Bonjour à tous,
suite à une panne d'avertisseur sur une 206 1,6i 90cv XT premium d'octobre 99 (non mux), mon concessionnaire a diagnostiqué un défaut du bsm ou boitier moteur 34 fusibles (bm34) sur ce modèle. Compte tenu du coût de la réparation (environ 230 euros) et de l'age de la voiture, j'envisageai d'en trouver un d'occasion dans une casse et de le remplacer moi même.
Toutefois, lorsque j'ai voulu procéder au démontage, j'ai constaté que ce boitier était partie intégrante du faisceau électrique. J'ai alors tenté d'extraire la partie porte fusible du boitier. De nombreux fils sont connectés en dessous et beaucoup semblent l'être de façon définitive et non par le biais de prises ou de broches déconnectables.
Quelqu'un connait il un moyen de remplacer cette pièce sans avoir recours à la pince coupante et devoir ensuite relier tous les fils par des cosses ?
Merci par avance de votre aide.
suite à une panne d'avertisseur sur une 206 1,6i 90cv XT premium d'octobre 99 (non mux), mon concessionnaire a diagnostiqué un défaut du bsm ou boitier moteur 34 fusibles (bm34) sur ce modèle. Compte tenu du coût de la réparation (environ 230 euros) et de l'age de la voiture, j'envisageai d'en trouver un d'occasion dans une casse et de le remplacer moi même.
Toutefois, lorsque j'ai voulu procéder au démontage, j'ai constaté que ce boitier était partie intégrante du faisceau électrique. J'ai alors tenté d'extraire la partie porte fusible du boitier. De nombreux fils sont connectés en dessous et beaucoup semblent l'être de façon définitive et non par le biais de prises ou de broches déconnectables.
Quelqu'un connait il un moyen de remplacer cette pièce sans avoir recours à la pince coupante et devoir ensuite relier tous les fils par des cosses ?
Merci par avance de votre aide.
