Contenu récent par chdumdu62

http://www.forum-peugeot.com/generations-precedentes/Peugeot-607/Entretien-11/remplacement-courroie-accessoire-sujet_36105_1.htm voila le tuto pour démonter la courroie d'accessoires commence par sa pas besoin de l'enlever juste la détendre et après tu démonte ton alternateur.

Sur ta jauge tu as deux encoches celle du haut la MAXI et celle du bas la MINI

ok ok lol c'est parce que je voudrais que sa soit résolu avant mon départ

on m'a parlais d'un capteur qui est sur la rampe commune sa pourrais venir de sa aussi? je récapitule la voiture tourne très bien sauf qu'a partir de 3000 tr/min elle est très longue a monter dans les tours mais avant sa pas de problème.

je viens d'écouter je l'entends bien

c'est ce qui se trouve en dessous de la banquette arrière? il y a quelque chose a faire pour la contrôler avant de la changer?

p0191 voila le code

je profite pour dire que je viens d'inverser aussi électrovanne egr avec celle du turbo mais pas de changement j'ai fait aussi une réinitialisation du bsi rien non plus.

bon résultat après passage a la valise surveillance pression rail, fap ( mais sa c'est parce que j'avais eu le voyant pour le régénérais mais je les démonter et nettoyer), débitmètre, vanne egr ( mais sa c'est parcequ'elle est debrancher)

c'est bon j'ai pris rendez vous lundi a 8h30 j'ai trouver un petit garage sympa 30 euro le diag je vous tiens au courant. j'ai fait plusieur garage ils sont tous déborder en ce moment.

ok il y aura surement un défaut pour egr car j'ai débrancher la prise bleu

je vais voir aujourd'hui dans un petit garage non loin de chez moi pour faire un diag et je vous mettrez les résultats

oui c'est sur mais avant je faisais 400km pour un plein de 110euro donc quand même très gagnant même si je trouve que ma 607 consomme beaucoup pourtant j'ai pas le pied lourds.

je roulais en essence avant ma 607 et j'ai choisit de changer pour un diesel qui consomme beaucoup moin

non elle ne fume pas du tout