Bonjour à tous,
Voici ma petite histoire....
Achat d'une peugeot 306 1.6 symbio d'occas 60 000km avec courroie de distrib,galets et pompe à eau neufs.
30 000km aprés léger bruit (chuintement difficile à décrire) à bas régime du cotés de la courroie de distib.
Dignostic du garagiste : c'est la pompe à eau qui est déféctueuse !
Changement à nouveau de tous l'ensemble courroie de distrib,galets,courroies d'acesoires et pompe à eau neufs.
Plus de bruits aprés ce changement.
26 000km aprés, méme type de bruit !!!!
Je viens d'aller voir le garagiste, il a enlever la courroie à cotés de la ditrib et le bruit est toujours présent (l'ensemble des piéces est bien sous garantie),mais il ma pas donné une explication trés claire !!
Le principal,il veut bien me changer à nouveau tous l'ensemble à ces frais.
Merçi d'avance pour vos réponses.
JUVY131
Voici ma petite histoire....
Achat d'une peugeot 306 1.6 symbio d'occas 60 000km avec courroie de distrib,galets et pompe à eau neufs.
30 000km aprés léger bruit (chuintement difficile à décrire) à bas régime du cotés de la courroie de distib.
Dignostic du garagiste : c'est la pompe à eau qui est déféctueuse !
Changement à nouveau de tous l'ensemble courroie de distrib,galets,courroies d'acesoires et pompe à eau neufs.
Plus de bruits aprés ce changement.
26 000km aprés, méme type de bruit !!!!
Je viens d'aller voir le garagiste, il a enlever la courroie à cotés de la ditrib et le bruit est toujours présent (l'ensemble des piéces est bien sous garantie),mais il ma pas donné une explication trés claire !!
Le principal,il veut bien me changer à nouveau tous l'ensemble à ces frais.
Merçi d'avance pour vos réponses.
JUVY131
