Bip Bip...
- Démarrée par etmoidonc
- Date de début
Bonsoir ,Bonsoir,
Un conseil: potasse un peu le manuel 3008, ça peut servir...
C'est vrai , il y a beaucoup de choses intéressantes dans ce bouquin et je pense qu'il est fait pour ça .
Une autre façon de connaitre son 3008 !
et évite de (se) poser certaines questions ! 
Mais le frein à main électrique de met en service automatiquement lorsque le moteur est arrêté. De plus, cette fonction n'est pas désactivable.
ça dépend de la date de naissance de ton 3008.Sur le mien (Juillet 2009), fonction désactivable.
Par contre sur un modèle récent c'est bizarre...
PEUGEOT s'est sans doute aperçu que de désactiver la fonction était dangereux en cas de changement de conducteur. C'est pourquoi la fonction n'est plus désactivable sur les modèles plus récents.
Sur le mien (Juillet 2009), fonction désactivable.
Par contre sur un modèle récent c'est bizarre...
La procédure est vraisemblablement la même sur les 3008 & 5008, à savoir :j´ai ju sur un post FP il y a quelques mois deja que les modeles recent etaient desactivables, mais par une procedure differente.
J´arrive pas á retrouver ce post ...
- après l'arrêt du moteur, remettre le contact sans démarrer le moteur,
- appuyer sur la pédale de frein et en même temps tirer sur la palette du frein à main qui sera ainsi désactivé.
(c'est ce que je fais dans mon garage)
Cette procédure existe aussi sur les "vieux" 3008.La procédure est vraisemblablement la même sur les 3008 & 5008, à savoir :
- après l'arrêt du moteur, remettre le contact sans démarrer le moteur,
- appuyer sur la pédale de frein et en même temps tirer sur la palette du frein à main qui sera ainsi désactivé.
(c'est ce que je fait dans mon garage)
Mais elle est à refaire à chaque redémarrage puis arrêt du véhicule il me semble, tandis que la programmation du mode reste acquise (à moins de la reconfiguration inverse)
La procédure est vraisemblablement la même sur les 3008 & 5008, à savoir :
- après l'arrêt du moteur, remettre le contact sans démarrer le moteur,
- appuyer sur la pédale de frein et en même temps tirer sur la palette du frein à main qui sera ainsi désactivé.
(c'est ce que je fait dans mon garage)
[:chris34]
Bonjour ,
Voilà c'est exactement ce qu'il faut faire sur les " nouveaux 3008" (vendez vos vieux
)ou la fonction désactivation n'existe plus .
Bonsoir UlysseCette procédure existe aussi sur les "vieux" 3008.
Mais elle est à refaire à chaque redémarrage puis arrêt du véhicule il me semble, tandis que la programmation du mode reste acquise (à moins de la reconfiguration inverse)
La neutralisation du frein à main est effectivement à faire manuellement chaque fois que l'on veut garer sa voiture sans qu'elle soit bloquée par les freins.
Par contre, il n'y a rien à faire lors du redémarrage.
Sur les "vieux" 3008 (et 5008 aussi), la neutralisation acquise par l'ODB ne nécessite t-elle pas de tirer manuellement sur la palette du FàM pour les bloquer / parkings par exemple - ou véhicule en pente ?
Salut Leon,Bonsoir Ulysse
La neutralisation du frein à main est effectivement à faire manuellement chaque fois que l'on veut garer sa voiture sans qu'elle soit bloquée par les freins.
Par contre, il n'y a rien à faire lors du redémarrage.
Sur les "vieux" 3008 (et 5008 aussi), la neutralisation acquise par l'ODB ne nécessite t-elle pas de tirer manuellement sur la palette du FàM pour les bloquer / parkings par exemple - ou véhicule en pente ?
OK, une fois neutralisé, il est nécessaire d'activer manuellement le frein à la palette pour bloquer.
Si on oublie, (en cas d'arrêt total du véhicule) le fameux BIP-BIP retentit, suivi par le vil coyote.
Perso, je neutralise très rarement cette fonction, c'est vrai que ce n'est pas tellement utile.
Le manuel dit: "La désactivation est conseillée en cas de grand froid (gel) et en cas de remorquage (dépannage, ...)"
Autant le faire alors suivant "ta" procédure.
Bonsoir,
Bien sûr qu'il faut lire le bouquin et je le fais, mais il arrive que des détails nous échappent...
Ayant eu un c4 picasso avec le frein à main electrique, je desserre celui-ci dès que cela est possible, exemple dans le garage. Or sur le c4 picasso ce bip n'existait pas, voilà monsieur...
Cordialement
Bien sûr qu'il faut lire le bouquin et je le fais, mais il arrive que des détails nous échappent...
Ayant eu un c4 picasso avec le frein à main electrique, je desserre celui-ci dès que cela est possible, exemple dans le garage. Or sur le c4 picasso ce bip n'existait pas, voilà monsieur...
Cordialement
