Bonjour à toutes et à tous ,
Tout d'abord permettez moi de me présenter : David, adepte de la marque depuis toujours, Loire atlantique et possesseur d'une 508 GT phase 1
de 210 000 kms.
Cela fait un petit moment que je me tâte à faire ma vidange de boite auto en plusieurs fois.
En effet nous savons tous que la vidange de boite est partielle lorsqu'on là fait et qu'il peut être
dangereux pour la santé de cette boite de ne faire qu'une vidange partiel au risques que l'huile restante ne vienne
polluer la nouvelle.
D’où mon idée de vidanger 4 ou 5 fois la boite.
Alors bien-sur cela ne remplace pas la vidange avec l'appareil spécialisé qu'ont certains garages qui en plus de vidanger la boite entièrement rince celle-ci en amont.
Coût de cette prestation : environ 500 euros.
Ma boite fonctionne par à-coups malgré un ré-apprentissage avec diag-box dernièrement qui a légerement amélioré le problème, je pense qu'il est temps
d'accepter que cette huile n'est pas éternelle comme voulait nous faire croire Peugeot à l'époque....
Mes deux interrogations sont :
Quelqu'un parmi vous a t'il déjà fait l’expérience de la vidange en 4 ou 5 fois et si oui quel en est votre retour ?
est ce bien de l 'ATF 6 qui est préconisé dans cette boite ?
Merci à toutes et à tous pour vos réponses
David
Tout d'abord permettez moi de me présenter : David, adepte de la marque depuis toujours, Loire atlantique et possesseur d'une 508 GT phase 1
de 210 000 kms.
Cela fait un petit moment que je me tâte à faire ma vidange de boite auto en plusieurs fois.
En effet nous savons tous que la vidange de boite est partielle lorsqu'on là fait et qu'il peut être
dangereux pour la santé de cette boite de ne faire qu'une vidange partiel au risques que l'huile restante ne vienne
polluer la nouvelle.
D’où mon idée de vidanger 4 ou 5 fois la boite.
Alors bien-sur cela ne remplace pas la vidange avec l'appareil spécialisé qu'ont certains garages qui en plus de vidanger la boite entièrement rince celle-ci en amont.
Coût de cette prestation : environ 500 euros.
Ma boite fonctionne par à-coups malgré un ré-apprentissage avec diag-box dernièrement qui a légerement amélioré le problème, je pense qu'il est temps
d'accepter que cette huile n'est pas éternelle comme voulait nous faire croire Peugeot à l'époque....
Mes deux interrogations sont :
Quelqu'un parmi vous a t'il déjà fait l’expérience de la vidange en 4 ou 5 fois et si oui quel en est votre retour ?
est ce bien de l 'ATF 6 qui est préconisé dans cette boite ?
Merci à toutes et à tous pour vos réponses
David
