Ventilation au maximum et tremblements

Discussion dans 'Peugeot 3008' démarrée par tintin24, 13 Septembre 2016.

  1. tintin24

    tintin24 Peugeot Addict

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    Salut ! Sur ma Premium Pack de février 2011, j'ai constaté, en mode clim auto (beaucoup ces temps ci), ou manuel à fond, que les 2 dernières vitesses de ventilation (les 2 dernières LEDs allumées) faisaient légèrement vibrer le tableau de bord, jusqu'au volant, alors que les vitesses inférieures, elles, tournent rond. Les silentblocs semblent un peu juste, à moins qu'il y ai un déséquilibrage à quelques part. Vous, cela vous fait comment ?? A+
     
  2. jl06

    jl06 Lion Hors catégorie

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    salut.

    les 2 dernières leds !! ça doit souffler et faire du boucan surtout !

    ta ventilation a du peut etre prendre du jeu dans les axes, ce qui la fait tourner en ovale !! donc vibrations à haute vitesse !!
     
  3. milou123

    milou123 Peugeot Addict

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    Salut,
    J'ai le même souci sur mon 3008 Féline de novembre 2009, c'est à dire vibrations et grondement lorsque la ventilation est à fond. J'avoue que cela ne me gêne pas plus que ça vu qu'elle est (très) rarement au maximum en mode automatique.
    Amitiés,
    Milou123
     
  4. ulysse85

    ulysse85 Lion Hors catégorie

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    Bonjour !

    Perso, j'adore le bruit de la ventilation à fond : avec les boutons "aviation" appelés pompeusement "toggle switches" par Peugeot, on a l'impression d'être dans la cabine d'un avion au décollage :pt1cable:

    Succès assuré auprès des gamins passagers de ma voiture :sol: :lol:

    ... mais beaucoup moins avec les sonotones de mes "vieux" potes que je trimbale de temps en temps :heink: [:bob113:3]

    PS : Milou, tu peux rassurer Tintin [:smiley:1]
     
  5. milou123

    milou123 Peugeot Addict

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    J'avais pas osé la faire celle-là ! :pt1cable: :pt1cable: :pt1cable:
     
  6. tintin24

    tintin24 Peugeot Addict

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  7. ulysse85

    ulysse85 Lion Hors catégorie

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    Ouais d'après les RG (Hergé) , c'est normal [:bob113:3]

    Mais je m'éloigne là, ... Vanvan au secours !! :D
     
  8. Vanvan56

    Vanvan56 Peugeot Addict

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    Allez une fois ça veut dire quoi ça ulysse tu te moque
    ;) mdr , mais tu va les chercher où tes vannes c'est pas possible vous êtes deux dans ta tête :) :) bonne journée ulysse
     
  9. Z0nEx

    Z0nEx Membre

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    Bonjour, j'ai exactement le même problème quand je la met à pleine vitesse la ventilation fait un grondement qui fait trembler le TDB je voudrais savoir de quoi sa provient SVP.
    Cordialement Rémy
     
  10. ulysse85

    ulysse85 Lion Hors catégorie

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    Salut,

    C'est normal => c'est pour prévenir que tu ne pourras pas mettre + fort :whistle: :lol:

    C'est + ou - comme quand tu pousses la bagnole au maxi pied plancher sur l'autoroute, ou bien le volume sonore à donf du lecteur CD ou bien encore ...

    ... c'est pareil également quand tu fais un gros effort avec Madame si tu vois ce que je veux dire => grognements + tremblements [:smiley:1]
     
  11. leon29

    leon29 Lion de l'univers

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    Ne te plains pas de trop !
    ça vient du pulseur d'air ; quand tu ne l'entendras plus il sera mort :whistle:
     
  12. Z0nEx

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    J'ai essayé 3 3008 ou sa ne faisait pas ce bruit il été en boîte méca. Celui-là est en automatique, sa a peut-être un rapport ?
     
  13. leon29

    leon29 Lion de l'univers

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    3008 d'occasion ? :confused:
     
  14. Z0nEx

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    Oui 131 000 km
     
  15. leon29

    leon29 Lion de l'univers

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    Approche courante d'une fin de vie des pulseurs d'air des 3008-5008...
     
  16. Z0nEx

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  17. Z0nEx

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    Savez-vous combien coûte environ le remplacement chez Peugeot ?
     
  18. leon29

    leon29 Lion de l'univers

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    De 400 à 500 € suivant les garages de la marque
     
  19. jl06

    jl06 Lion Hors catégorie

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    Léon , il peut avoir 131000 km et etre de 2015, le pulseur est neuf :D

    mais à ce kilométrage, je jurerais qu'il est de 2010-2011 . donc logique " si l'on peut dire " :whistle:
     
  20. Z0nEx

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    Il est de 2010, merci pour les informations en tout cas c'est cool!
     
  21. Z0nEx

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    Car j'ai acheté un 3008 qui a ce problème je vais le chercher samedi prochain chez Peugeot. En temps que professionnel il est pas obligé de le changer si c'est bien ça ? Car pour lui c'est rien.
     
  22. leon29

    leon29 Lion de l'univers

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    Ce n'est évidemment pas l'âge du pulseur qui importe mais sa durée d'utilisation (le kilométrage)
     
  23. ulysse85

    ulysse85 Lion Hors catégorie

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    Presque rien ==> Le pulseur neuf seul vaut 302 € prix public :eek:

    Alors + la MO et les "petites fournitures" ça fait .... comme dit Leon (toujours prix public)

    [​IMG]
     
  24. jl06

    jl06 Lion Hors catégorie

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    durée d'utilisation . 1 an à peine si 2015 :D

    le pulseur ne fait pas de km , il reste à sa place [:nono le bo]

    mais j'ai deviné !! il est bien de 2010 ;)
     
  25. tintin24

    tintin24 Peugeot Addict

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    Salut ! Moi, j'ai toujours pensé que c'était une erreur de conception: entrée en résonance à partir d'une certaine vitesse avec des silentblocs mal dimensionnés, et peut-être les paliers des roulements pas top ! J'avais déjà ce "bug" à 1 an quand j'ai acheté la mienne Il me semble que sur le modèle 2 on avait plus ce soucis (sur une voiture de prêt). A+
     
  26. leon29

    leon29 Lion de l'univers

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    Il est évident que si tu désactives la ventilation le pulseur restera neuf, que la voiture aie de 1 à 6 ans ou 5000 à 200 000 km ! [:nono le bo]
     
  27. Jourdan 59

    Jourdan 59 Peugeot Addict

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    Bonjour à tous
    J'ai eu mon pulseur d'air qui a lâché du jour au lendemain sans prévenir en mars 2015, mon 3008 est de juin 2009.
    Aucun bruit ou vibration avant coureur avant ce problème.
    J'ai fait une réclamation au service client de Peugeot et j'ai eu un remboursement de 150 euros ( environ 35 %), j'ai été très surpris positivement de leur réactivité.
    Mon 3008 n'a jamais eu d'autres problèmes a part celui la et se porte comme un charme a 125000 km !
     

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