Vidange bva
- Démarrée par juan94
- Date de début
moi je l'ai fait le mois dernier sur la mienne chez peugeot et 95 euros c'est vraiment pas excessif . 
moi je l'ai fait le mois dernier sur la mienne chez peugeot et 95 euros c'est vraiment pas excessif .
C'est le type de boîte qui veut que ce soit si peu cher ?? Parce que sur les ph2 (AM6)
c'est dans les 120 euros/l, et sachant que tu en vidange un peu près 4 litres je crois ça chiffre vite!!
bonsoir,
le chiffre de 120€ le littre est erroné.
c'est surement le prix de la vidange!
et un conseil il faut le pps pour connaitre la T° exacte de l'huile pour controler le niveau apres vidange.
le chiffre de 120€ le littre est erroné.
c'est surement le prix de la vidange!
et un conseil il faut le pps pour connaitre la T° exacte de l'huile pour controler le niveau apres vidange.
Non, c'est juste.
On en a déjà maintes et maintes fois parlé sur FP. La vidange d'une AM6 revient à ± 350 € MO comprise. Je l'ai fait sur la mienne à titre préventif entre 60000 et 70000 km...
L'huile est bien à 98 € HT le litre, il en faut 2,5 litres je crois...
moi je l'ai fait le mois dernier sur la mienne chez peugeot et 95 euros c'est vraiment pas excessif .
Ben il va falloir alors que tu me donnes son adresse, car je serais prêt à aller jusqu'à Mios si le travail est effectivement bien réalisé
@++++
607_Obsidien
Ben il va falloir alors que tu me donnes son adresse, car je serais prêt à aller jusqu'à Mios si le travail est effectivement bien réalisé
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607_Obsidien
je t'ai envoyé un MP
hello, après vérification sur service box, 128,37€ / littre et il faut près de 3 littres car ce n'est qu'une vidange partielle que l'on ne s'est faire (bvam6 sèche 7littre d'huile) référence huile : 9980D4
bon je viens de regarder la doc et il y a donc, un boulon torx en dessous au niveau de la jointure avec le moteur, à peu prés au milieu
et le remplissage se fait par la mise à l'air libre (un boulon torx sur le dessus à coté de la commande)
environ 3 litres d'huile, la vidange doit se faire à chaud
et le remplissage se fait par la mise à l'air libre (un boulon torx sur le dessus à coté de la commande)
environ 3 litres d'huile, la vidange doit se faire à chaud
moi je l'ai fait sur la mienne mais c'est une BVA4et je ne sais pas si c'est pareil
Merci Ced079 pour ta réponse, comment as tu fais pour contrôler ta température d'huile lors de ta vidange ? car si je ne me trompe pas il te faut la faire à une température précise (idem pour la BVA6)
N'as tu rencontré aucune difficultés :?? :
L'as tu fais à l'aide d'un PPS
PS : J'ai récupéré un tuto ou il font la vidange d'une BVA6 sur 2 C6 (Ess et Hdi)
Tuto ici => http://sd-2.archive-host.com/membres/up/151482340438691029/Vidange_BVA_Aisin_TF-80SC_AM6.pdf
Mais sans PPS je suis bloqué
, Il me semble qu'il va me falloir investir dedans pour faire mes entretiens.
Un petit up, pour vous dire que j'ai procédé à la vidange de ma BVA AM6.
L'opération c'est bien déroulée et sans difficulté.
En respectant la gamme c'est très facile et à la porté de tous bon mécano.
L'opération qui demande le plus de précaution est la mise à niveau, car il faut que les conditions suivantes soit remplient avant d'ouvrir le bouchon de niveau:
0-Le véhicule doit être de niveau (Horizontal quoi )
1-Le moteur doit tourner au ralenti
2-L'huile de bva doit être proche de 60°c (entre 58°c et 68°c pour être précis)
3-Passé le levier de la BVA de la position N -> R -> N ->D ->N (répéter au moins 2 fois l'opération)
A ce moment on ouvre le bouchon de mise à niveau, le surplus d'huile que l'on a ajouté lors du remplissage coule sous forme d'un filet huile et lorsque le goute à goute apparait il faut remettre le bouchon.
Conseil : Mettre le joint neuf sur le bouchon de niveau avant le remplissage de la BVA.
J'ai vidangé environs 2,5 à 2,6 L
Au remplissage j'ai remis 3,1 L pour avoir une petite marge
Et à la mise à niveau j'ai sortie les 0,5 L que j'avais mis en trop. En faisant le calcul j'ai donc remis les 2.6L que j'avais enlevé lors de la vidange pas plus et pas moins
Coût total de la vidange de BVA : env 55€ (50€ pour les 4 L d'huile + 5€ pour les 3 joints)
Je ne compte pas le PPS que j'ai acheté et qui peut servir pour autre choses (Diagnostic)
L'opération c'est bien déroulée et sans difficulté.
En respectant la gamme c'est très facile et à la porté de tous bon mécano.
L'opération qui demande le plus de précaution est la mise à niveau, car il faut que les conditions suivantes soit remplient avant d'ouvrir le bouchon de niveau:
0-Le véhicule doit être de niveau (Horizontal quoi
)1-Le moteur doit tourner au ralenti
2-L'huile de bva doit être proche de 60°c (entre 58°c et 68°c pour être précis)
3-Passé le levier de la BVA de la position N -> R -> N ->D ->N (répéter au moins 2 fois l'opération)
A ce moment on ouvre le bouchon de mise à niveau, le surplus d'huile que l'on a ajouté lors du remplissage coule sous forme d'un filet huile et lorsque le goute à goute apparait il faut remettre le bouchon.
Conseil : Mettre le joint neuf sur le bouchon de niveau avant le remplissage de la BVA.
J'ai vidangé environs 2,5 à 2,6 L
Au remplissage j'ai remis 3,1 L pour avoir une petite marge
Et à la mise à niveau j'ai sortie les 0,5 L que j'avais mis en trop. En faisant le calcul j'ai donc remis les 2.6L que j'avais enlevé lors de la vidange pas plus et pas moins
Coût total de la vidange de BVA : env 55€ (50€ pour les 4 L d'huile + 5€ pour les 3 joints)
Je ne compte pas le PPS que j'ai acheté et qui peut servir pour autre choses (Diagnostic)
