Contenu récent par aliflore

Pour les secousses, je ne sais pas mais les symptômes sont apparus sur ma 208 avant 40000kms. Cela a été difficile à faire reconnaître par mon concessionnaire car cela ne se passait qu'au démarrage à froid le matin. Je leur ai donc laissé la voiture pendant une semaine quand j'étais en vacances...

Probablement la distribution. J'ai eu le même problème sur mon ancienne 208 THP 155 et cela provenait du galet tendeur de chaine qui se relâchait. Cela faisait un bruit de casserole au démarrage pendant quelques secondes puis disparaissait. Peugeot l'a pris en charge en garantie et m'a changé...

Bonjour à tous, j'ai commandé aujourd'hui mon 5008 en remplacement d'un ancien 5008 phase 2: un 2.0 150 Bluehdi en finition GT line S&S BVM6 gris platinium. Options: toit ouvrant panoramique hayon mains libres grip control pack attelage Sortie usine prévue semaine 30 (fin juilllet)...

Oui, ça ne devrait pas poser de problème. Les 3 sièges sont identiques donc pas de soucis avec celui du milieu. J'ai 3 enfants dont 2 avaient des sièges enfants avec réhausseur et coque et ça passait.

Oui, c'était une voiture neuve achetée en octobre 2010. Elle était déjà en stock chez mon concessionnaire, donc surement une des premières produites.

Pour l'huile, ils ont rajouté environ 1/2 litre 2 ou 3 fois mais comme le moteur a été démonté plusieurs fois, c'est difficile de savoir exactement la consommation. Et je n'ai jamais eu d'explication pour cela. Pour la roue crantée, le fameux message "système anti-pollution défaillant" suivi du...

Je n'ai jamais su pourquoi la façade d'autoradio était grise. Pour la culasse, la première fois, la roue crantée qui gère la levée de soupapes variable s'est désagrégée et comme elle est solidaire de la culasse => changement. La 2ème fois, symptômes identiques mais il n'ont rien retrouvé. Après...

Je quitte ma GTI la semaine prochaine pour une 208 XY Noir Perla THP 155. C'était une bonne voiture quand elle marchait ... j'ai eu beaucoup de problèmes de fiabilité avec notamment 2 changements de culasse dont la 2ème a nécessité une immobilisation de 1 mois avant que Peugeot ne se décide...

Belle acquisition, flo :) C'est marrant car j'ai commandé le même modèle que toi que je devrais recevoir en octobre en remplacement de ma 308 GTI ;)

Je fais aussi pal mal de trajets sur petites routes de campagne et là quand elle marche, la GTI est un plaisir. Avant, j'ai eu une 205GTI, une 206S16 et une 206RC et je n'ai jamais eu aucun problème de moteur ...

Oui, peruzzi5, j'ai eu plusieurs fois le même défaut sur ma GTI qui est de 2010 aussi. Après plusieurs passages au garage, ils ont conclu à un encrassement du moteur car je fais surtout de la ville et des petits trajets. J'ai d'abord eu droit à un changement de relai (lequel: ?) puis à un...

Oui, je crois si mes souvenirs sont bons.

Salut Aurel, j'ai eu le même problème sur ma GTI. Changement du capteur sur le vase d'expansion et tout est rentré dans l'ordre (pris en charge en garantie).

Salut bhy1 :hello: Bienvenue au club, si j'ose dire :cry: Depuis qu'il m'ont changé la culasse, j'ai de nouveau eu un message d'alerte et cette fois, le garage m'a changé un filtre dans une électrovanne (je ne sais plus laquelle mais ça régulait l'arrivée d'air du turbo). Et maintenant...

J'ai aussi eu ce message d'erreur ... qui s'est terminé en changement de la culasse. Petit résumé: Le même message s'affichait irrégulièrement, sans autre anomalie ni perte de puissance. Je suis allé chez mon concessionnaire qui a relevé un défaut à la valise et a fait une mise à jour...