V6 2.7 HDi et 407
- Démarrée par l'anglais
- Date de début
Sortie à mon avis calquée sur le Coupé 407...
Moi je dis 1° Octobre
En tout cas je l'attends avec impatience !
Une 407 SW V6 Hdi Griffe pour la semaine et une 407 Coupé V6 3.0e 212ch pour le WE
t'as pas trop de problemes d'argent? ca va aller ?
:WSortie à mon avis calquée sur le Coupé 407...
Moi je dis 1° Octobre
En tout cas je l'attends avec impatience !
Une 407 SW V6 Hdi Griffe pour la semaine et une 407 Coupé V6 3.0e 212ch pour le WE
t'as pas trop de problemes d'argent? ca va aller ?
:W+1
sisi une boite peut encaisser les 40NM mais il faudrait pour cela limiter electroniquement la puissance sur les premier rapport comme renault et sa laguna. donc c'est possible mais pas rentable pour le SAV. car boite manu beaucoup plus fiable que toute les autre boites.
Aucune BVM transversale n'encaisse 440 Nm
Par contre, il semblerait que le V6 essence ait droit à la ML6C
Ali
Tu crois que PSA va quand meme sortir ses V6 en boite manuelle ?
D´apres les dernieres sorties, il semblerait que non, autant en diesel (logique car pas de boite pour supporter le couple)
qu´en essence.
Seule la 807 garde une boite auto 4 en V6 ess. pas de manuelle...
La 607 V6 ess ne dispose que de la plus moderne boite auto 6, pas de manuelle...
.La 407 V6 ess pareil...
Meme chez Citroen, la C6 V6 ess n´en disposera pas non plus. (les versions viennent d´etre devoilées : pas de V6 ess en boite manuelle...)
La coupé 407 subirait donc le meme sort et serait disponible uniquement en boite auto sur les V6.
A ma connaissance, il n'y a pas de Lag' qui dispose d'une motorisation avec plus de 40 NM de couple...
Déjà que ça fait trois plombs qu'ils sont censés sortir un 1,9l dCi de 140 Ch... qui ne sortira pas, car le 2l sortira avant, ça sent la bonne stratégie ça... :W :W
Pour en revenir au sujet, Renault n'est pas capable de faire une boîte 5 qui encaisse plus de 20 NM (cf. 1,5l dCi 100 Ch limité en couple sur Mégane...) alors bon, je pense qu'il faut choisi un autre exemple...
Le 2,2 Dci 150 ch de la Laguna avait au départ une boite manuelle 6 rapports. En fait, le moteur developpait 142 ch sur les 5 premier rapport et 150 sur le 6 ème. LA boite ne pouvait pas encaisser plus de couple. Je pense que c'est ca dont parlais Ali pacha.
Aucune BVM transversale n'encaisse 440 Nm
Par contre, il semblerait que le V6 essence ait droit à la ML6C
Ali
Tu crois que PSA va quand meme sortir ses V6 en boite manuelle ?
D´apres les dernieres sorties, il semblerait que non, autant en diesel (logique car pas de boite pour supporter le couple)
qu´en essence.
Seule la 807 garde une boite auto 4 en V6 ess. pas de manuelle...
La 607 V6 ess ne dispose que de la plus moderne boite auto 6, pas de manuelle...
.La 407 V6 ess pareil...
Meme chez Citroen, la C6 V6 ess n´en disposera pas non plus. (les versions viennent d´etre devoilées : pas de V6 ess en boite manuelle...)
La coupé 407 subirait donc le meme sort et serait disponible uniquement en boite auto sur les V6.
Uniquement sur D25 la ML6C pour l'ES9
Ali
Aucune BVM transversale n'encaisse 440 Nm
Par contre, il semblerait que le V6 essence ait droit à la ML6C
Ali
Tu crois que PSA va quand meme sortir ses V6 en boite manuelle ?
D´apres les dernieres sorties, il semblerait que non, autant en diesel (logique car pas de boite pour supporter le couple)
qu´en essence.
Seule la 807 garde une boite auto 4 en V6 ess. pas de manuelle...
La 607 V6 ess ne dispose que de la plus moderne boite auto 6, pas de manuelle...
.La 407 V6 ess pareil...
Meme chez Citroen, la C6 V6 ess n´en disposera pas non plus. (les versions viennent d´etre devoilées : pas de V6 ess en boite manuelle...)
La coupé 407 subirait donc le meme sort et serait disponible uniquement en boite auto sur les V6.
Uniquement sur D25 la ML6C pour l'ES9
Ali
Ca va sacrément baisser le prix...de revient...
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