Contenu récent par anton

La semaine, c'est bcp de ville, le week end de l'autoroute, km annuel entre 15 000 & 20 000, usage tous les jours :)

bonjour à tous, de retour sur ce forum, & anciennement possesseur d'une 308 féline hdi 110 bmp6, de 2009. je vais en acquérir une nouvelle. mon choix se porte sur deux modèles, une 308 feline e-hdi 112 bmp6 de 2011 avec 20000km et une 308 gti de 2010 avec 40000km. La gti, est 2000euro...

c'est pas vraiment une Féline puisque tu n'a pas les Xénons, et ça en moins sur une 308 phase II c'est moche.

+1

bof

Donc, au vu de la vidéo, les LED sont en 2 parties. 1 dont la luminosité est plus faible que l'autre. A voir ... Pourquoi ça doit être réservé à la version HDG ? Le pack Vision, ça devient un élément de sécurité super important ! ça devrait être proposé sur chaque version...

à voir en vrai de jour comme de nuit :D

C'est ridicule le LED, je pensai que ça serait plus grand, mais non une toute petite bande horizontale, ça ne va même pas jusqu'à au phare antibrouillard :/

en avril ?

Je viens de regarde un truc aberrant, si tu prends une version GTI, tu passes d'un WipNav (de la version ALLURE) à un Wip Bluetooth

Si j'en veux pas de la féline ? Si la version Active ou Access m'intéresse plus, mais que je veux ce pack Vision en plus, bah c'est pas possible, faut directement prendre le HDG :kaola:

Avec des photos, comme sur l'autre TOPIC, ça serait sympa. Mais comme ça à vue de nez, je dirai Phase I. Après faut la voir en vrai !

dommage que le pack vision ne soit pas proposé sur la version berline en option :/

Et pour les 25 Kg de perdu, c'est pas l'avant qui est un peu moins long ?

Pour éviter les accoups, il te faut rouler au moins 1000 bornes (même moins). Après les accoups, il n'y a que toi qui va les sentir à mon avis, les passagers n'y verront que du feu. Le tout, c'est de pas faire la brute et de bien doser avec l'accélérateur. En fait c'est comme si ton pied droit...