Contenu récent par Batboum

Bonjour à tous , petit message de salutation deux ans après la vente de ma Peugeot , je visite toujours un peu le forum et je vous regarde de loin. Désormais je suis chez BMW avec une 330D G21, je n'ai pas pu résister au 6 cylindres en ligne, il faut admettre que c'est un autre monde coté...

Salut, lis bien les sujets du forum tu verra que la perte légère (je dis bien légère) de LDR est une constante sur les 2.0 hdi et les 2.2 hdi, et n'est absolument pas inquiétante. par contre un vase d'expension vide apres 5km est inquiétant, si le diag de joint de culasse est éliminé, voir au...

Je tenais à remercier le forum et surtout ses membres actifs. Aujourd'hui j'ai vendu ma titine, je l'ai regarder partir non sans émotions car beaucoup de souvenirs, notamment la naissance de ma fille, des vacances formidables, de multiples trajets en bateaux vers l'Ile de Beauté, des séjours à...

je dirais qu'il s'agit plus de la clé que de la batterie, perso j'ai changé la pile de ma clé la semaine dernière, elle avait 9 ans. par mesure de précaution si ta batterie a plus de 4 ou 5 ans remplace la, ça serait con d'être en panne en pleine montagne...

ils vont remplacer le réservoir d'AD Blue uniquement car c'est un rappel national il me semble , pour le reste pas grand chose à espérer pour un véhicule de cet âge et avec + de 100 000km. De toute façon c'est le plus chère sur le devis , le reste ne te coutera pas une fortune. a+

On t'excuse pas de soucis, mais pourquoi t'appeler George Dubois c'est hyper "natif " comme nom pour le coup :D

En fait c'est pas vraiment que le véhicule se comporte mieux c'est que la réaction du moteur te parait plus cohérente avec l'action progressive que tu mis sur la pédale. La seule cartographie que j'ai modifié dans ma vie c'est sur mon vélo électrique lol, mais j'ai envie de dire que c'est le...

c'est effectivement le réglage du potentiomètre de la pédale d'accélérateur, ces paramètres peuvent être modifiés pour avoir une réponse instantanée du moteur des qu'on touche la pédale, après je suis d'accord que la puissance et le couple vont vraiment arriver lorsque le turbo se déclenche...

non je ne pense pas, c'est purement "électronique"

moi je m'assurerais que la référence de la sonde de LDR qui à été remplacée est exactement la même. ça m'est déja arrivé sur une autre voiture, remplacement de la sonde de température du LDR et suite à ce changement aiguille de température bloquée à fond

Salut, même problème de latence sur le 2.2hdi, je pense qu'il peut etre résolu avec une carto sur mesure, mais bon...

Salut je te fais un simple copier/coller de ce qu'on trouve sur le net à ce sujet, il serait préférable de d'abord vérifier les éléments les moins chère avant de changer le turbo, et surtout d'être sur d'éliminer la cause. Les concessionnaires aiment bien tout changer sans se prendre la tète ni...

j'apporte ma touche de patriotisme, sur l'arrière j'avais fait posé des Michelin pilot sport 4S et ils ont tenu quasiment 65000 km, ce que je trouve énorme , donc au final ce n'est pas forcement plus chère... (les 4S sont beaucoup plus résistant que les 4 )

désolé je n'ai pas de RTA, la vanne peut se nettoyer mais il faut être sur que ton bruit vient de là....

la vanne EGR tu suis le puit de jauge à huile, elle se trouve en dessous.