Contenu récent par areverchon

  1. A

    Suspension pilotée

    Je remarque aussi une difference entre les différents modes. C'est juste dommage que nous pouvons pas avoir les suspensions en mode confort et le reste en mode normal. Et idem pour le mode sport, sur routes sinueuses avoir les suspensions en sport sans avoir le moteur haut dans les tours serait...
  2. A

    tomtom traffic non disponible en Suisse

    Wave3 ou 4, comment on le reconnait ? Ma 508 est de Juin 2019. Sinon, j'ai le BTA.
  3. A

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    Bonjour à tous, J'ai une 508 SW, j'habite en Suisse et j'ai l'abonnement traffic en temps réel qui fonctionne bien. Je précise que je l'ai acheté en me connectant au site FR.
  4. A

    PSA et l'assistance vocale : questions diverses

    Essai Caradisiac avec une rapide démo de la commande vocale de la 508. (2min50)
  5. A

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    Ils vont penser que Free2move loue des Chevrolet, pas PSA. Aujourd'hui, combien de français savent que Free2move, c'est PSA ?
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    Comment Renault et Peugeot ont gonflé artificiellement jusqu'à 7 fois les prix des pièces détachées

    C'est bien de taper sur les constructeurs français, alors que tous les constructeurs mondiaux ont fait pareil. Les pièces détachées ne sont pas plus chères qu'ailleurs.
  7. A

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    De plus, il n'y a pas d'info non encore révélées. Aucune pièce de carrosserie est référencée.
  8. A

    [Technologies] Boite de vitesse à double embrayage chez PSA

    Bonjour, Après beaucoup de péripétie PSA aura enfin une boite DCT dans sa gamme: http://media.groupe-psa.com/fr/le-groupe-psa-choisit-la-technologie-punch-powertrain-pour-ses-futures-transmissions-electriques?linkId=51410560 C'est une boite hybride électrique 48V qui a été développée par...
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    [Actualité] Push to Pass, nouveau plan stratégique

    Les chiffres continuent à être bon chez PSA, avec ou sans Opel. Forte croissance des volumes et du chiffre d’affaires du Groupe PSA au 1er trimestre 2018 • Les volumes de ventes mondiales sont en hausse de 44,2%, y compris Opel Vauxhall (OV), avec plus d’un million de véhicules vendus au 1er...
  10. A

    [Topic officiel] 2018 - Peugeot 508 II - R83

    Dans une interview, Imperato a annoncé qu'il y aura plus puissant sur 508. Et que l'on devrait avoir plus d'info d'ici fin d'année. Par contre, c'est vraiment dommage de réserver l'Hybrid4 au SUV. La 508 en Hybrid4 est vraiment une voiture qui m'aurait plu. J'ai encore un espoir pour le break.
  11. A

    [Topic officiel] 2018 - Peugeot 508 II - R83

    Pour les Allemands, oui ils sont en 2.0, mais ils le sont jusqu'à des haut niveau de puissance qui avant étaient réservé aux 3.0l voir plus. C'est donc aussi du downsizing. Ils descendent "bas" en puissance, car en dessous c'est un 1.4 qui lui est trop juste pour le moment au-dessus de 160ch...
  12. A

    [Topic officiel] 2018 - Peugeot 508 II - R83

    c'est dommage, car le puretech 1.2 serait une base sympa pour un petit V6. Je sais que ce n'est pas si simple. De plus, pour le moment, le rendement ne permettrait pas d'avoir quelque chose de plus efficace que le 1.6, pour un moteur plus lourd. Ce serai juste un V6, plus vendeur pour une...
  13. A

    [Topic officiel] 2018 - Peugeot 508 II - R83

    Je préfère l'Argus comme source: http://www.largus.fr/fiche-technique/Audi/A4/Iv+B8/2014/Berline+4+Portes/20+Tfsi+225+Ambition+Luxe+Mto+E6-1157196.html Je te rejoins sur le faite que oui, enfin une motorisation essence intéressante sur une berline Peugeot. Surtout que la conso devrait être...
  14. A

    [Topic officiel] 2018 - Peugeot 508 II - R83

    En sachant que la TFSI de 225ch fait 6.9s au 0 à 100, on est quand même loin des 1s. Mais surtout, la 508 est plus performante sur les reprises, encore une fois, ça se joue au centième.
  15. A

    [Topic officiel] 2018 - Peugeot 508 II - R83

    Il n'y a plus de doute, vitre sans encadrement.