Contenu récent par captoulouse

je suis en 05w vous pensez que si je passe en 10w cela pourrait améliorer ce souci ?

@Totodeviro personnellement pas le moindre à coup lors de la conduite chez moi ce problème n'est présent que au démarrage à froid après il est imperceptible. je vais faire pas mal de travaux sur la voiture je te dirai a l'issue ce que ça donne : distri, batterie, bougies, repro E85 et les...

je vais essayé de la faire passer a la valise je te dirai. concernant ces poulies une fois changer sur la tienne plus de bruit n'y de voyant ? je viens de les trouver 500€ les deux neuves j'ai déja prévu une distri je suis en train de réfléchir a faire faire ce travail aussi.

oui oui c'est exactement ce bruit la !

je vais commencer par cette histoire de poulie je regarderais la suite après merci beaucoup !

en montant un peu dans les tours le bruit qui sort de mon échappement est un peu similaire à celui d'une américaine. je vais regardé voir si je trouve ces poulies qui a déposer la distri ce serait une bonne occasion je pense. tu aurais leur ref sur service box je ne les trouves pas ?

non je n'ai pas encore eus la possibilité. Concernant la perte de puissance celle-ci était perceptible en conduisant ? Je dois bientôt faire une distribution, ne serait-ce pas l'occasion de remplacer ces fameuses poulies ? dernière question le fait que mon échappement "glougloute" un peu a-t-il...

je pense qu'on parle donc du même souci, comment as-tu traité le souci sur ton moteur ?

j'ai du mal à le décrire mais oui cela pourrait venir de ce côté la. La seule question pourquoi cela ne le fait qu'a froid une seconde et demi ? Je pensais déjà à mon démarreur qui n'a jamais été fait (voiture avec 210000KM)

bonjour à tous ! Je viens de quitter ma 607 Phase 1 pour une belle 607 phase 2. Seul souci, lorsque je la démarre à froid, celui-ci semble difficile et lorsque le moteur démarre il y a un bruit métallique en provenance de la baie moteur pendant 1,5 seconde environ. Avez vous des idées de la...

hello ! je reviens pour vous donner des nouvelles, mon capteur map était en fait débrancher. Assez grosse galère pour le rebrancher vu la place qu'il y a j'ai du le démonter. Maintenant elle fonctionne de nouveau au top ! je vais refaire un test avec de l'E85.

Bon un petit tour sur service box et je pense avoir localisé le capteur je vais essayer de la sortir et de le nettoyer dans un premier temps en attendant le nouveau

Je viens d'en acheté un neuf je veux absolument corriger ce souci rapidement. Par contre souci je vois pas où se trouve le capteur. J'ai rien près du papillon je suis donc en pleine recherches.

Merci pour vos retours ! Je fais voir la voiture cet après midi j'aurai plus d'informations. Je préférerai que ce soir un capteur HS sur l'admission ... Peut être le capteur Map qui serait HS du coup ?

Bonjour je me permets de sortir ce sujet ! J'ai acheté il y a peu une 607 phase 1 en V6 essence. Depuis quelques jours j'ai code défaut p0106 Cela s'accompagne d'une perte de puissance, ralenti instable et des rate moteur vers 1900 tours minutes. Je pense a mes sondes lambda HS vous en pensez...