Contenu récent par chicobrasil

Un constat si le véhicule pour son entretien ne passe pas par un concessionnaire de la marque au cours de sa vie, hormis les 2 premières années pour cause de garantie, il passe généralement au travers des différentes mises à jour logiciel moteur qui peuvent être demandées par le constructeur...

Regarder du côté du thermostat du radiateur c'est lui la source de vos soucis, inutile de chercher du côté des bobines, bougies, pompe HP, injecteurs voir décalage de distribution etc... , vos problèmes se manifestent surement lorsque le moteur est froid au démarrage du véhicule, celui donnant...

J'ai pas eu le retour du garage sur le pourquoi du comment, mais seulement que le problème venait du calculateur et qu'ils l'ont remplacé ou peut être fait une MAJ (elle est restée qu'une journée au garage) , enfin bref la voiture avait commencé à avoir des ratés après avoir parcouru 2000 km...

De retour, voici la cause de mes désagréments au sujet de ce code défaut aléatoire P0087 avec des ratés de combustion..... après avoir cherché entre la pompe de carburant (test), les bobines (inversées et testées), les bougies (changées), la pompe HP (prise de données), les injecteurs (aucun...

Revendre une voiture 1700€ alors que sur le marché elle en vaut 9000€ et qu'une réparation aurait coûté 3000€ (le prix d'un moteur d'occasion de km équivalent ), sans parler que l'autre aurait pu être revendu en pièce détaché pour 1500 € cela s'appelle une très bonne affaire pour l'acheteur !

Merci de cette réponse détaillée.....on va continuer les observations ...

Encore une fois développer, puisque vous semblez expert du P0087 et je ne défends personne, dans vos réponses vous ne donnez aucune potentielles pistes de recherche du soucis, puisque tout a été vérifié à ce jour (pompe carburant, pompe HP, injecteur, distribution)

Votre réponse bien que détaillée et que l'on trouve partout, ne concerne pas mon problème, d'ailleurs je pense pas que vous avez lu ce que j'ai écrit sur le fonctionnement "normal" du moteur avec quelques ratés. le code P0087 est un code générique concernant une basse pression dans le circuit...

Développe ! car hormis donner un avis à l'emporte pièce, je reste sur ma faim !!!!! ...... pour info, le passage au SP 98 semble avoir un effet bénéfique, je viens de faire 150 km sans témoin moteur d'allumé et sans raté d'allumage avec une partie d'autoroute et quelques pointes à 150 km, donc...

suite, passage ce jour chez le concessionnaire Peugeot qui avait procédé au changement de la distribution complète : Pour rappel : la 308 Démarre normalement Le ralenti est stable Le fonctionnement est normale dans 3/4 du temps Montée en régime linéaire sans à coup jusqu'à 6000 tr/mn et par...

Merci, la distribution a été faite entièrement suite casse des guides il y a moins de 3000 km qui est passé par le changement de la chaine, des tendeurs, guides etc...mais c'est une piste que je vais explorer

Ma réponse est plus nuancée...... abs/esp c'est généralement dû à un capteur abs (25€ pièces) défaillant qui se change en 10mn, et rien à voir avec un " problème d'injecteur" et lorsque que tu as le message ESP/ABS la voiture se mets en mode dégradé, impossible de dépasser les 50/60 km/h...

Bonjour, nous sommes propriétaire d'une 308 THP 125 cv depuis 2014 qui totalise seulement 44 500 km à ce jour...de 2014 à 2022 rien à signaler hormis 3 vidanges... début 2023, à 42 000 km, la voiture à subit une casse des tendeurs de chaine qui a entrainé la destruction de la pompe à huile...

les 2 éléments sont dissociables, avant de changer le compresseur, vérifier si le condensateur ne perd pas de gaz, car pas de gaz = compresseur inopérant, donc prendre la pression avec une jauge du circuit, cela prends 2 minutes...moi c'est ce qui m'est arrivé, le compresseur a été changé, la...

La dernière fois que j'ai eu ce message " défaillance frein de parking, abs, esp"...cela provenait tout simplement d'un capteur ABS à 25€ défectueux sur une roue, généralement l'avant droite, dû à de la corrosion dans la prise , le câble part du moyeu central et relie une prise fixé...