retrouve sa position d'avant ( une dizaine de fois suffit), pensez à fermer le boucho du reservoir du liquide de freins, et ......toujours par précaution roulez doucement sur les premières centaines de mètres en freinant plusieurs fois,

 

les photos sont toujours a " l'endroit " quand je les rajoute , mais dès que je valide ...... La rotation se fait, du coup je prefere m'excuser a l'avance pour les amis qui perdent du tps à arranger les images ou a tourner le pc

 

Merci tout le monde