bonjour tout le monde, voila j'ai une 206 diesel 1.9d DW8 qui a un probleme de surchauffe. je viens de changer toutes les sondes du radiateur la sonde bleu vers la culasse et la sonde verte vers la culasse aussi, j'ai aussi change le radiateur le ventilo le relai bytron changer le liquide refroidissement purge mais ma 206 chauffe toujours. J'avais de l'huile dans le vase d'expansion alors j'ai change l'echangeur eua huile qui etait foutu donc pas de joint de culasse pas de fumee pas mayonnaise dans l'eau. alors quand je roule la voiture est a 85° et que je met le chauffage la temperature monte a 120° et stagne alors en route j'eteins la voiure et redemarre aussitot la temperature revient a 90° en 1seconde.et le plus surprenant quand j'appuie plus de 2 secondes sur le bouton de vitre electrique pareil elle chauffe jusqu'a 120° sans pour autant le temoin stop s'allume.je suis completement perdu j'ai cherche partout mais aucune reponse j'ai fais un test avec le ventilo il s'enclenche bien a 102° et j'ai du chauffage.et une derniere chose c'est normal quand je mets le chauffage le ventilo ne s'enclence pas meme a 120° et le temoin stop ne s'allume pas.Si quelqu'un a une solution ou une idee je suis tout ouie merci cordialement
206 1.9d qui chauffe
- Démarrée par jarod25
- Date de début
Bonjour tout Seul... 
Ce que tu indiques est anormal, et je pense que cela aurait comme cause, plutôt un défaut de connexion (ce qui veut tout dire, et rien dire... je m'explique : cela peut être une coupure, un fil non branché, une fiche non connectée, etc, etc... ) qu'un réel pâté dans le circuit de refroidissement, mais n'étant pas devin à distance, je peux me tromper...
Si tu ne l'as pas encore, voici le lien vers la revue technique :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-206/Entretien-6/documentation-technique-complete-sujet_32472_1.htm
Tiens nous au parfum
Ce que tu indiques est anormal, et je pense que cela aurait comme cause, plutôt un défaut de connexion (ce qui veut tout dire, et rien dire... je m'explique : cela peut être une coupure, un fil non branché, une fiche non connectée, etc, etc... ) qu'un réel pâté dans le circuit de refroidissement, mais n'étant pas devin à distance, je peux me tromper...
Si tu ne l'as pas encore, voici le lien vers la revue technique :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-206/Entretien-6/documentation-technique-complete-sujet_32472_1.htm
Tiens nous au parfum
merci fp206+ de m'avoir repondu aussi vite, alors je sais pas comment faire le probleme je sais pas si un garage voudra me trouver la panne car je n'y connais absolument rien.vous pensez que que je peux quand meme rouler avec et que c'est pas dangereux pour ma voiture car je fais beaucoup de route. Sinon faut que je trouve un shemas avec tous les fusibles et les maxifusible sur ma 206 si quelqu'un pouvait m'envoyer tous les fusibles presents sur ma 206 1.9 d.peut etre un fusible qui est pas a sa place ou un maxifusible merci cordialement
Rassures Toi, c'est bien de reconnaître lorsque l'on méconnaît, toutefois, renseignes toi auprès de tes connaissances s'ils connaissent un bon mécano, et va le voir !
Tu fais trop de route pour prendre un risque... ce défaut peut cacher une panne, donc visite à un "bon" mécano, en lui expliquant comme tu viens de nous le faire
Pour les fusibles, tout est dans la revue technique...
faut juste un peu chercher
bonjour je reviens vers vous j'ai fais quelques recherches. en fait j'ai remarque que les supports ampoules arrieres etaient rouilles donc je pense que ca peut etre aussi une cause .mais aussi la prise du ventilateur ne s'enclenche pas tres bien et fait contact quand je bouge la prise en fait il doit y a voir un espace et ca fait pas contact donc j'aimerais savoir que mettre sur la prise pour que le contact passe j'ai pense mettre du papier alu mais ca ne va pas si quelqu'un peut me conseiller je suis preneur merci cordialement
C'est bien
Tu te dépannes tout seul, et quelques fois, c'est le mieux
Il se peut qu'elle ait chauffé, et que les contacts aient pris du "jeu" !
Pour cette panne de connecteur qui dit : un coup j'te vois, un coup j'te vois pas...
et si les fils sont bien repérés, cela serait d'enlever la fiche et de la remplacer, soit par une neuve, si elle est vendue séparée, soit par une d'occas à la casse !Bon dépannage, Tu es sur la bonne voie
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