votre avis sur la 2008 82cv boite aut egt5 pour achat

Discussion dans 'Conseils d'achat' démarrée par dk59140, 31 Juillet 2016.

  1. dk59140

    dk59140 Nouveau membre

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    Bonjour, :chinois:

    Est-il possible d'avoir votre avis sur la 2008,
    1.2 purtech etg5 Allure.

    1.2 vti egt5 ont-elle les mêmes reprises que la 1.2 purtech etg5

    Serais je déçu par ses reprises.
    Est-elle un veau ou est-elle dynamique ce moteur lui suffit-il.

    Me conseiller vous la 1.6 vti BVA4 cette boite 4 vitesses automatique lui est-elle favorable ou est-ce que l'on sent qu'il lui manque une vitesse.

    J'ai essayé la 2008 110cv essence EAT6 qui m'a plus que séduit mais budget oblige

    Merci. :coucou:
     
  2. dufonrafal

    dufonrafal Lion d'Or

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    VTi = Puretech, franchement, essaye avant d'acheter par ce que l'ETG5 n'a rien à voir avec l'EAT6!
    C'est une boite robotisé simple embrayage, donc pas très rapide et on sent le passage des vitesses.

    Le VTi 120 BVA4 marche bien avec une grande souplesse mais consomme. C'est à l'ancienne.
     
  3. dk59140

    dk59140 Nouveau membre

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  4. Compoud

    Compoud Peugeot Addict

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    boite etg5 complétement dépassée par la boite eat6.
    pour le prix, regarde sur les occasions du personnel , voila plus de six mois que 1.2 purtech boite eat6 est sortis.
    Bonne recherche.
     
  5. dk59140

    dk59140 Nouveau membre

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    merci de ces réponses c'est sympa
    car je ne savais pas comment m'orienter :coucou:
     
  6. Semper-fi70

    Semper-fi70 Peugeot Addict

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    Honnêtement, le 82ch c'est un peu un veau.
    Le 110 CH fonctionne vraiment bien, bonnes reprises, consomme un peu sur autoroute mais c'est acceptable en ville, fiable. La boite eat6 est super.
    Comme dit Compoud, il vaut mieux un 110 d'occasion récente qu'un neuf à 82ch. Les prix doivent se valoir.
     
  7. dufonrafal

    dufonrafal Lion d'Or

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    Il me semble que le 110 consomme moins sur autoroute que le 82 (dernier rapport plus long et moins besoin d'accélérer grace au couple).
     
  8. vr34

    vr34 Peugeot Addict

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    c'est sur que le 110cv EAT6 doit être carrément mieux que le 82cv ETG5
    c'est une histoire de budget aussi :
    82cv ETG5 (dispo qu'en Active) : 19200€ neuf
    110cv EAT6 (dispo à partir de Active) : 23000€ neuf
    Je suis du même avis que compoud, Semper-fi70 et dufonrafal : le couple 110cv+EAT6 existant depuis maintenant plusieurs mois, les occasions doivent commencer à apparaître.

    vr34, conducteur actuel d'un 2008 110cv EAT6 et précédent conducteur d'une 308 112cv BMP6 (ex ETG6) : cette EAT6 est tellement mieux et consomme finalement assez peu pour une automatique :) (cf ici et ici)
     
  9. dufonrafal

    dufonrafal Lion d'Or

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    L'ETG5 est moins performante que la BMP6/ETG6 pour info.
     
  10. Semper-fi70

    Semper-fi70 Peugeot Addict

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    Petit hors sujet:
    J'ai regardé vite fait le configurateur du 2008.
    Le 1.2 en 130ch proposé uniquement en BVM6 est moins cher que le couple 110ch+EAT6. Et le 110ch existe aussi en BVM5.
    Certe une boite auto est plus confortable, mais l'EAT6 se paye relativement chère quand même.
     
  11. dufonrafal

    dufonrafal Lion d'Or

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    L'EAT6 coûte moins chère que la concurrence.
     
  12. dk59140

    dk59140 Nouveau membre

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    Merci à tous,
    Mon choix s'est effectué sur une renault captur intens tce 120 edc boite 6 en automatique moins cher en occasion que la peugeot 2008 boite 6 en automatique. Cela est dû à la 2008 EAT6 (récente) et occasion de ce fait plus cher.
    Merci encore de vos différentes explications
     
  13. Semper-fi70

    Semper-fi70 Peugeot Addict

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    Bon choix, même si c'est pas une Peugeot ;)
     

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