| davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | Reprise du message précédent :
C'est surtout l'eau potable. (la minérale, c'est un luxe  ) ---------------
407 2.0 HDI 16v Griffe + RT3 + Alarme 23/02/05 50000 kms au 25/02/08 206 1.4e 16v Executive + JBL 14/12/05 20300 kms au 25/02/08
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Profil : Lion de Bronze |
Les coupes franches, on en fait un peu trop je trouve. Entre l'immobilier en région parisienne qui est à des niveaux timbrés, le prix de l'essence si on bosse loin, le pain etc etc, et ramené au salaire, ça fait un peu peur et ça énerve beaucoup... Pourtant niveau je ne devrAIS pas me plaindre... Quand je vois que même avec ce que j'ai, adios une petite maison sympa ou un appart vivable, adios les WE en TGV et restriction de kilomètres avec la voiture  ... Ceci étant j'ai trouvé la parade ! J'ai un bon anglais, un profil bien recherché à l'étranger, dans 2 ans c'est cassos à l'étranger : en Norvège, certes la vie est chère, mais le salaire compense parfaitement. À Trondheim, aucun souci pour avoir une petite maison de 100m2 (immense par rapport à ce que je pourrais avoir à Paris), à 10 bornes de la ville en pleine campagne, avec une essence certes chère mais abordable vu le salaire... Et en plus je pourrais skier d'octobre à Mai 
Surtout que les transports en commun ne sont pas près d'être améliorés et abordables. Pour les franciliens (qui doivent rester à Paris parce que pour le travail, il n'y a QUE là qu'ils peuvent en trouver), le réseau RATP est saturé (surtout le RER-A qui est de pire en pire et qui ne laisse rien présager de bon quand on voit les 2 grandes tours qui se sont montées à la Défense...). Pour les autres, les petites voies ferrées ferment (notion de service public oubliée avec la SNCF je trouve...)
Tant que la bière n'augmente pas trop... ![[:paternacu:1]](/Forum/images/perso/1/paternacu.gif "[:paternacu:1]") ---------------
407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )
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Profil : Lion de Bronze | kham a écrit :
Tiens, je vais reprendre des actions Total pour me remonter le moral 
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Si tu veux te faire plus de pognon, vise le minier et Areva ---------------
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davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | ViPi54 a écrit :
Les coupes franches, on en fait un peu trop je trouve. Entre l'immobilier en région parisienne qui est à des niveaux timbrés, le prix de l'essence si on bosse loin, le pain etc etc, et ramené au salaire, ça fait un peu peur et ça énerve beaucoup... Pourtant niveau je ne devrAIS pas me plaindre... Quand je vois que même avec ce que j'ai, adios une petite maison sympa ou un appart vivable, adios les WE en TGV et restriction de kilomètres avec la voiture ... Ceci étant j'ai trouvé la parade ! J'ai un bon anglais, un profil bien recherché à l'étranger, dans 2 ans c'est cassos à l'étranger : en Norvège, certes la vie est chère, mais le salaire compense parfaitement. À Trondheim, aucun souci pour avoir une petite maison de 100m2 (immense par rapport à ce que je pourrais avoir à Paris), à 10 bornes de la ville en pleine campagne, avec une essence certes chère mais abordable vu le salaire... Et en plus je pourrais skier d'octobre à Mai
Surtout que les transports en commun ne sont pas près d'être améliorés et abordables. Pour les franciliens (qui doivent rester à Paris parce que pour le travail, il n'y a QUE là qu'ils peuvent en trouver), le réseau RATP est saturé (surtout le RER-A qui est de pire en pire et qui ne laisse rien présager de bon quand on voit les 2 grandes tours qui se sont montées à la Défense...). Pour les autres, les petites voies ferrées ferment (notion de service public oubliée avec la SNCF je trouve...)
Tant que la bière n'augmente pas trop...
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Oui mais peut on comparer Trondheim et Paris ?
Trondheim et Caen, je veux bien. Mais Paris, c'est abusé.
En tout cas, je me felicite personnellement assez regulierement d'avoir construit en 96 et de me dire que j'aurai quasiment fini de tout payé dans...15 mois.
A partir de aout 2009, 760 euros en moins qui se feront la malle tous les mois. 
Que le temps est long quand meme.  ---------------
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davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | Meme dans le 9-3, une maison recente de 140m2, ca se loue plus que les 850 euros que je paie actuellement tous les mois.
Donc, de toutes façons, je dirais que je suis déjà gagnant tous les mois. Mais bon, on dévie un peu du GO à 1.5. ---------------
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Profil : Lion de Bronze | |
Le Lion de Route L'Automobile Peugeot : Un Rêve
Profil : Lion de l'espace | La place Stanislas est superbe, et plein de bon restaurants mhhh   ---------------
On a tous en nous quelque chose de pas Tepee, cette volontée de ralonger la vie, ce désir fou de vivre une autre vie, ce rêve en nous avec ses CO² à lui, quelque chose de pas tepee.
On a tous une passion inavouée pour la 4L a Jacky !
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le dabe Profil : Lion d'Or | Oui 1700l cet hiver en chauffant à 20 degrés le bas et pas du tout l'étage (La chaleur monte)
De toute facon vu le prix du fioul on met une veste plutot qu'un degré supplémentaire  |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie | D'après les économistes le prix du barril de brut devrait rester au dessus de 100 dollars. |
davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | Se mouillent pas trop ceux là.  ---------------
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kham Ma retraite est assurée...
Profil : Lion de l'espace | |
therry Profil : Lion Hors catégorie | ZOOM Peugeot et Renault chutent, entraînés par pétrole et matières premières.
Suite |
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Profil : Lion de Bronze | |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie |
Air France aussi , normal cette situation devrait perdurer deux bonnes années encore. |
therry Profil : Lion Hors catégorie | et le p'tit mot du président :
Citation :
Nicolas Sarkozy a aussi estimé qu’il fallait avoir «le courage de dire aux Français» que l’évolution des prix pétroliers ne va «pas s’arranger».
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Courage donc  |
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Profil : Lion de Bronze | Partie d'un article du Bulletin de l'Industrie Pétrolière qui consacre un sujet sur le Marathon Shell. Il est question des économies de carburant. L'étude montre des résultats interéssants quant au comportement parfois paradoxal de certains automobilistes... 
Citation :
L’étude menée par Shell sur l’attitude des conducteurs
en matière de consommation de carburant de leur véhicule
se veut mondiale. L’an dernier, 3 326 automobilistes
issus de 11 pays différents des continents européen,
américain et asiatique (la France ne faisait pas
partie du lot) ont été sondés.
37 % DES AUTOMOBILISTES ONT DÉJÀ PRIS AU
MOINS UNE MESURE D’ÉCONOMIE DE CARBURANT
Conclusion de l’étude 2007 : la majeure partie des
automobilistes n’ont pas encore conscience des économies
de carburant qu’ils pourraient faire. Seuls 37 %
des sondés (en majorité des conducteurs de véhicules
diesel et plus souvent en Europe qu’ailleurs) ont
déjà pris au moins une mesure d’économie (conduite
"douce", respect des limites de vitesse, qualité du
carburant choisi, utilisation minimale de la climatisation...).
De fait, les conducteurs n’ont qu’une faible connaissance
des économies de carburant qu’ils pourraient
faire et des mesures qu’ils pourraient prendre pour cela.
Certains, par ailleurs, semblent peu motivés à agir. Plus
ils se préoccupent de l’image que donne d’eux leur véhicule,
moins ils semontrent intéressés par les mesures
d’économies de carburant. D’autres estiment que ce
n’est pas avant tout aux automobilistes d’agir pour réduire
la demande de produits pétroliers.
L’augmentation du prix des carburants est néanmoins
de nature à motiver les automobilistes à contrôler leurs
consommations. De fait, presque tous les sondés se
déclarent sensibles à leurs dépenses.
Malgré cela, seuls 40 % d’entre eux ont modifié leur
façon de conduire suite à la hausse des prix. « Bien
que beaucoup d’automobilistes soient conscients du
prix plus élevé de leur carburant, ils ne modifient pas
forcément leur comportement de conducteur pour autant.
L’une des raisons à cela pourrait être que, dans
de nombreux pays, le prix des carburants n’a pas encore
atteint le niveau au-delà duquel les attitudes sont
amenées à changer », souligne l’étude de Shell.
Une équipe danoise présentant son "Prototype" et son
Les résultats de l’enquête 2008 seront à ce titre particulièrement
intéressants puisque, comme on sait, depuis
avril 2007, date du dernier sondage, les prix ont
encore beaucoup augmenté... Entre 2006 et 2007, la
connaissance des mesures à prendre n’a que faiblement
progressé parmi les sondés. Dans l’enquête 2007,
un cinquième seulement des automobilistes interrogés
se disent beaucoup plus conscients de leur consommation
de carburant qu’un an plus tôt.
59 % DE "SCEPTIQUES" ET 49 % D’ENTHOUSIASTES
Comment informer les automobilistes des mesures à
prendre ? 56 % des conducteurs prennent conscience
de leur consommation au moment où ils font le plein.
Les informer en stations-service à ce moment-là devrait
donc s’avérer utile. Néanmoins, 60 % des sondés
déclarent que s’ils devaient demander conseil sur
leur consommation de carburants, c’est à leur garagiste
qu’ils le feraient. Seuls 24 % d’entre eux s’adresseraient
à leur station-service habituelle et 16 % à n’importe
quelle station-service. Ils penseraient d’abord à
se renseigner, notamment, auprès d’amis (48 %), de
collègues (30 %) ou encore des médias (27 %).
A l’issue de l’enquête, deux grandes populations ont
été définies : celle des « sceptiques » quant à leur possibilité
de réaliser des économies de carburant (59 %
de sondés) et celle des « enthousiastes » (49 %).
La remise des prix, grand moment d’émotion... - DR
Majoritairement de sexe masculin et âgés de moins
de 35 ans, les "sceptiques" prennent en compte la
consommation du véhicule au moment de l’achat mais
ne s’en préoccupent plus guère ensuite. Ils ne sont
pas toujours convaincus des potentielles économies
qu’ils pourraient réaliser et sont généralement moins
préoccupés par les problèmes environnementaux que
les "enthousiastes". La moitié d’entre eux environ se
déclarent prêts à prendre des mesures d’économies si
cela leur permet de dépenser moins.
De leur côté, les "enthousiastes" sont en moyenne plus
âgés (plus de 45 ans). Ils s’intéressent avant tout à la
fonctionnalité de leur voiture plus qu’à l’image qu’elle
véhicule et sont plus sensibles aux problèmes environnementaux.
Ils prennent eux aussi en compte la
consommation des véhicules au moment de l’achat
mais sont ensuite prêts à prendre des mesures d’économies
de carburant.
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Et voilà un tableau récapitulatif de l'évolution des prix HT en $ :
À vos commentaires !  ---------------
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davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | Gazole x 2.5 entre janvier 2007 et mai 2008.
SP95 x 2 seulement.
Merci les escrocs. ---------------
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Profil : Lion de Bronze | |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie | Une constatation aujourdh'ui : quand la dite marque française est toute seule dans une ville , le prix du gas oil est équivalent à celui de l'essence Mais dès qu'il y a une moyenne où une grande surfaçe à proximité un léger écart subsiste alors que dans toutes les moyennes surfaçes avec pompes l'ecart lui est bien là. Une constatation : c'est bien l'aiguisement de la concurence qui maintient des prix lègèrement plus bas . |
tedgio Profil : Lion de Bronze | Gazole 2004 : 294 $/t
Gazole 2008 : 1250 $/t
Les taxes majoritairement fixes, et la force de l'euro nous ont masqué l'ampleur incroyable du phénomène... On est à plus de x4 sur 4 ans.
On comprend que pour les américains ce soit plus traumatisant. N'ayant que peu de taxes, et pas d'euro pour amortir, ils se sont pris une augmentation bien plus forte à la pompe.
Message édité par tedgio le 27-05-2008 à 17:41:29
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407 SW 2.2Hdi Signature - gris alu - fév 2007 - 112 000km
En attente d'une C5 Tourer 2.2Hdi Exclusive pour fin janvier
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davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | Sauf qu'aujourd'hui on est mal en cas de retour en force du dollar qui est déjà au taquet. ---------------
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TORNADE Profil : Lion de l'espace | Tient j'ai payé mon dernier plein à 1.469 euros pour du gazoil chez Total samedi dernier ---------------
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Profil : Lion de Bronze | |
davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | En tout cas, ça commence à coincer serieusement de par le monde. 
Citation :
Etudiants en Indonésie, chauffeurs routiers à Madrid et à Londres, ambulanciers à Caen (France) et pêcheurs en France et Espagne: grèves et manifestations s'amplifient dans le monde contre la flambée des cours du pétrole.
En Indonésie, au moins deux manifestants ont été arrêtés mardi alors qu'une trentaine d'entre eux jetaient des pierres sur la police, au cours d'une manifestation à l'Université de Makassar, dans la province de Sulawesi du Sud.
Les manifestations se multiplient dans l'archipel depuis que le gouvernement a annoncé vendredi une réduction drastique des subventions en faveur de l'essence, ce qui devrait entraîner une hausse de près de 30% du prix des carburants.
Les prix du pétrole brut ont été multipliés par six en six ans, passant de 20 dollars début 2002 à New York, à un plus haut de 135 dollars jeudi dernier.
A Londres, des centaines de poids lourds convergeaient mardi vers le centre-ville en klaxonnant pour réclamer une baisse des taxes sur le carburant.
Les patrons du transport routier espagnol étaient au même moment reçus par leur ministère de tutelle à Madrid, alors qu'une organisation minoritaire a menacé d'appeller à une grève le 8 juin si ses revendications n'étaient pas satisfaites.
L'organisation majoritaire, la CETM, représentant environ 60% du secteur du transport routier, ne s'est cependant pas jointe à l'appel pour ne pas compromettre l'engagement de négociations avec le gouvernement.
A Caen, en Normandie (nord-ouest de la France), ce sont des ambulanciers qui exprimaient leur mécontentement en procédant à une opération escargot sur le périphérique.
"En 10 ans, nos tarifs ont augmenté de 6% alors que le carburant a augmenté de 40% en trois ans", a déclaré Hervé Lacroix, ambulancier à Cherbourg (Manche), à la tête de la manifestation. Le mouvement va "se durcir au fur et à mesure de la journée", a-t-il averti.
Par ailleurs, le mouvement des pêcheurs, entamé il y a deux semaines en France, se poursuivait dans l'Hexagone. Il commençait même à prendre de l'ampleur en Espagne, les grévistes tentant de rallier les marins d'autres pays pour exiger un prix réduit du gazole en Europe.
L'annonce la semaine dernière par le gouvernement français d'aides d'urgence pour compenser la hausse du prix du gazole n'a pas calmé la colère.
A Fos-sur-Mer, près de Marseille (sud-est), la police anti-émeute a fait évacuer les barrages dans le calme en fin de matinée, après quelques heures de blocage.
En Espagne, un mouvement de grève entamé lundi dans trois ports catalans --Barcelone, Rozas, Port de la Selva (nord-est)--, s'est étendu mardi à un autre port de la région, Vilanova.
Les pêcheurs du port andalou (sud) de El Puerto de Santa Maria, dans la baie de Cadix, ont également cessé le travail.
La confédération patronale nationale Cepesca, qui regroupe 1.400 entreprises de pêches représentant 1.600 bateaux et 20.000 marins appelle à une "grève illimitée" à partir de vendredi. Une manifestation nationale est prévue ce jour-là à Madrid.
Une réunion de l'organisation Medisamak, qui rassemble des fédérations de pêcheurs méditerranéens, est prévue mardi soir à Bruxelles pour préparer une action de protestation devant la Commission européenne.
Cette dernière a critiqué l'idée du président français Nicolas Sarkozy de plafonner le prélèvement de la Taxe à la Valeur Ajoutée (TVA) sur le prix du pétrole pour limiter les effets de la flambée du brut. Cela enverrait selon elle "un mauvais signal" aux pays producteurs de pétrole.
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Source AFP via
www.boursorama.com
Message édité par davidcentrale le 27-05-2008 à 18:43:11
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davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | En tout cas le pétrole qui naviguait serieusement entre 133 et 134 aujourd'hui s'est subitement "effondré" à l'ouverture de New York repassant meme un court instant sous la barre des 130 USD. ---------------
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Profil : Lion Hors catégorie |
où plûtot la hausse du dollar fera baisser le baril . |
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Profil : Lion de Bronze | davidcentrale a écrit :
En tout cas le pétrole qui naviguait serieusement entre 133 et 134 aujourd'hui s'est subitement "effondré" à l'ouverture de New York repassant meme un court instant sous la barre des 130 USD.
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J'ai vu dans les Echos que les PME du transport routier menacent de faire des actions pour avoir des subventions... Toujours premiers à dénigrer l'assistanat, mais premiers à venir pleurer son aide quand ça va mal. Toujours est il que cette hausse étant pour tout le monde (prix HT HTIPP la même pour tous les européens), il n'y a pas de concurrence déloyale... Qu'ils mettent des mouchards sur leurs tracteurs pour pénaliser les conducteurs qui conduisent mal (style qui doublent des minutes en montée)... Et un corollaire positif : peut être que les moyens de productions rejoindront les lieux e consommation !
Mais hors de question qu'ils aient eux une subvention, payée encore par les pauvres pommes que nous sommes. idem les pêcheurs. Ce n'est pas des subventions qu'ils devraient demander, mais de revoir la philo du tarif des poissons établi à la criée : à eux de fixer leur prix en prenant en compte le prix de gazoil (prix de revient, plutôt que de se laisser bouffer par des intermédiaires qui s'en mettent plein les fouilles...)
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ViPi54 I love Samantha Fox
Profil : Lion de Bronze |
Moi je pense que c'est plutôt le prix du baril qui contrôle (influe sur) le dollar. Idem avec l'euro : ce n'est pas l'euro qui monte, mais le dol qui baisse !
Enfin moi j'dis ça, j'dis rien ! ---------------
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)
et meme avec le réel Re- 
Entrez, n'ayez pas peur ![[:vipi54:1]](/Forum/images/perso/1/vipi54.gif "[:vipi54:1]")
