Une low cost chez PSA ??
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Et puis, on peut voir ça autrement : Peugeot vend des voitures low-costs pour gagner de l'argent et l'investir dans des véhicules premiums...
Franchement je ne suis pas du tout de ton avis. Si Peugeot fait du low cost j'espère que ça ne sera pas pour l'Europe car l'image de marque de Peugeot risque d'en prendre un coup !!!!!
Comment vendre un modèle Premium si un peu plus loin dans la concession il y a une voiture low cost avec un lion dessus???? Les vendeurs ont déjà du mal à vendre du haut de gamme, il faudrait peut être pas en rajouter !!!!!
Franchement je ne suis pas du tout de ton avis. Si Peugeot fait du low cost j'espère que ça ne sera pas pour l'Europe car l'image de marque de Peugeot risque d'en prendre un coup !!!!!
Comment vendre un modèle Premium si un peu plus loin dans la concession il y a une voiture low cost avec un lion dessus???? Les vendeurs ont déjà du mal à vendre du haut de gamme, il faudrait peut être pas en rajouter !!!!!
+1 Rien à rajouter
Franchement je ne suis pas du tout de ton avis. Si Peugeot fait du low cost j'espère que ça ne sera pas pour l'Europe car l'image de marque de Peugeot risque d'en prendre un coup !!!!!
Comment vendre un modèle Premium si un peu plus loin dans la concession il y a une voiture low cost avec un lion dessus???? Les vendeurs ont déjà du mal à vendre du haut de gamme, il faudrait peut être pas en rajouter !!!!!
C'est bien pour ça que je préfèrerais que la low-cost soit badgée différemment. A moins que ça soit la 206 qui soient désignée pour remplir ce rôle....?
Franchement je ne suis pas du tout de ton avis. Si Peugeot fait du low cost j'espère que ça ne sera pas pour l'Europe car l'image de marque de Peugeot risque d'en prendre un coup !!!!!
Comment vendre un modèle Premium si un peu plus loin dans la concession il y a une voiture low cost avec un lion dessus???? Les vendeurs ont déjà du mal à vendre du haut de gamme, il faudrait peut être pas en rajouter !!!!!
Encore +1.
Quant au véhicule Low Cost Peugeot d'une autre marque, je ne pense pas que ça changerait grand chose ! L'association serait faite de la même façon et Peugeot en prendrait un coup pour son image de la même façon, ou presque...
Comment vendre un modèle Premium si un peu plus loin dans la concession il y a une voiture low cost avec un lion dessus???? Les vendeurs ont déjà du mal à vendre du haut de gamme, il faudrait peut être pas en rajouter !!!!!
Je réponds à ta question par une autre question : comment fait Mercedes pour vendre à la fois des voitures très haut de gamme et des utilitaires ?
C'est tout à fait possible...
Avec une bonne campagne de com' (ce qui n'est pas le fort de Peugeot, je vous le concède...), il y a moyen de vendre de tout. Mais il faut des vendeurs bien formés...
Vu la conjoncture actuelle, je pense qu'il est très important pour Peugeot de proposer des voitures attractives à bas coût. Je préfère encore voir Peugeot vendre du low-cost plutôt que de la voir sur le déclin.
Aujourd'hui, pour un constructeur généraliste, il faut être présent PARTOUT, sur le marché des 4x4 haut de gamme comme le 4007, sur celui des cabriolet, ou sur celui du low-cost. Il faut aller chercher le client où il va et surtout, ne pas laisser les concurrents seuls sur certains créneaux.
Peugeot a trop longtemps délaissé les monospaces compacts, il ne faut pas faire la même erreur avec le low-cost. Vous avez vu le succès de la Logan ? ca fait réfléchir quand même... Et même si ça n'est pas ma philosophie de l'automobile, il y en a pour qui ça l'est, et il faut le prendre en compte, et répondre à cette nouvelle demande.
Oui mais... Des utilitaires HDG !
Ca n'est pas pareil... Mercedes avait déjà cette forte image de marque et cette grande notoriété, avant les utilitaires. Pour Peugeot depuis toujours constructeur généraliste et marque française, il n'en est pas du tout de même, et il faudrait faire attention de ne pas faire les choses à l'envers... D'abord, on construit et peaufine son image de marque.
Je réponds à ta question par une autre question : comment fait Mercedes pour vendre à la fois des voitures très haut de gamme et des utilitaires ?
C'est tout à fait possible...
Avec une bonne campagne de com' (ce qui n'est pas le fort de Peugeot, je vous le concède...), il y a moyen de vendre de tout. Mais il faut des vendeurs bien formés...
Vu la conjoncture actuelle, je pense qu'il est très important pour Peugeot de proposer des voitures attractives à bas coût. Je préfère encore voir Peugeot vendre du low-cost plutôt que de la voir sur le déclin.
Aujourd'hui, pour un constructeur généraliste, il faut être présent PARTOUT, sur le marché des 4x4 haut de gamme comme le 4007, sur celui des cabriolet, ou sur celui du low-cost. Il faut aller chercher le client où il va et surtout, ne pas laisser les concurrents seuls sur certains créneaux.
Peugeot a trop longtemps délaissé les monospaces compacts, il ne faut pas faire la même erreur avec le low-cost. Vous avez vu le succès de la Logan ? ca fait réfléchir quand même... Et même si ça n'est pas ma philosophie de l'automobile, il y en a pour qui ça l'est, et il faut le prendre en compte, et répondre à cette nouvelle demande.
C'est ce que je pense aussi.
Je réponds à ta question par une autre question : comment fait Mercedes pour vendre à la fois des voitures très haut de gamme et des utilitaires ?
C'est tout à fait possible...
Avec une bonne campagne de com' (ce qui n'est pas le fort de Peugeot, je vous le concède...), il y a moyen de vendre de tout. Mais il faut des vendeurs bien formés...
Vu la conjoncture actuelle, je pense qu'il est très important pour Peugeot de proposer des voitures attractives à bas coût. Je préfère encore voir Peugeot vendre du low-cost plutôt que de la voir sur le déclin.
Aujourd'hui, pour un constructeur généraliste, il faut être présent PARTOUT, sur le marché des 4x4 haut de gamme comme le 4007, sur celui des cabriolet, ou sur celui du low-cost. Il faut aller chercher le client où il va et surtout, ne pas laisser les concurrents seuls sur certains créneaux.
Peugeot a trop longtemps délaissé les monospaces compacts, il ne faut pas faire la même erreur avec le low-cost. Vous avez vu le succès de la Logan ? ca fait réfléchir quand même... Et même si ça n'est pas ma philosophie de l'automobile, il y en a pour qui ça l'est, et il faut le prendre en compte, et répondre à cette nouvelle demande.
Pour Mercedes c'est différent, ils ne vendent pas encore leurs camions et utilitaires dans les mêmes showroom que les voitures, c'est deux branches totalement différentes.
De plus Mercedes à toujours fait des poids lourds qui eux aussi sont réputés pour être ftrès robuste et "haut de gamme" comme les berline...
Vendre une voiture comme une 307 à coffre pas trop cher d'accord, mais si c'est pour vendre une voiture moche sans charme et vraiment "cheap" comme une logan je vois pas l'interet à part flinguer l'image de marque !!!!
Mine de rien l'image de Renault en a pris un coup avec la logan, car finalement même si elle est badgée "Dacia" tout le monde sait que c'est une Renault au rabais. Après il ne faut pas que Renault s'étonne que la Laguna et la twingo ne se vendent pas bien quand dans la même concession on vend des sandero et des logan.
Je tiens à ajouter que Christian Streiff a annoncé une low cost pour Peugeot et Citroen et que cette dernière ne sera pas vendue en Europe de l'Ouest...
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Je remets ici l'info que j'ai placé dans le topic "news Citroën"
Dongfeng-Citroën présentera au salon de Shangai un tout nouveau modèle low-cost basé sur la plate-forme de la 307
D'aprés LeblogAuto(qui a écrit l'info)il est même possible que ce modèle soit exporté
Dongfeng-Citroën présentera au salon de Shangai un tout nouveau modèle low-cost basé sur la plate-forme de la 307
D'aprés LeblogAuto(qui a écrit l'info)il est même possible que ce modèle soit exporté
ben ça alors... Qui aurait pu penser qu'elle arriverait si vite
Ce qui est surprenant, c'est que la Chine est un marché de HDG, et PSA persiste à investir le bas de gamme...
La 407 devrait y être produite depuis longtemps ! Et ils nous font une low cost !
Ce qui est surprenant, c'est que la Chine est un marché de HDG, et PSA persiste à investir le bas de gamme...
La 407 devrait y être produite depuis longtemps ! Et ils nous font une low cost !
y avait déjà la sandéro 
+1 Le Lion de route!!!
si ils font ça, ils n''ont rien compris...
Et ça pourrait grandement changer ma position de consommateur vis a vis de Peugeot...
Oui ce serait nul, un peu comme Porsche qui se met au Diesel
Franchement je ne suis pas du tout de ton avis. Si Peugeot fait du low cost j'espère que ça ne sera pas pour l'Europe car l'image de marque de Peugeot risque d'en prendre un coup !!!!!
Comment vendre un modèle Premium si un peu plus loin dans la concession il y a une voiture low cost avec un lion dessus???? Les vendeurs ont déjà du mal à vendre du haut de gamme, il faudrait peut être pas en rajouter !!!!!
enorme Tedgio...
Voilà une demonstration simple et efficace, qui permet de montrer que Peugeot ne doit pas se lancer dans le bas de gamme... c'est voué à l'échec...
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