bonjour, je possède une 607 2.2 16v essence de 2002 j'ai une fuite sur une de mes valves, j'avais parcouru le forum et j'ai vue que cela pouvais venir du joint mais non micro fissure sur la valve. Ma première question c'est que j'ai la possibilité d'avoir des valves de Renault laguna 2 phase 1 sont elle compatible ou pas ? Ma deuxième question j'ai vue sur le forum qu'il existait des "kit de réparation" pour la valve est il dispo pour ma 607 merci a vous et de votre aide
et bien non et non à tes questions désolé par contre ça se désactive (le systéme) à la valise si besoin
merci de ta réponse il fonctionne tous très bien jamais eu de soucis je préfère garder le système à tu le prix d'une valve chez Peugeot ? je peux commander sur oscaro ou comme mon échappement c'est exclu Peugeot ? merci de ton aide
le joint je l'ai changer déjà mais la valve fuit,pour le kit il me faudrait le filtage de la valve comme sur ce poste mais c'est 407 je pense que ca ne se change pas sur ma 607 phase 1 http://www.forum-peugeot.com/generations-precedentes/Peugeot-407/Questions-techniques-9/gonflage-electronique-solution-sujet_36260_2.htm
Faut bien chercher puisqu'il y a environ deux ans j'avais trouver un capteur de pression pneumatique sur oscaro pour 607. Vu que je ne l'avais pas acheter (en ce temps là je voulais garder les capteurs), je pense qu'il devais etre pour phase 1. Mais possible qu'il ne le vende plus sur oscaro. Normalement c'est SIEMENS qui fait les vavles pour 607.
Pour phase 2 il y a un kit mais pour phase 1 (d'apres le servicebox) il faut acheter chaque piece separement. Module emetteur Bouchon Ecrou Mecanisme de valve (obus) Joint
ben si tu lis son message, tu verras qu'il n'y a pas dans le kit, la partie filetée, mais juste l'obus de la valve
Je pensai que "écrou" correspondait au filtage,mais pourquoi ils vendent le module émetteur si on ne peux pas acheté de filtage ??? En sachant que le filtage ne tient pas la route mais le module oui
Non, l'ecrou c'est celui qui ce vis sur la partie fileter de magniere à maintenire la valve à la jante avec bien sur le joint Si la tige fileter est casser, alors faut changer le capteur complet (capteur + tige) et vu que tu change le capteur, alors faudra verifier une fois que tu l'auras si toute les pieces sont fournie avec ou non (pas d'indication sur le servicebox) mais par precaution faudra changer tout le reste (joint, ecrou et obus).
Hello, les valves de ma 607 V6 phase 1 sont vieilles et les pneus se déglonflent souvent. Il me faut les changer mais chez peugeot il faut compter 490€ les 4. J'ai trouvé ici ->http://www.ebay.fr/itm/NEW-SET-TIRE...015822?hash=item419bef270e:g:834AAOSw~gRV5lOj un modèle compatible aux USA. Pensez-vous que cela marchera ?
J'aimerais bien, mais est-ce que le garage qui monte les pneus peut mettre des valves classiques ? Dans ce cas effectivement je préfère.
La roue de secours a une valve classique, donc oui normalement Passage à la valise ensuite et plus de soucis à moindre coup
