Contenu récent par bob291967

Regarde sur ce site: https://psa-diag.fr/index.php. Il y a pleins d'info sur Diagbox et d'autres logiciels multimarques

Regarde là: https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/index.html Suivant la notice, les sièges arrières peuvent être rabattus:

Tu peux aussi relever la référence directement sur le turbo. Tu fais une photo de la plaque signalétique comme ça tu peux faire facilement tes recherches. Sur le site où je commande, il te demande une photo comme ça cela limite les erreurs de commande

Tu as vérifié si il y a de l'additif dans le réservoir? Si il est vide, il faut mettre la quantité nécessaire (généralement il y a la valeur notée sur une étiquette collée sur le réservoir) Puis remettre à zéro les valeurs additif dans les calculateurs moteurs et additif.

Voici le lien complet: https://creative-inox.fr/index.php

Le télécodage du réservoir d'adblue doit être fait en ligne ou peut se faire en manuel?

C'est un actuateur électrique sur le 1.5 HDI. Passe les doigts sous la bague jaune de la durite du reniflard, l'huile peut suinter, couler le long de la grosse durite d'admission puis tomber sur l'actuateur du turbo

Pour ce code, il s'agit plutôt du régulateur de pression. J'ai eu le cas, il y a quelques années sur ma 307. Certains tentaient un nettoyage de l'extrémité. http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=49273&highlight=p1138 https://www.dpauto.fr/recherche?controller=search&s=193338

Quand on ne peut pas démarrer:

Le joint: 9801444980 Le bouchon: 9801444780 Regarde sur ce site: https://www.partauto.fr/recherche-piece?ref=9801444780

Je pense que à minima, ils changent le nez d'injecteur (il semble neuf) et donc il est peu probable que les caractéristiques soient identiques. Je ne sais pas précisément ce qui a été fait, je l'ai pris chez un distributeur de pièces auto. Je viens de vérifier avec les codes d'un autre...

Bonjour à tous, je viens de remplacer un injecteur sur un 2008 1.6 HDI de 2013. J'ai pris un injecteur reconditionné, généralement le nouveau code IMA est inscrit sur une étiquette collée sur le coté de l'injecteur. Sur l'injecteur BOSCH, il y a un code qui permet de trouver des informations...

Tesla le fait et le site semble plutôt bien On y trouve les vues éclatées avec les prix, les manuels d'entretien.... https://service.tesla.com/fr-FR/

Suivant les schémas Haynes, l'électrovanne est alimenté en 12V par le BSM et piloté par la masse par l'ECU. Sur le schéma suivant M3 est la pompe de gavage et V2 l'électrovanne de la vanne EGR

Regarde sur l'étiquette qui est sur le calculateur