Ma 206 est magicienne :
Le soir je lui met du lave-glace (quesqu'elle est bien entretenue cette 206)...
et le lendemain matin y'en a plus.
Problème (y aurait-il une fuite?) : la 206 HDI se retrouve avec un capot bien plein et je n'arrive aps a déclipser ce bocal pour pouvoir l'examiner de prêt.
Peugeot me demande 300F rien que pour l'ausculter.....
Quelqu'un a une bonne idée?
Le soir je lui met du lave-glace (quesqu'elle est bien entretenue cette 206)...
et le lendemain matin y'en a plus.
Problème (y aurait-il une fuite?) : la 206 HDI se retrouve avec un capot bien plein et je n'arrive aps a déclipser ce bocal pour pouvoir l'examiner de prêt.
Peugeot me demande 300F rien que pour l'ausculter.....
Quelqu'un a une bonne idée?