Contenu récent par Begood1

Merci pour la correction par rapport à la touche physique du S&S de la version T9. En une pression, cette touche permettait de le désactiver à chaque démarrage et on pouvait le faire sans quitter les yeux de la route avec un peu d'habitude. Maintenant, certes il y a une touche physique de...

Merci à tous les votants du sondage, c'est presque du 50/50, presque...

Pour la non désactivation permanente du s&s, sur une boîte manuelle c'est moins gênant car on peut laisser une vitesse engagée en appuyant sur frein plus embrayage à l'arrêt ce qui évite de l'activer. Par contre sur une boîte auto, il s'active à l'arrêt du véhicule en position Drive et le pied...

@Tapion @Delage Pour désactiver le franchissement de ligne, il faut rouler avec le clignotant gauche activé :kc: Je trouve ça plus dangereux qu'autre chose cette aide car dans la cas où elle est activée et que l'on veut doubler un cycliste sans avoir mis le clignotant gauche (pas bien, mais dans...

@zoc @Anobilas Merci pour vos retours, j'ignorais que les mesures de C02 incluaient le S&S. Merci à tous les votant(e)s également, pour l'instant la majorité ne semble pas vouloir d'une possibilité de désactivation permanente Il semblerait donc que je vive dans une époque passée où il faudra...

@laurentier @Lh Merci pour vos retours, j'ai testé depuis le mode sport et ça désactive bien le Stop&start, mais pas le contrôle de franchissement de ligne. Mais le mode sport ne reste pas non plus après chaque démarrage...ça revient au mode normal. C'est quand même dingue qu'on n'ait pas le...

Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur ce forum car l'entreprise de ma femme vient de lui remplacer sa 308 diesel de 2016 avec boite méca, par un nouveau modèle 308 essence et boite EAT8. Passée la surprise de la boite auto (ça fait toujours ça la 1ère fois après 30 ans de boite méca...)...