Contenu récent par BEHR

Salut à tous. Mon problème peut paraître simple. Mes feux de stops ne s'allume plus. Les ampoules sont bonnes, les fusibles sont bons, et le contacteur au dessus de la pédale de freins est bon. C'est une 605 2.5 l Td Série 2 de 1996. Y aurait-il un relais supllémentaire du fait de la présence de...

T'es sympha, merci, mais on a pas le même modèle de 605. Moi, c'est une clim tout auto, je n'ai pas la même plaquette de bord, c'est la version 2.5 litres turbo, 136 CV. Salut

Chargeur2batterie, j'ai cherché ton cylindre noir, je ne l'ai pas trouvé. Par contre, j'ai débroché un boitier noir, parrallélipédique, que j'ai quelque peu secoué. Résulat, mon ventilo de clim fonctionne 10 secondes et s'arrête, et le pulseur de chauffa ne fonctionne toujours pas. J'ai peur que...

Merci charge2rbatterie, demain matin, je contrôle ce que tu m'a dit. Et je te tiens au courant..Bonne nuit

J'ai le même coupé 406 EWJ4, et j'ai eu un problème de ce type. L'origine du mal était la pompe à eau qui commençait à se faire la malle, et la courroie de distribution de ce fait se détendait, d'où un léger décalage de l'avance à l'allumage. C'est pas des bétises. Elle à combien de kilomètres...

Tout d'abord, mes meilleurs voeux à tous, que votre belle et votre voiture ne vous fasse pas trop de misères cette année. Moi, c'est mal parti. Je m'explique. Ma 605 2.5 TD année 1996, me fait des misères, le pulseur, ou ventilateur de chauffage ne fonctionne plus, tout comme lorsque j'actionne...