Bonjour, j'ai acheté une 306 XT 1.8L essence de 2000 qui a dans les 175000 au compteur et je constate que le passage de la troisième se fait avec difficulté, à vrai dire, ça "frotte". De plus, il est indiqué sur le dernier contrôle technique qu'il y a un défaut d'étanchéité de la boîte, ce qui m'inquiète un peu car je ne voudrais pas la casser en plein trajet...
Ne m'y connaissant pas du tout et n'ayant plus un copec à dépenser depuis que je l'ai achetée, j'aimerais savoir si j'ai raison de m'inquiéter et comment effectuer la vidange de la boîte ?
Je sais déjà faire la vidange moteur et il paraît que ce n'est pas si différent pour la boîte mais qu'il faudrait une seringue... et puis je ne sais même pas où est stocké le liquide de transmission.
Donc, si quelqu'un de charitable peut m'aiguiller sur la marche à suivre et les éventuelles erreurs à ne pas faire, je lui en serait reconnaissant!
Ne m'y connaissant pas du tout et n'ayant plus un copec à dépenser depuis que je l'ai achetée, j'aimerais savoir si j'ai raison de m'inquiéter et comment effectuer la vidange de la boîte ?
Je sais déjà faire la vidange moteur et il paraît que ce n'est pas si différent pour la boîte mais qu'il faudrait une seringue... et puis je ne sais même pas où est stocké le liquide de transmission.
Donc, si quelqu'un de charitable peut m'aiguiller sur la marche à suivre et les éventuelles erreurs à ne pas faire, je lui en serait reconnaissant!
