Contenu récent par Bergeret

C'est cher un mécanisme de poignée de porte côté conducteur ? Apparemment ils ont tirés fort sur la poignée cela a du tordre quelque chose. Voir si je fais marcher l'assurance avec la franchise. Merci.

Tentative d'effraction je pense, mais je n'ai de visible que 2 coups sur la porte et je pense qu'ils ont tirés fort sur la poignée, la voiture a 13000 kms...

Salut, On m'a mis 2 petits coups dans la portière côté conducteur :kaola: Depuis je n'arrive plus à ouvrir la porte côté extérieur. A l'intérieur ça fonctionne. A l'extérieur je n'arrive pas à tirer la poignée à fond... Ils ont peut-être tiré très fort sur la poignée... Une idée?. Marre de se...

Je trouve le GPS de la 308 vraiment mauvais, je reste sur waze...

J'ai acheté la voiture neuve en juin 2019 chez un mandataire, mais elle a été fabriqué en juin 2018, ils ont du la passer pour une révision des 2ans....ils voulaient me changer le liquide de frein ! Je pensais que le filtre à habitacle c'était tous les ans.. sachant qu'elle a eu une révision...

Très cher ! Sur Grenoble, il y a le filtre à habitacle... Et le contrôle du ph du liquide de refroidissement qui doit prendre 30 secondes, du lave glace....

1ere révision pour ma 130 puretech, 1 an 10000kms, 250€, chez un garage Peugeot de taille moyenne.

OK c'est toujours 120€ avec rc-cheap ?

Le Sp98 est toujours mieux que l'E10... Un moteur que je trouve pas si performant que ça, et qui consomme beaucoup.

Le combiné numérique arrive un peu tard, dommage à la revente c'est un plus....

Ça devient cher d'avoir une sportive... La 308 est top en petite famille, le comportement, la sécurité... Peugeot cartonne ! Pour le puretech, bof entre la fiabilité aléatoire, pour moi le manque de sensations, pas de puissance... Une reprog à 490€? Ça fait un moment que je me dit que pour...

Le poids et tous les systèmes anti pollution. J'ai eu une 205 GTI 115cv c'était beaucoup plus marrant... Puretech c'est l'ennui ! Mais la 308 a un comportement exceptionnel...

Tout est une histoire de comparaison, les petites sportives des années 80 avaient beaucoup plus de sensations avec 130cv. On sent l'effet turbo à combien de tour ?

Je trouve le 1.2 130cv très linéaire et un peu trop fade... C'est mieux après reprog ? J'hésite à la passer j'ai BR performance, ce moteur est tellement capricieux...

La 2cv c'est extra pour se balader... Après elle n'est plus adaptée à la conduite d'aujourd'hui, quand tu arrives dans un rond point tu n'as pas de puissance ni de frein