Sur la piste de Château Lastours, près des Corbières, Petter Solberg a travaillé sur la mise au point de sa Subaru Impreza WRC 2003 avant les rallyes de l'Acropole et de Chypre.
« La météo était très bonne, ensoleillée avec environ 25°C, raconte le Norvégien. Les routes étaient similaires à celles que l'on peut rencontrer en Grèce. C'était parfait pour préparer les prochaines épreuve. A certains endroits, je pense que c'était même plus cassant qu'à l'Acropole. C'était une bonne opportunité de mettre au point de bons réglages avec nos nouvelles suspensions, qui fonctionnent bien mieux qu'en Argentine. Nous avons aussi travaillé sur les différentiels. »
Après les deux jours d'essais où Tommi Mäkinen et Petter Solberg se sont relayés, l'équipe Subaru a bénéficié de l'expertise de ses deux pilotes d'essais en Andorre. Le Finlandais Pasi Hagstrom et l'Italien Paolo Andreucci ont roulé sur deux tracés différents, assez lents, travaillants sur le développement du système de refroidissement et sur la transmission.
« La météo était très bonne, ensoleillée avec environ 25°C, raconte le Norvégien. Les routes étaient similaires à celles que l'on peut rencontrer en Grèce. C'était parfait pour préparer les prochaines épreuve. A certains endroits, je pense que c'était même plus cassant qu'à l'Acropole. C'était une bonne opportunité de mettre au point de bons réglages avec nos nouvelles suspensions, qui fonctionnent bien mieux qu'en Argentine. Nous avons aussi travaillé sur les différentiels. »
Après les deux jours d'essais où Tommi Mäkinen et Petter Solberg se sont relayés, l'équipe Subaru a bénéficié de l'expertise de ses deux pilotes d'essais en Andorre. Le Finlandais Pasi Hagstrom et l'Italien Paolo Andreucci ont roulé sur deux tracés différents, assez lents, travaillants sur le développement du système de refroidissement et sur la transmission.
